Beiträge von Der Glonntaler

  • Drehschemel in 2,1m oder 2,5 Breite ??

    Hallo


    4 achser sind halt unnötig schwer, und mit der Hand irgendwie rangieren kannst vergessen, die Achse vorne bekommst von Hand nicht gedreht wenn a bisserl Gewicht drauf ist, 3 Achser geht noch wenns eben und nicht zu schwer ist


    und Radstand dürfte auch recht groß sein, bei 4 Achsen sitzen die hinteren weit hinten, dadurch leidet die wendigkeit


    läuft zwar auf der Autobahn schön, aber in der Stadt wirds eng


    Preis? wäre mir etwas zu teuer, für das Geld hat man die damals schon neu bekommen, wenn des einfach nur ne Plattform ist


    aber werden halt auch selten angeboten, daher die hohen Preise

  • Camping Anhänger Smart Roadster

    Sehr schöne Arbeit, erinnert an Fido sein Wohnwagen fürn Smart


    hast du da in der Küche ein blaues LED Licht? ich hoffe du kanst da die Farbe auch wechseln, ansonsten gibts Abends nur Mückensuppe


    diese blaue Licht zieht sie magisch an, da kannst dich vor Ungeziefer nicht mehr retten


    Gruß Mani

  • Rücklicht (Birne, keine LED): 12V liegt an und solange die Birne keinen Kontakt hat...

    Hallo Uschi und willkommen bei den Anhängerverrückten


    das ist mal ne echt gute Beschreibung eines Fehlers, wenn das nur alle zu gut machen würden,


    besonders wie du das mit der Messspitze beschreibst, Klasse


    das was du da hast ist ne art "Scheinspannung"


    ich bin mir relativ sicher das am Stecker oder an der Dose bzw dort wo der Draht sich den Strom fürs Licht holt irgendwo diese eine Ader fast abgerissen ist und nur noch an einem einzigen dünnen Drähtchen von den vielen hängt, oder falls die Dose und der Rest am Fahrzeug schon älter ist, sind die Kabel vergammelt und grün, ergibt den selben Fehler, wenn der Kupferdraht aussieht wie Grünspan der Dachrinne


    ohne Belastung, also ohne Birne hast du fürs Messgerät noch 12V aber um so höher die Belastung wird um so schwächer der Strom und deshalb geht mit Birne nichts und ist auch nichts mehr Messbar, und wenn dann nur im mV Bereich


    wenn du mal so ein ganz kleines Lämpchen von ner Tachobeleuchtung hin hältst das könnte dann vielleicht noch glimmen



    also kontrolliere einfach die Kabel an der Dose und dort wo es ans Fahrzeug selbst abgegriffen wird, ich bin mir sicher du findest dort so ein Grünspan Kabel


    das ähnlich wie das hier aussieht


    20180409_194416.jpg


    das hatte bis zum ausbauen auch noch 12V, aber nur fürs Messgerät


    Gruß Mani

  • Unbekannte Auflaufeinrichtung

    Hallo Martin


    Nieper hat auch mal Peitz verbaut, außerdem haben die Nabenkappen am wenigsten zu sagen, die kann man beliebig tauschen


    oder steht das Nieper hinten aufm Bremsankerblech?


    schaut das Innenleben so aus?


    P04.jpg


    oder doch wie Nieper? vielleicht hat da einer einfach das Peitz Schild hingebaut, weil kein Originales von Nieper mehr dran war


    dann könnte es auch wirklich ne Grümer AE sein, weil Nieper damals keine gebaut hat soweit ich das raus finde


    und Grümer war so ne Art universal AE, ne Peitz ist es jedenfalls nicht, der Balg mit 5 Wellen ist für ne Peitz viel zu lang


    Peitz hatte Gummibalg mit 2 Wellen


    Gruß Mani

  • Unbekannte Auflaufeinrichtung

    Hallo


    von wem sind den die Achsen? in der Regel ist beides vom gleichen Hersteller, dann sucht man sich leichter nach der AE



    Feder vom Handbremshebel und Rüfa Sperre schaut nach Grümer aus


    was komisch ist, ist der Deckel der vorne drauf ist, so hab ich das noch nie gesehen


    Gruß Mani

  • Außergewöhnliche Anhänger

    Zitat

    Ich erinnere mich aber auch an eine Straßenart auf der 130 Limit war ohne Beschilderung

    das denken viele, hats aber nie gegeben


    Es gibt blaue eckige Schilder mit 130, die wurden damals nach der Ölkriese aufgestellt, die bedeuten Richtgeschwindigkeit 130, aber muss man sich ned dran halten


    Dann gibts runde blaue, die findet man in der Regel an langen Steigungen, mittlere Spur meist 60, linke 90, die bedeuten Mindestgeschwindigkeit, die sollte man möglichst einhalten, muss man aber auch nicht zwingend


    Aber eine vorgeschriebene Geschwindigkeit von 130 gabs noch nie, ohne Schilder bedeutet immer je nach Straße und Ort

    50, 100 oder Vollgas, also um bei den PKW zu bleiben, alles andere wird mit Schildern geregelt

  • Außergewöhnliche Anhänger

    Zitat von Eduard Fan

    Jeweils zwei Spuren pro Richting mit Leitplanken und Trennung in der Mitte.

    Kein Geschwindigkeitsschild. 130 km/h sind hier erlaubt. Gut vor den Abfahrten stehen Schilder mit geringeren Geschwindigkeitsangaben

    Falsch, 130 ist nur die Richtgeschwindigkeit, aber keine festgelegte Geschwindigkeit


    auf der von dir beschriebenen Straße darf ich auch 200 fahren, wenn ich mag


    achte mal beim nächsten Mal drauf, das erste Schild das irgendwo auftaucht ist meist ein 120er Schild, dann 100 dann 80


    dürfte man dort nicht so schnell fahren wie man mag, würde es keine 120er Schilder geben



    auf ner normalen Landstr findest du nie ein 100er Schild, weil eh ned schneller darfst, also gehts dort meist mit 80 los wenns langsamer werden soll


    auf den autobahnähnlichen gehts meist mit 120 los

  • Außergewöhnliche Anhänger

    Zitat

    Der Träger einer Straße hat m.E. nichts mit den dort geltenden Regeln zu tun. Also könnte eine Gemeinde auch eine Autobahn betreiben nur ist das dann halt keine BAB ( ich wüsste aber auch keine )

    doch kann sie, gibt ja schon genug privat finanzierte Autobahnen


    Zitat

    Autobahnen und Kraftfahrstraßen gemein ist die "bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von mindestens 60km/h" der darauf zulässigen Kraftfahrzeuge.

    (Also auch nicht mitm Fahrrad!)

    Richtig, auch Moped, Mofas und Traktoren nicht



    Zitat

    Anders ist z.B. der mindest-Ausbauzustand ( Kraftfahrstraßen können z.B. Ampeln, Kreuzungen haben und z.T. auch nur einspurig sein ) und das mit der Ortschaft: "Auf Autobahnen darf innerhalb geschlossener Ortschaften schneller als 50 km/h gefahren werden."

    Diese "autobahnähnlich ausgebauten Straßen" können sogar überhaupt nicht ausgeschildert sein, relevant ist der Ausbauzustand. Seit 2009 finden sich aber vermehrt Schilder "Ausfahrt" mit weißem Hintergrund daran.

    der Ausbauzustand hat gar nichts zu sagen, es ist ganz einfach eine Einstufung ob eine Straße Kraftfahrstraße ist oder nicht

    in der Regel will man langsame Fahrzeuge von diesen Straßen verbannen um den Verkehrsfluß zügiger zu halten, es kann also eine einspurige Landstr genauso Kraftfahrstraße sein wie eine mehrspurige Straße, entscheidend ist aber Immer das blaue Schild dafür


    fehlt dieses, ist es keine Kraftfahrstraße und selbst wenn Mittig und Außen Leitplanken sind darf man dort mit Traktoren usw fahren


    davon ist auch die Höchstgeschwindigkeit abhängig, Innerorts gilt immer 50, Außerort Tempo 100 für normale Straßen, egal wieviele Spuren und welche Bauart, außer Schilder sagen was anderes


    erst als Kraftfahrstraße mit zwei baulich getrennten Fahrstreifen pro Richtung gilt die autobahnähnliche Regel das kein Tempolimit gilt für PKW

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Ich war am Überlegen ob ich mir nen Pickup Kran kaufe wie Jens


    und dann ein Untergestell baue fürn Hubwagen, bzw wahlweise um ihn aufm Anhänger fest zu machen


    aber der Pickupkran hebt nur 900 kg, und dieser hier 2t


    damit kann ich auch mal schwere Gitterboxen aufeinander heben oder abheben, das ist für mich brauchbarer


    und wenn ich mal Zeit hab, werde ich den auch etwas umbauen, so das ich ihn mitm Hubwagen aufnehmen und


    bewegen kann, bzw aufm Anhänger, muß mir dazu nur ne passende Adapterplatte bauen mit Schnellverriegelung,


    so das ich ihn Stationär oder Mobil benutzen kann

  • Außergewöhnliche Anhänger

    Schilder haben IMMER eine Bedeutung, sonst müsste man sie ja nicht dran machen


    das mit der Autobahn ist auch so ne Schei... Regel


    die Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit muß über 60 Km/h liegen um die Autobahn benutzen zu dürfen


    (deshalb die 62er Schilder) ein Moped darf mit Anhänger aber nur 60 fahren, also keine Autobahn



    das gilt aber nur Außerorts, wenn ich auf einer Autobahn fahre die durchs Stadtgebiet geht, dann gilt dort normalerweise auch 50km/h, außer Schilder zeigen was anderes an, was meist der Fall ist, aber dann darf ich mit dem Moped mit Anhänger dort fahren, allerdings nur 60 km/h



    wichtig ist das die Autobahn zum Stadtgebiet gehört, meist ist an der Autobahnauffahrt ein durchgestrichenes Ortsschild, das bedeutet die Autobahn wird als Außerorts gewertet und an der Abfahrt steht dann wieder ein Ortsschild, auch wenn sie mitten durch die Stadt geht, man muß also genau aufpassen wo man darf und wo nicht als Mopedfahrer mit Anhänger, es muß eine Autobahn sein die zur Stadt gehört


    hier mal Beispielbilder das die Autobahn nicht zur Stadt gehört


    Stadt1.jpg


    Stadt2.jpg


    das die Autobahn meist nicht zur Stadt gehört hat aber auch Vorteile, allerdings nur für verbotene Dinge


    wenn man auf der Autobahn geblitzt wird und die als Außerorts zählt, ist die Strafe geringer als Innerorts


    also sollte euch das mal passieren, sind ja meist auf 80 beschränkt, dann den Bussgeldbescheid genau anschauen


    der Vorwurf dort muß lauten " sie übertraten Außerorts die zulässige Höchstgeschwindigkeit ......"


    steht dort innerorts, dann bescheißen sie und man muß auf alle Fälle Einspruch einlegen


    Gruß Mani