Hallo
Zwischen den Schmiernippeln oben auf dem Zugrohr ist ein Typenschild. Davon wäre ein Foto nicht schlecht
hat er doch, ist das BPW Schild
Also ich würde den Rostklotz auch entsorgen, Du brauchst da alles neu was einen Anhänger ausmacht, und da Einzelteile immer teurer als ein komplettes Fahrzeug sind rentiert sich das nicht, nur ungünstig das du schon ein Haufen investiert hast, wie Rollen und Beleuchtung, aber das kann man ja wieder weiter verwenden
Du könntest jetzt allerdings in diese Richtung weiter machen, Schweißen kannst ja anscheinend
dann kaufst dir noch ein paar Eisenstangerl und schweißt dir nen neuen Rahmen zusammen, dann ne neue Auflaufeinrichtung, paar Kotflügel und zwei neue Achsen und du hast nen Anhänger der genau zu deim Boot passt, weil den kannst dann so groß bauen wie ihn brauchst um das Boot optimal zu verladen
zwei Achsen 650€, AE ca 280€, bisschen Eisen, den Rest hast ja schon, die Kosten sind überschaubar, TÜV kostet auch ned mehr wie wenn den Eisenhaufen vorführst
der alte Rosthaufen hat z.B. auch keine Rückfahrautomatik, das heißt jedes Mal wenn du rückwärts fahren willst, mußt aussteigen und den Hebel umlegen damit die Auflaufbremse nicht aktiv wird, willst Du das?
Gruß Mani