Beiträge von Der Glonntaler

die beiden schwarzen Winkel müssen weg, und dann kannst die Platte am Rand rausschneiden und dann den Rest aus den Randprofilen rausmachen, die hintere Schiene muß komplett weg, damit die neue Platte dann von hinten einschieben kannst

ist nicht wenig Arbeit, wenn die Platte oben abschleifst, könntest auch ne neue dünne Platte aufkleben oder mit 2 K Harz abdichten

oder du machst nur die alte Platte raus, kaufst dir so ein Lichtdach, das könnte sich so weit biegen lassen das es am Stück einfädeln kannst, dann rundum am Rand nen Streifen reinschieben der das Dach hoch drück und einmal außenrum mit Karosseriedichtmasse abdichten, so ist es bei meiner Werkzeugkiste auch ab Werk, da sind dann noch ein paar Streben aus Metall drin, sonst nichts

Zurr4.jpg

bei 7t ist es ganz sicher zu groß, wenn er schon an die 4m kommt

schau mal bei Harbeck, der hat passende Anhänger

https://images.app.goo.gl/Cb2GesjQrEqNZrFd9

Hallo

Die Fa Sprint ist ca 2000 nach Holzkirchen umgezogen, ob es sie dort noch gibt weiß ich nicht, ich glaube nicht, zumindest hab ich auf die schnelle nichts gefunden

Gruß Mani

die Chinesen scherren sich einen Dreck um den Rest der Welt, nur das Geld was sie an uns verdienen, das nehmen sie gerne

und was Autos angeht, da haben die und auch Indien einen enormen Nachholbedarf, und der wird kaum mit teuren E Gurken gedeckt werden, das können die sich nicht leisten, die verkaufen sie lieber dann an uns, damit wir die Welt alleine retten

Zitat von Schorfheidesegler

Wieso ist doch ein Anhänger, oder? Wo wäre ich denn besser aufgehoben? *Ernst gemeint

wie gesagt, bei Schwertransporten oder im Boote Forum, hier gehts um normale Anhänger mit in der Regel maximal 3,5t zgg,

auch wenn ein paar von uns beruflich bis 40 oder mehr Tonnen fahren oder fahren können

ein 11m Boot mit 7 t was vermutlich mehr als 3,50 kostet, würde ich nur von einer dazu fähigen Spedition fahren lassen, die können das und sind für den Fall des Falles versichert und bekommen auch die nötigen Ausnahmegenehmigungen schneller, bzw haben Dauergenehmigungen, weil die das täglich machen

Ich hab seit bestimmt 30 Jahren Proxxon, nicht nur Ratschenkasten, damit hats aber angefangen, waren die einzigen die auch bei professionellem Gebrauch damals schon 2 Jahre Garantie gegeben haben, alle andern, Null Garantie,

außer das überteuerte Zeugs von Würth, Berner usw, dort kann man nur mit Kundennummer einkaufen, ansonsten ist das alles zu teuer, nicht umsonst bekommen gewerbliche bis zu 50% auf die Listenpreise

im laufe der Jahre kamen Ratschenschlüssel dazu, Schleifgeräte (sowas wie Dremel) nur das Proxxon die besseren Motoren hat, ne kleine Modellbaukreissäge, ne Ständerbohrmaschine mit verstellbarem 2 Wegetisch zum fräsen, also ich mag Proxxon

Hallo

ich bin kein Pferdefreund, also auch keine Ahnung davon, ich weiß nur, Pferd steht auf Eisen und Eisen rutscht, außer auf Gummi oder ähnlichem

ich würde die Klappe mit irgend so nem Antirutschzeugs beschichten, Rhino oder Nashornhaut oder Raptor, gibt viele Namen dafür

das Zeugs ist unverwüstlich, rutschhemmend und auch nicht teurer als ne gute Gummimatte, aber viel leichter vom Gewicht und leichter zu reinigen

vielleicht sagt einer der Pferdefreunde was dazu ob das dafür tauglich ist, ich denke schon

Gruß Mani

kann man ja rundum im Profil annieten

die ist doch noch gut, steht doch ganz groß O.K. drauf

Zitat von v8.lover

weil der Faltenbalg nur normal lang ist?! Bei Drehschemeln ist der doch normal länger?!

des passt, Alko sind nicht so lang wie die Knott

COC bekommst, aber du mußt den Anhänger bei der Zulassungsstelle vorführen, weil die wollen die FIN kontrollieren bevor sie Papiere ausgeben, das ist schon für viele das erste Problem

Ähm, das ist doch aufm Dach die gleiche Platte wie deine Seitenwände oder nicht?

da kannst auch drauf stehen, oder ist das nur ein dünnes Plastikdach? so ein Lichtdurchlässiges?

das kriegt aber keine Blasen

Alternative, je nach handwerklichem Geschick

Dach abschleifen, so das nur gesundes Material hast, dann mit 2k Harz streichen und lackieren

oder dünne UV Beständige Kunststoffplatte aufkleben und am Rand mit Karosseriedichtmasse abdichten

wichtig ist aber das drunter auch im Holz keine Feuchtigkeit mehr ist, sonst gammelt es drunter weiter

klebriger Hagelschlag, beim hochspringen der Körner hebts das Plastik an

wenns aufgeplatzt ist, dann dürfte da Wasser rein kommen, dann fault dir das Holz bald weg

da hilft nur als Schadensbegrenzung erstmal abdichten und auf lange Sicht ein neues Dach

Zitat von Gerd123

Aber beim Bootsanhängerbau scheint das üblich zu sein, dass man die Achse nach der Stützlast positioniert

die haben auch extra verschiebbare Achsen, deinen umbauen kannst vergessen, nimmt dir kein TÜV ab

die wollen dann ne Herstellerbescheinigung das der rahmen das aushält, und die wirst garantiert von Humbaur nicht bekommen, die verkaufen dir lieber nen Neuen

also schmink dir das ab, entweder richtig laden, oder andern Anhänger

Zitat von Gerd123

würde es vermutlich hecklastig machen...

mit vermuten kommst nicht weit, entweder probieren und wiegen oder rechnen

wenn das zgg kennst, die 250kg Stützlast stimmen, Abmessungen kann man leicht nach messen

kann man den jetzigen Schwerpunkt ausrechnen, und auch wie hoch die Stützlast ist, wenn andersrum lädst

Suchbegriff, Stützlastformel oder Stützlastberechnung

oder anders laden, oder längeren Anhänger, der ist offensichtlich zu klein

außerdem, was ist zu viel Stützlast?

Zitat von Didymos

Die haben viele gute Angebote. Den Gala-Kipper von denen kannst du bei Youtube ansehen.

aber den bekommst bei Eduard günstiger und original

Zitat von audi13

ne einfach nur eure erfahrungen mit der Marke was ihr habt

dann brauchst nur einfach LESEN, da gibts genug Meinungen im Forum

warum sollen alle alles doppelt erzählen? mußt halt bisschen suchen

Ich wollte vorhin grad schreiben, miss mal nach, weil so ne Felge wie du wolltest gibts nicht, in keinem Katalog

aber nun ist ja geklärt das ne 4x115er brauchst