Beiträge von Der Glonntaler

    Also bei der 161S ist ein anderer Dämpfer drin, und da gibts auch unterschiedliche


    hast du nur diesen 1 cm Spiel, egal wie weit man die Schubstange rein schiebt, oder ändert sich das Spiel je nachdem wie schnell rein oder raus schiebst bzw ziehst?


    bzw wenn du die Schubstange ganz raus ziehst, hörst du dann ein leichtes Geräusch wenn der Dämpfer nach kommt?


    ich würde ihn ausbauen, vorne die Kupplung die zwei Schrauben auf, die hintere hält den Dämpfer und dann ist weiter hinten nochmal ne Schraube die quer durch geht, die auch raus, dann kannst den Dämpfer raus ziehen und per Hand schön probieren ob er schwer geht oder ein Stück frei läuft


    viel Erfolg

    Bin ja mal gespannt ob hier mal ausversehen Forumsmitglieder bei solchen Aktionen erwischt werden.

    du kommst doch oft im Radio


    auf der A9 zwischen Hilpoltstein und ..... liegt eine Couch auf der rechten Spur


    ich muß da leider immer an Dich denken, "der Wim is mal wieder unterwegs"


    aber scho klar das Du es nicht bist

    ok, deiner Beschreibung nach ist der WW schon älter, entweder fehlt dem Dämpfer selbst was, aber dann hätte er das Spiel auch wenn er ganz ausgefahren ist


    ich tippe darauf das er eventuell falsch eingebaut ist, oder die hintere Schraube locker ist


    wenn du so nen Dämpfer verbaut hast, dann könnte der hinten an der Schraube einfach locker sein, das würde genau diesen Effekt hervorrufen


    für weiteres müssten wir halt wissen um welche AE es geht

    Viele einweiser denken aber da nicht so weit - weil sie selber noch nicht in so einem Bock saßen, geschweigeden mal damit rückwärts gefahren sind.

    naja, da hast zwar einerseits Recht, ne sogar zweimal


    sie sind sowas noch nie gefahren, stimmt


    aber dafür können sie was


    sie denken nicht, wie du sagst, wenn ich den Fahrer nicht sehen kann, wie soll er dann mich sehen


    soviel sollte man denken können, und wer das nicht kann........ der denkt nicht, und warum denkt er nicht? :biggrins:

    Die fahrer hier von den Videos als trottel zu bezeichnen ist etwas weit hergeholt

    die Fahrer hat niemand als Trottel bezeichnet, lediglich das er es nicht kann

    sie machen es sich aber unnötig schwer

    das hast du ja nun auch bestätigt

    allerdings pflichte ich bei, das der der da rumspringt ein trottel ist, weil er da rumspringt wo ihn der fahrer nicht sehen kann!

    eben das hab ich auch gesagt und deshalb bin ich wieder der Böse


    geht mir aber am A vorbei weils ja immer der selbe ist der hier rum meckert


    und jetzt bist du auch der Böse, weil mir Recht gegeben hast :biggrins:


    egal wen juckts :anstoss:

    Hallo


    was meinst du mit Diebstahlsicherung, hast ne andere Kugelkupplung hingebaut?


    hattest du die 2. Schraube auch draußen? das dürfte der Fehler sein, der Auflaufdämpfer ist nicht mehr mit der Schraube fixiert und liegt lose da drin, deshalb das Spiel wenn er vorn oder hinten ansteht, bzw sich nicht so schnell mitbewegt wie du dran ziehst


    mach die zweite Schraube raus, die muß durch ne Hülse gehen, bei dir dürfte da momentan nichts sein

    Respekt? für wen? den komischen Einweiser? sorry aber das ist ein Trottel


    oder wie würdest du den nennen, wenn der dauernd hinter deim LKW rumturnt wo du als Fahrer noch Angst haben mußt das diesen ..... nicht überfährst?


    glaubst du wirklich der hat nen Wert wenn er da hinten steht wo ihn der Fahrer NIE sieht? nicht umsonst steigt der zweimal selbst aus, damit er den ..... nicht überfährt


    Einweiser.jpg


    und der komische Fahrlehrer, erzählt was über Ladungssicherung und sagt noch der Gurt muß angezogen sein, und dann langt er an nen labbrig rumhängenden Gurt der 0,0 Wert hat, und sowas darf junge Leute ausbilden


    dem gehört sofort die Lizenz entzogen


    sorry das sind einfach Trottel, Deppen oder wie immer du sie nennen willst, aber ganz gewiss keine Vorbilder

    so Spielzeug Anhänger die man im Rückspiegel nicht sieht sind immer Mist zum rückwärts fahren


    aber der von oben aber kanns einfach nicht, und der lernts auch nicht mehr, das sieht man schon am Ansatz


    der Anhänger läuft immer weiter rein und er macht nichts, er fährt einfach stur weiter ohne jede Lenkbewegung


    vielleicht dachte er wenn ich ganz fest daran denke lenkt der Anhänger allein, tut er aber nicht


    er versucht garnicht irgendwie gegen zu lenken, schade das das Video dann aus ist, das geht bestimmt noch ewig so weiter




    Leider sind aber auch die die es können müssten nicht alle wirkliche Profis


    der hier braucht 7 Min bis er endlich die richtige Anfahrtsposition hat um da rein zu kommen, sein Einweiser ist allerdings auch ein Trottel, der läuft immer dort rum, wo ihn der Fahrer nicht sehen kann, somit absolut wertlos


    wäre der Fahrer allerdings schlau gewesen, hätte er an der Kreuzung gewendet und wäre von der andern Richtung her reingefahren

    1. sieht er da sein Auflieger ausm Fenster

    2, hat er da viel mehr Platz weil ja die Straße extra Markiert ist damit sie frei bleibt

    3. hat er nen größeren Radius gehabt um rein zu fahren


    und mit so ner zwangsgelenkten Kiste ist es eigentlich easy, ich wette ein guter Fahrer fährt da auch mitm 3Achser von der andern Seite aufs erste Mal rein, so eng ist das nicht dort


    der hier ist auch so ein Nichtkönner, er hätte rechts noch mindestens 1,5m Platz, einfach die Kurve enger anfahren, dann hätte er vorne auch mehr Platz für die Zugmaschine um sie gerade zu bekommen, aber so ist es natürlich nichts


    wie man es richtig macht sieht man hier schön, ganz easy lenkt er den Auflieger schön eng um die Kurve, so wie er auch vorwärts rum fahren würde


    beim Videos durchschaun hab ich noch so nen Honk gefunden, toller Fahrlehrer da kriegt man echt die Kriese

    die Preise für die reine Elektronik wären bei uns auch nicht teurer, wenn dieser ganz Zulassungskram nicht so teuer wäre, bis so ne Elektronik zugelassen ist und ein E Prufzeichen hat kannst erstmal einige vierstellige Beträge abdrücken, Ausfallsicherheit, abschirmung gegen elektrische Störstrahlung usw, das muss alles nachgewiesen werden und treibt die Kosten in die Höhe


    Manche Teile kann man bestimmt fertig kaufen, ausm Transporter oder LKW Bereich, ALB Regler usw, aber alles bestimmt nicht, und das macht die Sache dann teuer


    Wenn dann muss man das gleich in Serie anbieten danach, oder patentieren lassen und verkaufen