Beiträge von Der Glonntaler

  • Mein 79er Hänger vor der Restauration

    4. neuen Rahmen schweissen, Bretter erneuern, alte achse drunter
    und als Neubau abnehmen lassen, ist ja ungebremst eh kein Problem

    aber ob sich das rentiert? lieber bei ebay verhöckern, dann hast noch zusätzlich Geld, das in ne neue Achse investieren kannst, dann ist alles neu, ned nur der Aufbau und du hast was gescheites

    Gruß Mani

  • Radlager Heku

    Hallo

    Niepert wäre was neues, ich kenne nur Nieper

    und die haben Knott Innenleben, aber diese wiederrum haben 200 x 50 oder 250 x 30 als Bremsen, scheint also ganz was besonderes zu sein was Du da hast, oder Du hast die verlesen, kommt schonmal vor

    sollten die Daten stimmen, dann probiers mal direkt bei Nieper, die können Dir bestimmt helfen

    Ersatzteikatalog findest hier, da sind auch wasserdichte Naben dabei, aber wie gesagt, nicht in Deiner Größe
    http://www.nieper.de/download/ersatz.pdf

    Gruß Mani

  • Knott Umlenkhebel zuviel Spiel zur Seite ?!

    Hallo Sandra

    ich würde das bei Knott reklamieren, normal sitzen diese Umlenkhebel in der Mitte bzw manchmal auch etwas neben der Mitte

    in den gezeigten Bilder ist er viel zu weit außen, da kanns irgendwann sogar passieren, das die Schubstange der Auflaufbremse drann vorbei geht

    das mit der Beilagscheibe geht zwar, sollte aber keine Dauerlösung sein

    im Bild siehst, welchen Hebel ich meine und der zweite Pfeil deutet auf die Stelle wo er eigentlich sitzen sollte

    Gruß Mani

  • Betriebsbremse ungleichmäßig / Handbremse gleichmäßig?

    Hallo

    Zitat

    Physikalisch doch nicht möglich, da beide Bremsarten doch über das selbe System arbeiten, Bremsgestänge und Bremsseil.



    vollkommen richtig, ABER

    es kann möglich sein, das eine Seite am Anfang stärker bremst als die andere Seite, auf den Rollenprüfständen ist das immer schwer zu testen, da die Hänger zu leicht sind um die Rollen anständig zu belasten

    manche Prüfer fahren in den Prüfstand und dann langsam zurück, dadurch wird die volle Bremskraft meist eh nicht erreicht und kann unter umständen stark unterschiedliche Werte anzeigen, weil es den Hänger wieder rausschiebt bevor er voll bremst

    bei der Handbremse steht er fest drinn und kann dadurch die Bremse stärker anziehen

    Ich würde das reklamieren und nen neuen Test fordern, ohne Berechnung und in deinem Beisein, weil bei richtiger Prüfung kann das eigentlich nicht sein

    Gruß Mani

  • Neuling hat viele Fragen

    hast Du die Federn kontrolliert bzw erneuert?

    da kann schon mal eine brechen und dann zieht es die Backen nimmer ganz zurück, oder geht deine Auflaufeinrichtung zu schwer und zieht sich beim fahren nicht ganz auseinander?

    oder hängt das Gestänge zu weit durch? dann zieht es auch an den Seilen so das die Bremsen leicht schleifen

    im zweifelsfall nochmal ne halbe umdrehung lockerer machen, sollte eigentlich nix schleifen und warm werden

    Gruß Mani

  • Probleme mit Auflaufeinrichtung

    Hallo

    alle Schrauben und Schiernippel rausgeschraubt? dann müsste die Stange auch rausgehen, manchmal mit etwas gewalt, wenn se recht eingelaufen ist

    erstatzteile findest hier im Shop, für die meisten gibts noch Teile

    Gruß Mani

  • Älteren Hundeanhänger gekauft nur mit Schein

    Hallo

    vermutlich hatte der Hänger nur ne Betriebserlaubnis, das meinte sie mit dem DIN A 4 Blatt, oder auch nur ein reines Datenblatt vom Hersteller, das behält die Zulassung manchmal

    kannst Dir aber vom Hersteller ein neues austellen lassen

    ansonsten musst halt beim der Zulassung sagen Du hast den Brief verloren, wobei das dann eigentlich die bisherige Halterin machen müsste

    am besten bei der Zulassungsstelle anrufen, da da jede Zulassungsstelle des etwas anders handhabt können die Dir am besten Auskunft geben was an Papieren brauchst und wie es dann weiter geht

    Gruß Mani

  • Fahrgestellnummer Westfalia 1979

    Ohje, was sitzen da für "Deppen" am Telefon???

    Zitat

    die Hänger aus dieser Zeit hätten entweder ein Typenschild oder eine eingestanzte Nummer



    eine Nummer im Rahmen ist Pflicht, ohne die niemals eine Zulassung, bzw HU

    Typenschild kann schon mal fehlen, ist geringer Mangel bei der HU, aber entweder oder ist ja völliger Blödsinn

    Typenschilder müssen übrigends nicht zwingend diese Aluteile sein

    ich Druck mir meine selber, mit nem Streifen breitem durchsichtigem Tesa hingeklebt und fertig

    unten mal die Muster, einmal Alu und drunter meins

    Gruß Mani

  • 100 Km/h Regelung

    Hallo

    wenn Du schon ne "von-bis" eintragung im Schein hast, dann kannst davon ausgehen das dein Auto sich eher am höheren Wert befindet

    fahr halt einfach mal auf ne Waage, gibts bei manchen TÜV Stationen, Baywa, Müllentsorgern, sogar manche Bauern haben eine, dann weist was deine Kiste wiegt und dann passt des ja eh

    Gruß Mani

  • Citroen-Werbung nachgebaut ???

    in München lagen auch an verschiedenen Ecken Autos aufm Dach rum, fragt mich aber nicht für was die Werbung gemacht haben, ich bin für Werbung immun, achte da grundsätzlich ned drauf

    mir ist nur aufgefallen, das die von der Stadt eine aufn Deckel bekommen haben müssen, jetzt liegen die Autos nicht mehr direkt auf der Strasse sondern auf Autohängern

    war anscheinend doch keine so gute Idee die Autos direkt auf die Strasse zu legen