Hallo
die Diagonal Streben hättest dir sparen können
aber was mich viel mehr wundert, wieso nimmst du verzinktes Material?
lässt sich sche... schweißen, und rostet nachher in null komma nix, weils dir innen ja auch den Zink wegbrennt
Gruß Mani
Beiträge von Der Glonntaler
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Zuhause aufm Kalender tztztz, wie altmodisch
https://calendar.google.com/calendar/r?tab=wc#h
auf jedem PC und Handy weltweit kann ich meine Termine anschaun
so macht man das Heute
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Teilnehmer
V8 Lover Jonas 1 Person
Eduard Fan Jens 1 Person
Stoelo Nico 1 Person
Xiszone Steffen 1-5 Personen?
Biberg Event 1 Person
pege23 1 Person
Biker144 Chris u Elke 2 Personen + Ina?
wer noch kommt, einfach Liste kopieren, einfügen und eigenen Namen dazu schreiben
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na was heißt das wohl?
siehe sein Profil
KFZ-Zulassungskreis FB
Postleitzahl 61169
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glaub ich nicht
- Letzte Aktivität: 10. August 2012
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Hallo
Tieflader sind ok wenn man nur von hinten laden will, oder viel Zeugs wie Möbel fährt und immer nen hohen Schwerpunkt hat
und da die Räder außerhalb der Ladefläche liegen liegt er etwas besser erstmal
beim Hochlader, der in dem Fall auch nur etwa 10 bis 15 cm höher ist, hast den Vorteil der um etwa 50-60 cm breiteren Ladefläche bei gleicher Achsbreite
mehr Fläche erlaubt die Ladung, bei Kleinzeugs mehr zu verteilen, also automatisch niedrigeren Schwerpunkt ( nur mal für die die immer glauben ein Hochlader fällt leichter um oder fährt sich schlechter)
der große Vorteil, du kannst alle Bordwände abklappen, somit ist auch mal was richtig großes kein Problem, kann ja auch seitlich ruhig überstehen
dazu kommt das die Beladung einfacher ist, besonders mit Stapler
Nachteil bei der Hochplane, etwas schlechtere Sicht nach hinten, und mehr Luftwiderstand, das macht sich aber nur auf der Autobahn bemerkbar
100er Zulassung schadet nie, auch wenn du selten Autobahn fährst, vor allem weiß man nie was die Zukunft bringt
selbst wenns nur einmal im Jahr ist das mal 300 km Autobahn fährst
Ansonsten ist der Humbaur ne gute Wahl und das Planengestell macht echt nen guten Eindruck
Gruß Mani
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ja, super alt das Bild
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Servus Alex, freut mich das hier rein schaust
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HÖR BLOSS AUF
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Vorhandene Mittel nutzen und Vorgänge vereinfachen.
Mit dem Hochmasthubwagen.
Das Ding wiegt ja net viel.
Leer ja, aber Du denkst falsch
Sinn und Zweck eines Wechselsystem ist doch das man den Aufbau jederzeit wechseln bzw abstellen kann, also auch VOLL
du fährts zb den Kühlkoffer zum Fest, anschliessend holst die Biertische oder nen zweiten Kühler (der vielleicht mal dazu kommt)
spätestens dann ärgerst dich schwarz das nur an Leercontainer gedacht hast
machs gleich gescheit und richtig, sonst zahlst zweimal
Außerdem, versuch mal mit dem Hubwagen seitlich abladen, das geht nicht
weil die scheiss Dinger ja immer unten ihre Stützrollen haben, und die stehen beim Tandem genau an den Reifen an
Gruß Mani
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Hallo
frag beim Hersteller ob ein COC Papier dazu bekommst, dann ist eine Zulassung problemlos
Gruß Mani
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deswegen hab ich ja gesagt
selber bauen als Abroller mit Seilzug
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der Imkerhänger ist ganz nett, aber ne volle Plattform möchte ich nicht auf die wackligen Stützen stellen
da ist der Abroller besser, da liegt der Aufbau aufm Boden und ist Stabil
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Also wenn der Überstand nicht mehr als 3 m war ist es so erstmal ok
ich hätte noch Gummi untergelegt, und den Gurt einmal rum getan, damit das Paket auch beim bremsen zusammen bleibt
das Stützlastproblem kann man mit etwas Ballast ausgleichen, und ist bis 50 km/h eh kein Problem
auf die Autobahn würde ich so nicht fahren
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Danke ihr beiden
Werd mir Mühe geben
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die Basis ist sehr schnell gefunden
Im ebay zwei neue Achsen, hier im Shop ne neue AE und Lampen, und vom Schlosser um die Ecke a paar 6m Stahlstangen, fertig ist die Basis
Du willst nen Spezial Anhänger?
Dann bau den neu und vernünftig, und nicht aus altem Schrott, schade ums Geld und die Arbeit
Gruß Mani
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die V-Deichsel geht nur bis hinter die Achse.
na und? wo soll se sonst hingehen?
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zu kleinen Kindern lässt man das Christkind kommen statt dem Weihnachtsmann
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