Beiträge von Der Glonntaler

gibt doch hier nen extra Thread, da sind Adressen die nach Maß bauen

vor allem wer setzt sich bei Wind und Wetter auf so nen Teil, aber dank Klimaerwärmung ist HH ja bald der neue Sunshinestaat, dann wachsen dort Orangen und Bananen

denke das täuscht, der den ich letztens gesehen hab stand beim Hornbach rum, hab mal dran gewackelt und auf die Bordwände gedrückt, da federte nichts außer den Reifen

wundert mich aber auch nicht wenn die Federn locker 5t und mehr tragen können

das ist wieder so ein Sch.. Bericht

es gibt auch andere ehrliche Berichte dazu, da steht das es 5-6 dieser Räder braucht um EINEN 7,5ter zu ersetzen

die Räder haben gerade mal 0,5t Nutzlast, ein 7,5t hat 2,5-3t Nutzlast und richtig ersetzen geht auch nicht

erstens zu langsam, zweitens zu teuer, drittens passt da nur Kleinzeugs drauf, möchte mal sehen wie der mit seim Radl ne Holzkiste mit 2x1x2m transportiert, das geht schon von der Höhe nicht, geschweige vom Gewicht

selbst um Leergut zurück zu holen rentiert sich das nicht, ne leere Gibo hat knapp 80 kg, das geht zwar vom Gewicht, aber dann bringt er Platzmässig zu wenig drauf und beladen ist es eh ein Witz, sollen da dann 5 Radl losfahren um mir 5 Boxen zu liefern, da sind selbst die Mindestlohnkosten schon höher als was der LKW samt Fahrer kostet

das einzige wo man sowas einsetzen kann, ist in Fussgängerzonen, aber selbst dort ist ja das Radfahren verboten

tatsächlich fahren die mit den Radln nur kleine Pakete aus, bisschen größere Sachen macht ein CANTER und die drei zusammen ersetzen die zwei bisherigen 7,5t ner

wie weit der einfedert kannst dir in den YT Videos ansehen, auch bei 200% Überladung

Zitat von Anhänker

wie schaut’s aus wenn man mit 3,5 t ums Eck fährt, da müssen die Federn auch die Kräfte aufnehmen die seitlich entstehen.

ja und, warum sollen sie das nicht können? Knott weiß schon was sie tun, früher gabs fast nix anderes als Blattfedern

ich hab bis jetzt auch nur einen gesehen, hatte aber keine Zeit zu warten bis der Fahrer irgendwann ausm Baumarkt kommt

Hallo

da die Plane blau ist und vom Diefenbach, ist die Bremse logischerweise von Knott

also ne alte Knott ist es, vermutlich die 200x50, aber um des genau zu sehen, mußt entweder die Trommel runter machen und wenigstens Durchmesser und Breite messen, oder die gelbe Farbe runterkratzen und schaun was auf dem Bremsankerblech steht, der Rest von deinen Bilder hilft garnichts

Gruß Mani

naja, wenn die Reifen angeblich zu schwach sind, dann regelt man das halt elektronisch, das er nicht mehr so stark beschleunigt bzw bremst, schont auch alle andern Antriebskomponenten sowie Fahrwerksteile

aber deshalb andere Reifen??? ne also wirklich , das muß nicht sein

mein V6 schiebt doppelt so schnell an wie mein Vorgänger mit 4 Zyl, trotzdem hat er die gleichen Reifengrößen zugelassen wie der Vorgänger

dachte ich mir

Zitat von v8.lover

Ausserdem ist seit Jahrzehnten schon die Angabe von kW als SI-Einheit Pflicht.

ja und? siehst ja das sich keiner dran hält, auch wenn die PS nur noch in Klammer angegeben werden, die Kunden wollen es einfach lesen, klar wäre es bei den E sinnvoller,

wenn Du mal so alt bist wie ich, geht dein Wunsch vielleicht in Erfüllung und es sagt jeder nur noch kW,

bei Bar statt ATÜ hat es sich auch schnell durchgesetzt, aber nur weils 1 zu 1 war, aber bei Autos wird sich das vermutlich nie durchsetzen, und wenns wirklich gewollt wäre, bräuchten die Hersteller es ja nur in den Prospekten weg lassen, macht aber keiner

weils in jedem Prospekt so steht, und Autos nunmal PS haben, du als Amifreak solltest das wissen

musst dir ne ältere Freundin suchen, die hat dann noch Klasse 2 und darf alles fahren

Also das mit den Reifen halte ich für Unsinn, wenn ich z.B. 600Nm habe, dann ist es schnurzegal ob die von nem E Motor oder nem Verbrenner kommen, es schieben 600Nm an, fertig

und wenn ich beim LKW den Retarder auf die höchste Stufe stelle, ist das auch nix anderes als wenn der E Motor bremst, die Dinger haben auch bis zu 700 kW Bremsleistung

auch der weiter oben verlinkte Artikel zu den Reifen ist doch nur deshalb interessant weil die E Gurken ja unbedingt doppelt so viel Leistung haben müssen als ihre Vorgänger mit Verbrenner, würden die ned alle so übertreiben würden die Reifen locker reichen

ich hab auch noch nie in nem Bericht über nen Porsche, Lambo, Ferrari usw gelesen das sich da irgendwer Gedanken über die Reifen gemacht hat, da kommen einfach Reifen drauf die der Leistung standhalten und fertig,

bei den E solls auf einmal ein Problem sein??? sorry das ist in meinen Augen Unsinn

wenn ich in nen Kleinwagen wie diesen Zoe ne fette Batterie packe und die Kiste 300 kg schwerer ist als ein Benziner und dann noch 130PS haben muß, kann ich halt keine 145er Teerschneider drauf machen, dann brauch ich halt nen 195er oder 215er Reifen, aber na und? die gibts in Hülle und Fülle, also was soll das Gejammer

Zitat von Audia6v6

Wenn man aber einen Strich unter das ganze zieht und es mit etwas Distanz anschaut merkt man dass das alles garkeinen Sinn gemacht hat indem man ZEIT, GELD und NERVEN darin investiert hat was anderswo besser aufgehoben wäre

na wenn du meinst, nächstes Mal geb ich deine Adresse an und sag du bist gefahren

wenn dir 180 € und 1 Punkt egal sind, kannst das ja gerne übernehmen wenn mal wieder was ist

und was

Zitat von Audia6v6

ZEIT, GELD und NERVEN

betrifft, Zeit hab ich genug, Geld hab ich dadurch gespart, hat mich ja außer bisschen Sprit nichts gekostet, und Nerven sowieso nicht, da kostet mich das Forum und manche User oft mehr Nerven

Zitat von Baddau

Du glaubst doch nicht im Ernst, dass die Leitungen zwischen den Straßenlaternen 1,5qmm haben? Da sind mindestens 6qmm drin, bei größeren Längen auch 10qmm

vielleicht bei Neubau, aber nicht bei so alten Straßenzügen

aber ich mach dir gerne a Bild wenn ich mal wieder zufällig irgendwo so ein Kabel ausm Boden schaun seh, wenn irgend so a Suffkopf ne Laterne umgefahren hat

bei dem A4 der letztens hier Thema war ist mir das auch aufgefallen

weiß die genauen Zahlen nicht mehr, kann ja jeder selbst googeln, aber Spitzenleistung war etwas über 400 PS

aber nur wenn der Akku zu 85% voll ist und die Batterie nicht wärmer als glaub 35 Grad waren es

ansonsten nur gedrosselte Leistung, auch so ne Mogelpackung also

ja und das Arbeitsamt streicht den Leuten die Kohle, wenn se ne Arbeit ablehnen, 200km taglich sind zumutbar, das ist ja auch so energiesparend dann

Zitat von Audia6v6

Ich hätte den Q5 aufs Zugfahrzeug gestellt

ändert aber nix, dann ist halt das Zugfahrzeug auch noch überladen

diese Transporter sind alle grenzwertig und meist überladen

ja und? 5 l Sprit um zum Gericht zu fahren, wen juckts

das ist der einzige Vorteil für Speedfreaks

volles Drehmoment ab der ersten Motorumdrehung und dadurch Beschleunigungswerte wo nur noch wenige Verbrenner mitkommen

aber das ist etwas das ich auch verbieten würde, 400PS und 600 nm Drehmoment in nem 1500 kg PKW braucht man einfach nicht, wenn er eh nix anhängen darf

hätten er nur "normale" 150PS und 200 Nm wäre auch die Reichweite besser

aber dann würde den keiner mehr kaufen

naja wenn du dir lieber alles gefallen lässt, dann kannst das gerne machen

ich hab weder vor den TÜVtlern noch vor Polizei oder Gericht Angst, wenn ich im Recht bin, bin ich im Recht

und warum soll ich Geld ausgeben für irgendwas nur weil die unfähig sind?

im Frühjahr wurde ich mit meinem riesen Grünzeugberg aufgehalten, kannst hier nachlesen

nachdem se da nichts auszusetzen hatten, haben se sich an meim Lenkradknopf hochgezogen, dann haben se ne über ne halbe Std im Gesetzesbüchlein und im Internet gesucht, zwar nix gefunden aber immer noch behauptet das die Knöpfe verboten sind, mir wars egal

irgendwann kam der Bußgeldbescheid

Bescheid F2.jpg

hättest du den gezahlt? ich nicht

Einspruch eingelegt, dann war Verhandlung, auch der Richterin konnte ich klar machen das es da keine Grundlage gibt, sie hat das dann vertagt und meinte sie muß das nochmal prüfen usw, ich höre wieder von ihr

hab ich dann Heute

Sieg.jpg

und so handhabe ich das auch beim TÜV, wenn mir der erklären will das der Auflaufweg zu lang ist, dann erkläre ich ihm dass das beim DS so sein muß, wenn ers nicht glaubt, muss er es lernen, aber ich werde deswegen nicht meine Bremse anders einstellen, weil es eben so sein muß, deshalb haben DS ja ne spezielle AE die nen ewig langen Auflaufweg hat

und wenn an so ner LED eine defekt ist, dann hat er ebenfalls kein Recht mir die Plakette zu verweigern, und wenn ich das weiß, dann sag ichs ihm, obs ihm gefällt oder nicht, aber warum soll ich ne neue Lampe kaufen wenns nicht sein muß?