eben, an allen wichtigen Teilen sind Prüfzeichen, das nirgends Nummern sind glaube ich nicht
klar so a Handbremshebel hat kein Prüfzeichen, aber du brauchst ja nur vergleichen mit den anderen von Alko Knott usw
auf den Bremsen sind bestimmt Nummern
ansonsten anständige Fotos helfen auch, wenn man was erkennen kann, kann man auch oft den Hersteller erkennen
da hab ich noch nie drüber nachgedacht, aber jetzt wo dus sagst
ich finde es gut so, hab grad mal nachgedacht über meine verschiedenen Ladestellen bzw Kunden
im Prinzip ist es überall so rum besser
und ich denke es gibt sogar nen richtigen Grund warum die Hersteller das so machen
steh ich mit geöffneter Tür so wie im Bild oben und die ist links, dann ist die Kante ne Gefahrenquelle für Radfahrer
genauso kann jeder Windstoß oder vorbei fahrende LKW die Tür aufreißen Richtung Straße
also ich bin zufrieden mit der Tür so wie sie ist
Das größte mich beschäftigende Unbehagen ist die 100 kmh Zulassung, Spielball der LKW auf der Autobahn...... das nagt
Also ganz ehrlich, die 100 Zulassung bringt dir Geschwindigkeitsmässig nur was wenn du die 100 überschreitest und 110 fährst laut Tacho sag ich jetzt mal
LKW fahre alle genau 88, auf den meisten PKW Tachos sind das schon 92-98 weil die alle lügen, warum die lügen hat wieder nen anderen Grund
wenn du mit nem normalem Anhänger also zwischen der Kolonne einfach mitfährst tut dir keiner was, weder die LKW noch die 
die meisten Autobahnen wie zb 61er und viele andere zweispurige haben eh ein Überholverbot, also hilft dir da 100 auch nix, dort wo du darfst ist meist soviel Verkehr das du dir mit 100 auf der Mittelspur den Zorn der PKW Fahrer zuziehst oder du bist ständig am ein oder ausscherren, das nervt dann noch mehr
ich nutze die 100 also meist nur wenn ich Nachts unterwegs bin, tagsüber bleib ich lieber in der Kolonne, ist viel entspannter und spart auch noch jede Menge Sprit gegenüber 100
Gruß Mani
weil i den Günter kenn, und seine Panelle
deine Knebelmuttern sind viel zu groß, die stehen unten am Blech an, und oben verdecken sie das Kennzeichen
Ich würde das hintere Loch aufbohren, nen Bolzen oder ein Flachmateriel von hinten reistecken und vorne ein Vorhangeschloss rein, idealerweise so a Diskussschloss
ok ich seh schon du hast es nicht kapiert
Hast du da bei den Handbremshebeln irgend einen Anhängerhersteller gelesen? NEIN
da steht nur Alko Knott usw
Also musst du aufs Typenschild der Auflaufbremse oder der Radbremse schaun von welchem Hersteller das Zeugs ist das da verbaut ist, von Heinemann jedenfalls nicht, die verbauen heute dies und morgen das, deswegen sagt das Typenschild von Hersteller garnichts
Jetzt verstanden?
gehen beide Rücklichter? Wenn da auch eins nicht geht, Sicherung am Auto schauen
Ansonsten dem Kabel nachgehen wo es aufs Hauptkabel drauf geklemmt ist, eventuell da keinen Kontakt
als Bergefahrzeug ist ein Anhänger eh nix, da brauchst nen LKW mit Hydraulik Winde
Wenn was nicht rollt, lass ich es denen die dafür ausgerüstet sind, wenns noch rollt zieh ich se erstmal mitm Auto auf die Straße und dann aufn Anhänger
wenn du so denkst, da reicht die billige Chinawinde nicht, aber auch mit deiner wirst da Probleme haben, so a LC wiegt leer schon an die 2,8t wenn da dann ein Rad fehlt, dann machst da mit deim Hänger kein Stich
manche vertragen halt die Wahrheit nicht, und wenn man es ihnen dann deutlich sagt und sie es einsehen müssen, dann sind sie Beleidigt
Ich wette er hat meinen Link entweder gar nicht gelesesen, geschweige den ausprobiert, aber dann müsste man ja zugeben das die Platte dort nicht sein darf
einfach mal wenn se läuft Ein und Ausgangstemp messen, aber mehr wie 20-30 Grad differenz werden es nicht sein
und das reicht nicht wenn die gleich wieder hinten raus bläst
Hallo
das ist ein Anhänger und kein Auto, somit ist der Hersteller fast egal, das was du brauchst ist nicht von Heinemann
Handbremshebel gibts hier und auf der zweiten Seite auch ein paar Federspeicher
jetzt wirst du merken warum dein Typenschild garnichts aussagt und nach welchen Marken du suchen mußt, je nachdem was da verbaut ist
Gruß Mani
Also die Heizluft (das was du als Frischluft bezeichnest) nimmt man eigtl. aus dem Innenraum. Quasi als Umwälzung. Wenn's richtig kalt ist, Böllert die Heizung sonst in einer Tour durch
wens richtig kalt ist, sagen wir mal Minus 10 draußen, dann hat die Luft vielleicht 10 Grad wenn sie rein kommt, selbst wenn sie auf 20 Grad aufgeheizt wird in dem kurzen Durchlauf durch den Wärmetauscher, warm wirds in dem Hänger SO nicht, vor allem weil die warme Luft erstmal sofort nach oben steigt und durch den Überdruck den dann im Anhänger hast sofort wieder rausgeblasen wird
ohne Umwälzung wird das nichts
Hallo
3 Euros wiegen leer schon rund 70 kg, Eigengewicht 350kg bleiben Nutzlast pro Pal 170kg
was fährst Du da? Styropor?
wenns dir um Strecke geht, dann nimm große Reifen, laufen einfach leichter und sanfter
vielleicht passt auch so ein Humbaur wie meine Werkzeugkiste, da passen auch 3 Paletten rein
wiegt auch nur 350 kg, ist geschlossen, wasserdicht, ideal für empfindliche Ware
Boah, ich glaube den hätte ich aus der Hütte gezogen und an seiner Baggerschaufel aufgehängt
mein Beileid Andy
was hast gesehen?
Hallo
ist das so ne schwarze Chinawinde die man auch an die AHK hängen kann?
die brauchen niemals soviel Strom, meine wird über Relais gesteuert, die Vertragen 70A
und Kabel sind, ähm 6 oder 8 qmm, also bisschen dicker als das was dabei ist
reicht seit 20 Jahren aus
wenn da rein schaust, da is ja nur a Scheibenwischermotor drin
