Beiträge von Der Glonntaler

Sorry Jonas, aber deine Bilder sagen garnichts aus wie weit die Bodenplatte reicht

aber Krümel sollte das ja beantworten können, wenn er mal genau nachschaut

ok, ich versuchs anders

angenommen er hat ne Palette Steine mit 1t geladen und fährt in einer langezogenen Autobahnausfahrt die Kurve viel zu schnell an,

die Fliehkräfte sind nun so hoch das die Ladung unbedingt seitlich den Anhänger verlassen will, das heißt die Ösen müssen mindestens 1 t Zugkraft aushalten, und das werden sie auch, garantiert

das Problem liegt nun ganz woanders, es ist nicht viel da das den Anhänger am Abflug hindert, da der nur rund 3-400 kg wiegt und somit nichtmal die Hälfte an Gewicht den Steinen entgegensetzen kann, das heißt die Palette wird Richtung Leitplanke fliegen und unten dran hängt die Bodenplatte samt Anhänger, die angeblich zu schwachen Nieten, müssen nämlich nicht die 1 t halten, sondern nur die 300 kg die unten dran hängen

andersrum würdest es mir bestimmt auch glauben, wenn der Anhänger 1 t wiegt und die Ladung 300 kg, das die Ladung hält oder?

außerdem kann Krümel die Bodenplatte ja noch extra befestigen, falls er auch Bedenken hat, oder größere Bleche unterlegen die bis zum Rahmen reichen, aber im Prinzip sollte das so reichen wie es gebaut ist

Gruß Mani

P.S. hab mir grad noch einige Bilder und Videos angesehen, so wie das aussieht stehen die Bordwände AUF der Bodenplatte, als wird die von den Bordwänden aufm Anhänger gehalten, so wie es fast überall ist

erstens hat er Gegenplatten, da kannst anziehen wie du willst, das reißt du nicht raus

zweitens steht die Ladung auf der Platte, also ist sie mit dieser fest verbunden

und die Bodenplatte liegt auch nicht lose im Anhänger, also müsste schon die Bodenplatte mit rausfliegen damit die Ladung den Anhänger verlässt

klar hält das, denk mal nach warum

oder die da oder der

gug mal hier, der hat mehrere

Zitat von korky2

nächste Woche mal frei bekommen kann

mal frei bekommen, heißt doch bei den meisten, unbezahlter Urlaub

da ist es meist günstiger das vom VS Fuzzi machen zu lassen, oder einem Zulassungsdienst, nur so als Tipp

Zitat von Tomfred

wüßte auch nicht wozu.

dann lies hier

dann nimm halt FS das geht, bei uns geht SF auch, nur die typischen wie SS usw gehen nicht, die gehen aber nirgends in D

Radmitte, 15 cm nach oben

Könnte knapp hinkommen

ich würde sagen Ja

ich hab nur 20er Bordwände, und die reichen auch, eigentlich braucht man bis auf bei Schüttgut gar keine

schliesslich muß man die Ware eh immer mit Gurten sichern

bei so nem leichten Zugfahrzeug ist ein Einachser besser, weil der kaum Senkrechte Kräfte auf die AHK ausübt, ein Tandem zerrt da deutlich mehr an der AHK wenns durch Bodenwellen geht, vor allem so kurze, Tandem sind erst ab 4m Aufbau schön zu fahren

schau mal ob unten im Text noch ne andere höhere Anhängelast steht, oft bei nur 8% Steigung

außerdem kannst die Stützlast dazu rechnen, wenn es ganz genau nimmst, dann bist mit dem 1800er bestens bedient

Zitat von BM689

Einzig und allein suche ich nach Nutzern des Transformers, die ihre positiven und/oder negativen Erfahrungen zu genau diesem Hänger mitteilen können

hmm ok, dann kann ich dir nicht helfen, nutze mal die Suche, ich hab auch nicht alle 103.771 Beiträge im Kopf, aber mir fällt keiner ein der sich jemals so einen gekauft hat, gefragt haben schon einige

manche melden sich aber auch danach nicht mehr, kann also sein das wir ein oder zwei User haben die so ne Faltschachtel haben

Gruß Mani

wenns kein großer SUV wird, würde ich zum 2t maximal 2,5er gehen

wie schon mal gesagt 300-500 kg Reserve reichen, ein 2,7er ist definitiv momentan übertrieben

außer du kannst dir bei Bedarf auch mal das passende Zugfahrzeug leihen

bitte keine geklauten Bilder hier verwenden, nur eigene, oder verlinken, aber nicht kopieren und einfügen, kann teuer werden

so nun zu deim Problem

irgendwo draußen parken geht nicht? ich find die Dinger einfach zu teuer, dafür bekommst schon nen richtigen Anhänger mit Bremse und Nutzlast, kein Spielzeug

wenns unbedingt so einer sein soll, dann bedenke das alles was sich bewegt auch irgendwann ausleiert, und bei dem gibts viele bewegte Punkte

zum lagern gibts auch andere Möglichkeiten, ein normaler Plattformanhänger ist auch nicht viel breiter, wenn den auf die Seite legst

gibt auch ein paar Beiträge dazu hier im Forum, einfach mal suchen und lesen

Gruß Mani

von was für nem Auto redest uberhaupt?

Zitat von Seb_Wen

Ja Handpumpe... Für 600€ Pumpe ich gerne

für 200 kannst elektrisch kippen

Pferdetransporter, deshalb auch die Gitter an den Fenstern und vorne ist Wohnteil fürn Stallburschen

Aufliegelast liegt bei rund 1-1,5t bei den Dingern

Hallo

beim angeblichen Hersteller, bzw Händler würde ich nicht fragen, weil der hat Preise da bekommst woanders das doppelte und mehr

der echte Hersteller von deim Anhänger ist die Firme WM Meyer, mußt einfach mal die Bilder dort mit deim Anhänger vergleichen

aber dürfte der im Link sein

ansonsten findesthier im Shop auch fast alle Dämpfer, nur sind sie dort nicht nach Marken, nur nach Größe und Kraft sortiert

aber wenn mal nachmisst, oder bei nem baugleichen schaust, findest bestimmt den richtigen

Gruß Mani

klar muß das vorhanden sein, aber bei 2200 - 2600 da ist der Unterschied jetzt nicht die Welt

wer da wegen 100 oder 200 € spart, spart definitiv am falschen Platz, aber ärgert sich dafür die nächsten 20 Jahre

oder kauft nach 5 Jahren den nächsten, dann hast auch nix gespart

Gruß Mani