Beiträge von Der Glonntaler

Zitat von v8.lover

88 PS / 195 Nm

das sind halt Leistungswerte von vor 25 Jahren oder noch älter

mein erster Patrol hatte 115PS und 235 Nm, das ging schon zum ziehen auch am Berg, wobei man da schon manchmal aufn 4. zurück musste

die andern hatten dann 160 PS und 320Nm damit konnte man schon entspannter fahren

gegen den ersten Amarok mit 180 PS und 420 Nm hat der Patrol aber auch alt ausgesehen,

und der neue jetzt den ich seit 4 Wochen habe, 260 PS und 580 NM, Anhänger nicht mehr spürbar

da machen lange Touren Spass

Zitat von xiszone

Es muss ja keine exakte Helligkeit durch die Fotos bestimmt werden. Es geht ja mehr darum, wie die Leuchten im Einsatz aussehen.

also ich finde das schon wichtig wie hell die in echt sind

bei LED ist es ja oft so das aus nem kleinen Punkt eine riesige Fläche wird, wenn die Linsen passen und man weiter weg ist

die oben von Deere gefallen mir auf dem Bild absolut nicht, die kleinen 4 Punkte die das Rücklicht sein sollen, das wäre mir definitiv zu wenig Licht, da muß schon bisschen mehr leuchten

Zitat von wasmachen

wenn der Anhänger doppelt so groß wird weil nix ins Zugfahrzeug passt

ob ich jetzt mitm kleinen oder großen Anhänger fahre ist mir egal, mit beiden is bei 80 oder 100 Schluß

aber dafür hab ich ein leises und bequemes Auto das sich mit dem Anhänger spielt und nicht ausm letzten Loch pfeift

Zitat von Patte132

Wusste nicht das es im Nutzfahrzeugsektor um Geschwindigkeit geht.

wo steht was von Geschwindigkeit?

Zitat von Patte132

Es fahren unmengen an 7,5t LKW mit unter 150ps durch die Gegend.

Wo? ist Osteuropa vielleicht, heute haben die alle auch schon 160 und mehr PS, außerdem haben die Hubraum, der ist entscheidend am Berg

Zitat von Patte132

tiefer Schwerpunkt und straffe Federung im Vergleich zu M1G.

jetzt wird mir der Schmarrn aber zu groß

mein Amarok hat garantiert nen tieferen Schwerpunkt als so a Bus und auch ne straffere Federung

gescheites Zugfahrzeug davor das viel Eigengewicht hat und 3,5t ziehen darf, dann kannst das Wohnklo auch ohne Bremse ziehen wenn bisschen aufpasst

das war ne Tochterfirma, die wollten die Autos auch an DPD usw verkaufen, da die aber kein Interesse haben haben se den Laden wieder dicht gemacht, das war aber schon letztes Jahr im Sommer, is a alter Hut

hat was von Wanderdüne, mit gutem Zugfahrzeug hat das nix mehr zu tun

bringt nix, weil des auf Fotos immer anders rüberkommt als in echt

und wenn dann bräuchte man ne fest definierte Lichtquelle daneben als Referenz

zb ne 10 Watt Glühbirne oder ne Kerze oder irgendwie sowas

das hat schon mal jemand gefragt, aber den richtigen Namen haben wir nicht raus gefunden, kann mich jedenfalls nicht erinnern das die Frage endgültig geklärt wurde

Kofferecken würde passen, kommen aber nur so Dinger für Reisekoffer oder Flightcase

Zitat von Petrus 01

wie ist dein Gefühl mit der Punktlast bei dem Anhänger... machbar nach deiner Erfahrung (klar -subjektiv) oder gibt es andere (praktikable) Lösungen zur Lastverteilung, die ich noch nicht auf den Schirm habe?

die Wohndose steht auf der Achse und den Stützen vorne und hinten, bzw das was drunter baust, somit ist das kein Problem

das Problem ist die Wohndose rauf und runter zu bekommen, ohne das er Schaden nimmt oder Du

das mit Paletten unterbauen und Wagenheber geht schon, muß man halt mit Hirn machen und sich Zeit lassen dafür, mit Hektik geht sowas garantiert schief

das einfachste wäre mitm Stapler hochheben, brauchst halt so nen 5t mit 240er Gabeln wie wir auf der Messe haben, der packt den locker, 3,5t dürfte auch noch reichen, aber der bringt die Gabeln nicht so weit auseinander das vor und hinter die Reifen kommst

Hallo

son Luftbalg kostet ab 200 €, ne Stahlfeder ist auch nicht billiger

ich würde ne Luftfederung bevorzugen

Gruß Mani

is hier Märchenstunde ausgebrochen, so a VW Bus ist doch kein LKW, was erzählt ihr hier ?

T6.jpg

mit Gutachten bringt man ihn auf 2,8t Anhängelast, dann is Ende

ich würde den dort reparieren, und dann auf eigener Achse ziehen, ich hab schonmal zwei kleine WW transportiert, war das schon schwierig die hoch zu bekommen, die Böschingswinkel sind einfach bescheiden

Oder wenn er eh kein TÜV mehr bekommen soll, mit LKW und Kran, aufladen dort wo er hin soll, wieder abladen, fertig

Zitat von lemcotex

Der Anhänger war auch viel auf AB unterwegs. Aber da radiert es in Aus- und Abfahrten doch rechts mehr, meine ich...

das äußere Rad trägt immer die Hauptlast durch die Fliehkraft

Rechtskurven sind enger als Linkskurven, daher hast auf der linken Seite mehr Abrieb

fährt man nur in der Stadt ist es andersrum, bei den niedrigen Geschwindigkeiten macht die Fliehkraft wenig aus, dafür radiert der innere Reifen mehr beim Abbiegen

wer gemischte Strecken fährt, wird keinen Unterschied feststellen

achja, ne Kettensäge hab ich auch, die springt sche... an, aber das war schon immer so, auch als sie neu war

also sie springt an, aber wenn man sie ned gleich auf Drehzahl bringt bis sie a bisserl warm ist, geht sie wieder aus und dann wird der zweite Startversuch zur Qual

als ich sie das letzte Mal benutzt hab lag sie bestimmt 3 Jahre im Schrank, und sprang trotzdem an

und der Sprit ist schon seit über 10 Jahren in dem Kanister, is immer noch der erste den ich mir damals für die Säge geholt hab

Zitat von Patte132

Der Schwerpunkt bleibt aber (fast) gleich

das hat damit nichts zu tun

halte ein Glas Wasser vor der Brust, das geht lange

halte es am ausgestrecktem Arm, das geht nicht lang

der Schwerpunkt vom Glas ist der selbe, aber die Halterung (Arm) ist viel länger

also die Tür dürfte am einfachsten sein die dicht zu bekommen, Gummidichtung aufkleben und fertig

schwieriger wirds an den andern Stellen wie Fenster usw

achja nochwas, kannst deine Bilder mal hier vernünftig einstellen, solltest ja schon gemerkt haben das es mit PICR nicht geht die hier direkt zu zeigen, da geht nur verlinken, aber wenn die bei PICR ne zeitlang nicht angesehen werden sind sie weg

Zitat von xiszone

Ich gehe mal stark davon aus, dass in spätestens zwei Monaten keiner mehr davon spricht. Und am Ende gab es weniger Todesfälle hier als Menschen in der gleichen Zeit an Grippe sterben.

das hoffe ich ja auch das es so kommt, aber dazu muß man auch bisschen was tun, wenn man weiterlebt und die Kontakte hält dann klappt das nicht

die eine infizierte Kinderpflegerin hat auch einige der Kinder angesteckt, und damit vermutlich auch die Eltern, das wird sich die nächsten Tage zeigen

mich kostet der Messeausfall auch nen Haufen Geld, aber besser als infiziert werden, am Dienstag sollten die ersten Container aus China kommen, die sind zwar seit Wochen unterwegs, müssten also ungefährlich sein, aber Garantie gibt uns da keiner, ich bin denen nicht böse das die Messen ausfallen

Zitat von Walter

Anhänger mit Alufelgen schaut aus wie Maurer mit Lackschuhen.

find ich nicht

IMGA0295.JPG

IMGA0296.JPG

Zitat von xiszone

Und die Arbeitgeber sollen da mitmachen?

vermutlich, was wollen sie machen? die Leute rausschmeißen?

wenn die Ausbreitung nicht verhindert wird, kommen schwere Zeiten auf uns zu

ich hoffe und glaube es bleibt bei den paar Fällen die es bis jetzt gibt, beim Rinderwahn, Vogelgrippe und Schweinepest wurde ja auch erst viel Panik gemacht und dann war alles halb so schlimm