Beiträge von Der Glonntaler

Schutzwand?

wir wollen doch reale Bedingungen

bräuchte man noch nen schrottigen Anhänger und a altes Auto

Autos gibts genug aufm Schrottplatz, nur Anhänger wird schwieriger nen passenden zu finden

und dann nen mutigen Fahrer auf Privatgelände

tät mich auch interessieren ob und wie gesichert war

den Gurtrest hab ich auch gesehen, und auf dem Boden liegen Reste der Strechfolie

also war die Palette Steine vermutlich eingewickelt und mit einem Gurt gesichert

aber bei nem Crash gegen nen Baum reicht das halt nicht

ich besorg die Gurte, du das Personal

Geschäftsidee

billige Chinagurte nach Mexico importieren

Zitat von v8.lover

hätte wenigstens noch den Schwerpunkt etwas niedriger bekommen können, indem er die ineinander stapelt

geht doch ned, die haben unten auch a querbrett

das sind aber nur Stricke keine Gurte

hält aber trotzdem wie man sieht

Hallo

Zitat

Dort sind zwei (meines Erachtens) Feder speicher verbaut. Stimmt Ihr mir zu?

Ja

Zitat

Der auf dem Gestänge müsste von der alten Peitz - AE sein!? Kann das das / ein Problem sein?

Ja, raus damit

Zitat

Könnte man den Federspeicher abbauen oder das ganze Gestänge bis zum Spannschloss ersetzen?

Ja

Zitat

Oder ist es egal ob der alte Federspeicher noch vorhanden ist?

der hat eh kein Wert, im Gegenteil er behindert den richtigen (schwarzen) an seiner Arbeit

Zitat

Wie gesgt, er lässt sich durch Muttern nicht wirklich fixieren.

und wäre damit sowieso nutzlos, auch bei der Originalen AE

also nochmal

Radbremsen einstellen

Gestänge spielfrei stellen

und die alte silberne Feder samt dem Flacheisen Hebel entfernen

zu beginn der 100er Geschichte waren die noch Zugfahrzeug bezogen

der Anhänger bekam hinten wie auch Heute noch seine Plakette

und das Zugfahrzeug bekam vorne eine, vielleicht stammt die noch aus dieser alten Serie

wobei die von Innen an die Scheibe gepappt wurden nicht Außen

sehr komisch, aber ist auf alle Fälle besser als wenn sie irgendwo seitlich versteckt sind

liegen doch ein paar Pflastersteine drunter

das reicht locker

gug mal hier, dann sollten deine Fragen beantwortet sein

Grundsätzliches zur Auflaufeinrichtung/Rückfahrautomatik

der hatte zwar kein Anhänger sondern nur ein Anhängsel, aber kurios ist es auf jeden Fall

das ist einfach ne Schlaufe

Anhängelast interessiert die Osteuropäer doch eh nicht, genauso wenig wie Tempolimit

am Gestänge stellt man nur das ganze Spielfrei

einstellen kann man das nicht nennen

zu dem Thema hat Jonas genug geschrieben, der ist unser Lasi Spezialist was Airlineschienen betrifft

Hallo

die X Version hat den langen Auflaufweg, und in den Bremsen wurde Knott verbaut die letzten Jahre bevor Peitz Pleite war

das da die 20 2425 drin ist ist also normal, auch wenn auf den Nabenkappen eventuell Peitz steht

wie man die Bremsen einstellt, steht hier im Forum, erst an den Radbremsen, dann sollten sich die Seile per Hand noch maximal 1 cm rausziehen lassen

der Umlenkhebel an der AE sollte anliegen, dazu mit dem Spannschloß das in der regel kurz dahinter sitzt das Spiel einstellen

dann sollte alles gut sein

Gruß Mani

ich schätze mal das das Schiebeding bei knappen 15-16 liegt, wenn nicht sogar drüber

normaler kostet dort schon um die 10

Hallo

bei solchen Exoten sind Bilder immer hilfreich

so weiß ja keiner wie das Schloss aussehen soll, geben tuts sowas bestimmt noch

Gruß Mani

du fährst ja auch keine Pellets oder?

Wohnwagen transportieren sich überhaupt schlecht

bescheidenen Böschungswinkel