Beiträge von Der Glonntaler

Zitat von alexm91

Ich behaupte jetzt mal das es auf den Münz nicht steiler rauf geht wie aufn normalen Autotransporter

doch, erstens ist die Ladefläche kürzer, dadurch wird es schonmal steiler

zweitens hat er große Räder, also nochmal steiler

wenn ihn mit 10 Zoll nimmst, kannstn im Wald vergessen

außerdem ist so ne kurze Ladefläche mit 4m eh nichts zum Auto transportieren, welches Auto hat den schon noch unter 4m, das sind nur noch wenige

Zitat von Mario77

Ich hab aber irgendwo mal gelesen.. Der Trend geht zum Zweithänger

eben und deshalb sind zwei auf alle Fälle besser, gerade bei den Anforderungen

wenn man regelmässig Kies fahren will, braucht man viel Nutzlast

wenn man regelmässig Autos fahren will, braucht man nen langen und flachen Anhänger,

ebenfalls mit viel Nutzlast, weil jede größere Kiste heute schon locker über 2t hat

der Münz ist von der Idee nicht schlecht, selbe System gibts ja auch von Humbaur oder Unsinn, weiß nimmer wer das war, der Twintrailer gefällt mir garnicht, weil der nur mit "Gewalt" gekippt wird über die Deichsel und die vordere Achse hängt in der Luft, das geht viel zu sehr aufs Material

habs ja schon in #2 gesagt

sind halt leider auch nicht erlaubt, und es gibt auch keine gescheiten LED als ersatz zu nem vernünftigen Preis

für Kies und Wald ist ein 3,5m Kipper die bessere Wahl, und nen schönen flachen Autotransporter, am besten mit durchgehendem Boden, dann ist der auch für alles andere zu gebrauchen

Der Münz ist nicht schlecht, aber einfach viel zu schwer und für flache Autos auch nicht geeignet weils zu steil rauf geht

Herzlichen Glückwunsch auch von mir, Benni

ja die Abkürzungen kennen wir alle, müssen wir jetzt nicht wieder aufzählen

Zitat von xiszone

Am meisten nerven mich die Blinker die hinten nicht mehr in der Leuchte integriert sind sondern n halben Meter tiefer in der Stoßstange versteckt sind

meinst du so?

hinten.jpg

da ist unser schlauer Gesetzgeber Schuld, weil die ja unbedingt wollen das man den rechten Blinker auch noch sieht wenn man links vom Auto ist, obwohl das niemanden interessiert

deswegen ist der unten in der Stoßstange, die Lichter oben sind bis auf Nebelleuchte und Rückfahrlicht blind

in anderen Ländern gibts glatte Stoßstangen und Lichter in denen alles oben verbaut ist

was für welche?

ansonsten hier natürlich, steht doch auch oben

ich habs gemerkt, hoffte ja eigentlich das selbst drauf kommst

immer die sparsamen Schwabe, denken koscht nix

beim Reifenhändler?

beim Bäcker eher nicht

auf Landstr ja, auf Autobahn darfst doch 100 fahren wenn den Aufkleber hast

aber ich seh schon, du verstehst es immer noch nicht

Zitat von Holzmichel27

Wie ist es eigentlich mit der 100 km/h Regelung, wenn ich mit leerem Anhänger unterwegs bin? Ich hab nämlich gelesen dass die Stützlast, zwecks Fahrstabilität, möglichst ausgenutzt werden soll. Bei leerem Hänger sind es ja nur 20 kg.

was bedeutet den MÖGLICHST? und SOLL?

wenn möglich (wenns geht) sollst du die maximal zul Stützlast ausnutzen

da steht nirgends du MUSST, du sollst aber du mußt nicht

und das hat nichts mit leer oder beladen zu tun

und wenn du nen Betonklotz fährst der genau so groß ist wie die Ladefläche, dann kannst auch die Stützlast nicht anpassen, weil den Klotz halt nicht weiter vor schieben kannst um die maximale Stützlast zu erreichen, dann mußt halt mit den 40 oder 50 kg fahren die er dann hat,

oder du bohrst schnell 4 Löcher und versetzt die Achse a paar cm nach hinten

jetzt alles klar?

warum 80?

ne, das hat damit nichts zu tun, wie kommst jetzt darauf

das GFK wird dich überleben, keine Sorge

Zitat von Holzmichel27

Ich hab nämlich gelesen dass die Stützlast, zwecks Fahrstabilität, möglichst ausgenutzt werden soll. Bei leerem Hänger sind es ja nur 20 kg.

du hast dir die Antwort bereits selbst gegeben in deim Zitat

Zitat von Holzmichel27

möglichst

für Dich 2695€

einfach mal in Google "Erlebnisse mit ATU" eingeben, da hast Lesestoff für mehrere Stunden

das 4 Zündkerzen für nen 3 Zylinder berechnet werden ist noch harmlos

Zitat von taskfarce

du merkst, dass ne Blinkerbirne kaputt ist

dann geh ich nach hinten und nehm eine neue ausm Kofferraum

kennst du das? als ich Autofahren lernte, hatte sowas fast jeder im Auto, genauso wie Warndreieck und Verbandkasten, sowas gehörte einfach ins Auto

aber heute sind die meisten eh unfähig sowas selbst zu wechseln, liegt aber leider auch an den verbauten Kisten

man darf ja Außen niemals ne Schraube sehen, lieber baut man stundenlang Verkleidungen weg um von hinten an die Lampen zu kommen

Zitat von Mario78

Geht dir da untetwegs was kaputt, hast du ne Rennerei. Birnchen gibt es an jeder Tankstelle.

das ist ein sehr gutes Argument, allerdings fallen LED auch selten aus vorausgesetzt man kauft kein Billigmüll

die Gefahr das man sie aber durch anfahren zerstört bleibt trotzdem, da ist ne normale Leuchte deutlich einfacher und günstiger zu tauschen

irgend ein schlauer Sesselpupser hat sich das schon ausgedacht

mir ist das egal, mein DS hat 4x1,5 vom Stecker nach hinten und in der AHK sind die Leitungen auch gebrückt und einmal am Massekabel und einmal direkt an nem Massepunkt und dick dimensioniert

ich mag es nicht wenn ich blinke und die Rücklichter oder Bremslichter leicht mitblinken, weil die Kabel zu dünn sind

20150214_183637.jpg

und nur Licht und Bremse hatten früher zu Glühlampenzeiten schon mit den SML rund 100W, also rund 10 A

und das dann an einem dünnen Kabel? ne danke