Auch die Achsaufnahmen sind am Rahmen verschweißt.
nein das wäre nicht erlaubt, aber du hast die Achsen doch geschraubt, also was soll die Frage?
nur die Flacheisen solltest noch etwas verstärken, die lange Seite auch schweißen und ein Knotenblech schadet auch nicht
soll der Rahmen verzinkt werden? dann fehlen da noch jede Menge Löcher
Gruß Mani
naja, Wochenendausflug is ja auch was anderes wie Urlaub, eine Nacht in so ner Konservendose geht schon mal, vor allem allein, aber wenn ich höre, Familie mit ein oder zwei Kindern in so ner Wohnkabine aifm Pickup oder Dachzelt, das gehört doch verboten, allein den armen Kindern wegen, die müssen auch bei schlechtem Wetter sich mal bewegen können, aber wie soll das auf 2 qm gehen?
Bei meim Wohnwagen hatte ich mit Vorzelt 30 qm, da kann man es aushalten, vor allem kann man sich auch mal ausm Weg gehen, Kinder sitzen hier, Mutti dort und ich woanders, aber wenns nur einen Minitisch gibt für 3 oder 4 Leute, da ist Stress vorprogrammiert, also niemals würde ich mit so ner PU Kabine oder Miniwohnmobil in Urlaub fahren, geschweige den Dachzelt, wie gesagt man muss ja immer auch mal mit schlechtem Wetter rechnen, außer man fährt in die Wüste, aber so wie Benni letztens in BY und A war, und dann so a Sauwetter, nein Danke, dann fahr ich glei wieder heim, oder weiter Richtung Sonne
kann man eigentlich so wie es ist dem Eisenhändler mitgeben
für mich kommt wenn dann nur Wohnwagen in Frage, alles andere mag ich ned
Wohnmobile sind erstens total überteuert, dann verschenkst 2m von der Gesamtlänge schon für Motor und Fahrerhaus, Unterhalt ist auch viel teurer und wenn wo stehst dann stehst oder mußt ständig alles aus und einräumen
da bin ich mit nem WW viel flexibler, den lass ich stehen und kann mit dem Auto allein noch Tagesausflüge machen zum Einkaufen fahren, oder zum Essen fahren usw
Unterhalt kostet auch fast nichts und Platz hab ich auch noch viel mehr
und alles was nicht mindestens 6-8m lang ist, bekommt man eh Platzangst, wenns mal 3 Tage am Stück regnet und du bist da drin "gefangen"
nene, also Womo ist absolut nix für mich, genauso wie die Wohnkabinen auf Pickups, nicht geschenkt möchte ich damit reisen
die nächsten Jahre?
Dann bringt das jetzt aber auch ned viel, bis dahin gibts überall neue Modelle, oder willst dir jetzt schon dein zukünftigen Gebrauchten aussuchen, dann passt das
nicht so, jetzt musst das machen, wenn die Sonne von hinten drauf scheint
eben, deswegen passts
Weil das die Folgen sind, wenn man es nicht macht
Ich hätte gerne gesehen wie ihm die Kupplung in die Fresse springt als er abgekuppelt hat
willst dir ne Wohndose oder a Boot kaufen?
ich finde solche Messen nicht gut, ok man hat so ziemlich alle Marken auf einem Platz, aber bei dem Gedränge was da meistens herrscht kann man sich kaum in Ruhe umsehen oder beraten lassen
da gehe ich lieber zum Händler vor Ort und schau mir das was mich interessiert dort in Ruhe an
die vorabauswahl kann man ja eh schon im Internet machen, so das man sich einiges garnicht ansehen muß
also ich brauch für sowas keine Messe, genauso wie IAA, ist auch so ein Quatsch, das was mal interessant wäre, da darfst eh nicht ran, und die normalen Kisten kann ich im Autohaus auch anschauen, UND sogar Probefahren auf der Straße, nicht nur im abgezäunten Spieleparadies
Video bei Sonnenschein bitte 
PN an Sick sollte gehen, außer sein Postfach ist schon voll
Ich glaube, dass die 384 kg schlicht und einfach falsch sind
klar sind die falsch, aber ist doch egal was die da schreiben
das COC ist aussschlaggebend, das Leergewicht spielt für die 100er Plakette keine Rolle
dann is ja alles gut
mache denken halt dann sie dürfen damit auch zum IKEA fahren, und dann wirds teuer
das Gewicht vom COC ist vermutlich das ungeschönte echte Gewicht, wird selten angegeben
das Gewicht der Dekra ist das Leergewicht der minimalausstattung, was meistens nicht eingehalten wird
egal, im Fahrzeugschein wird das vom COC stehen und an deiner Stelle würde ich ihn selber mal wiegen, denn nur dann weißt sicher was aufladen darfst, die Werksangaben stimmen in der Regel nie
Habe heute noch ein längeres Vierkantrohr für den Kranauszug gekauft
ob das ne gute Idee ist?
die Nutzlast sinkt weiter um so weiter du raus kommst und im schlimmsten Fall knickt dir das hintere Rohr ab, das hast ja nicht verstärkt, und der Hydraulikzylinder ist auch nicht der stärkste
die verschiebbare Version von Jens ist da eindeutig im Vorteil, mittig ist immer schlecht, wenn dann setz ihn auf die rechte Seite
was für ne Bescheinigung, mach mal a Bild, oder was soll Feld 4 sein?
beim messen wird mir auch nur beim weißen Kabel ein Widerstand angezeigt
????
das ist keine Aussage, Widerstand wo gegen was?
wenn das Ding aus ist, darf da garnichts sein auf gelb oder weiß
und wenns Knöpfchen drückst mußt entweder zu Plus 0 Ohm haben, oder eben 12V gegen Masse
schicks zurück, das ist defekt
120T und mehr kann ich irgendwie nicht glauben
bei meinen ersten Patrols die Y60 haben die Beläge 120 000 geschafft, dann waren sie aber wirklich auf Eisen
bei den Y61 hab ich nie gewechselt, die hab ich mit 150 bis 160 000 verkauft und da waren die Beläge noch gut
der Amarok hat nun 173 drauf und mit den Belägen 30 000 weniger, weil ich die originalen bei 30 000 raus geschmissen hab und Weiße eingebaut hab
und das sind alles keine leichten Autos und ich fahre weder Langsam noch besonders vorausschauend, (nur manchmal 
)
da ich aufm Land wohne ist also einiges an Landstr und Autobahn dabei, aber auch ziemlich viel Stadtverkehr
wenn ich nach München fahr (mindestens 1x die Woche) hab ich 60km Landstr und Autobahn und 40 bis 60 in der Stadt pro Tour, nach Augsburg zur Messe ähnlich
wenn ich wie schon einige Male gepostet so Fenstertransporte mache, dann ist es ungefähr halb Landstr halb Autobahn, und Autobahn bremse ich fast nie, und Landstr nach Möglichkeit auch wenig
ich bremse auch selten an Ortsschildern, ich lass ihn rechtzeitig rollen und wenn ich dann am Ortsschild noch 60 drauf hab, lass ich ihn weiter rollen, aber ich bremse da niemals stur ab, wie viele andere es machen
ich denke es liegt einerseits am Auto, anderseits am Fahrer, und natürlich auch an den Örtlichkeiten
Du musst bedenken: wir reden über Otto normal Nutzer, also faktisch Hein Doof der Autofahrer.
Der steht bergab dann halt minutenlang auf der Bremse statt ein paar Mal kurz aber kräftig zu bremsen.
genau so ist es, nur die wenigsten verstehen das
ich hatte letztens auch so ne Diskussion, da jammert einer das er nach 40 000 km neue Bremsen braucht
ich habe 140 000 auf meinen Bremsen drauf, wir haben beide das gleiche Auto, und er glaubt er fährt ganz normal
doch den kann man schon mal vergessen, passiert mir auch hin und wieder, aber immer nur kurz
meist wenn ich auf die AB Richtung München fahr, da gehts auf der Beschleunigungsspur noch leicht bergauf, also muß man kräftig Gas geben, und dann gehts wieder leicht bergab, und wenn da nicht aufpasst bis gleich mal auf 100
mit der Werkzeugkiste ist das ok, da darf ich ja, aber manchmal passiert mir das auch mitm DS und nach a paar 100m dann denk ich mir,
Ups ich darf ja garnicht so schnell, dann lässt man ihn halt erstmal rollen
