Beiträge von Der Glonntaler
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5 cm sind noch lange kein halber Meter, aber ok, Hamburger, da lass ich das gelten
da sind auch 5m Hügel schon Berge (insider)
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Zwei Wochen spaeter in Muenchen bei halbem Meter Schnee gut klargekommen, der Rest kloppte sich (nach Freischaufeln des Autos) bei Reifendiensten um Termine...
Märchenerzähler
bei uns gabs noch NIE nen halben Meter Schnee im Oktober
es gab überhaupt nur dreimal so nen frühen Kälteeinbruch, aber ohne Schnee
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ich wechsel auch erst wenn der erste Schnee angesagt ist, bzw wenn Minustemperaturen angesagt sind, meist so Mitte November
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Vor allem musste man damals immer die Lima extra entstören sonst hatte man im Radio immer ein Pfeifen wie vom Turbolader
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irgendwo liegt noch a Ampermeter rum
Im Amarok hatte ich nur Volt und Ladedruck drin, das Ampermeter war mir zu viel Arbeit
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das Ding ist Baujahr 79, und war schon in einigen Autos verbaut, und seit 20 Jahren in meim DS
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so a leerer Anhänger federt vielleicht 3mm aus, aufheben kannst dir sparen, einfach den Dämpfer so montieren das er noch 1 oder 2cm rein kann und den rest raus
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Fußgänger gibts auch in Kleinstädten und Dörfern
Ja du hast einerseits schon recht, die Winter werden immer milder, und wenn man dann so vernünftig ist und die Karre an so extremen Tagen stehen lässt, dann reichen auch AT oder Allwetter, aber die meisten kapieren das ja nicht
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Alles ohne Ladebooster oder sonstwelche Reglerei
Endlich mal einer der es auch verstanden hat was ich seit 30 Jahren so praktiziere und sage
Ausreichendes Kabel und es kommt genügend beim Anhänger an
Grün Autobatterie
Blau zweite Batterie auf der Ladefläche
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Das rostige alte Ding is im Anhänger
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Funktioniert ohne Probleme, ohne Ladebooster oder sonstigen sauteuren Schnickschnack
Einfach nur Kupferkabel
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Für Wenigfahrer in Großstädten habe ich aber trotzdem Verständnis, wenn sie Ganzjahresreifen fahren
Ich nicht, weil auch dort, oder gerade dort is ein kurzer Bremsweg wichtig, wenn dir plötzlich eine Person vors Auto läuft
Und genauso sollte man bei der grünen Ampel auch weg kommen
Gerade in der Stadt wo man ständig am anfahren und bremsen ist, sind die wichtig
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und dran denken das die Dämpfer gezogen werden, also nicht im ausgefahrenem Zustand montieren
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wenns in den Papieren steht dann nicht, ansonsten schon
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ATs, egal welche auch die mit Schneeflocke sind im Winter Müll,
Viele glauben das aber erst wenn sie dann mal richtige Winterreifen drauf haben und plötzlich merken, uih der rutscht ja nicht mehr beim bremsen oder anfahren
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Bei der Abmeldung verbleibt der Fahrzeugschein bei der Zulassungsstelle
Die Zeiten sind schon lang vorbei, man bekommt auch den Schein mit, und ansonsten hat man ne Abmeldebestätigung, wen er noch nach der uraltregelung abgemeldet wurde
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ich hab noch nie ne Sicherung an nem Kipper gesehen, braucht auch kein Mensch
sowas gibts nur bei Autotransportern mit Schwerkraftkipper
aber kein Kieskipper hat da ne Sicherung
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Koch baut die auch so und viele andere, aber da passen die Profile besser, deswegen frag ich
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wenn die einzelnen Alulagen beim Rest auch so schlecht passen wie an der Tür, dann hält da keine Folie
ich frag mich nur gerade warum die so unterschiedlich sind, billigstes Profil? oder nicht richtig zusammen gesteckt?
hab da schon glattere Aluanhänger gesehen
