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Beiträge von Der Glonntaler
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Hallo
Ich denke man muss hier min. zu zweit sein.
das geht auch allein, man muß sich nur zu helfen wissen
da macht man nen Spanngurt außen rum, da schiebst drei kleine Stücke von ner Dachlatte drunter, Brennholz geht auch usw
Zwischenablage_07-10-2025_01.jpg
da kannst dann die Leiste beim montieren drauf legen und sie ganz alleine andrücken
wenn vorher drunter noch ein Streifen Klebeband hinmachst, kannst des dann abziehen und eventuell rausgequollener Kleber ist auch weg
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Hallo
Viel Spass mit deinen Umbauten, was ich nicht verstehe
Werkstatt im Saarland, die mir zwei Kederschienen außen am Anhänger montieren kann.
zu was brauchst da ne Werkstatt? wenn Airline und alles mögliche selbst machst, kannst doch auch die Kederschienen selbst hinschrauben
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Wow, der schaut ja richtig gut aus, so soll meiner auch mal aussehen, aber wer weiß ob ich da jemals dazu komme
Sollen die denn quasi "aufeinander zulaufen", also vorn enger als hinten!
Ja, so ist es auch bei jedem anderen Anhänger oder Auto
ich würde auf jeden Fall mal nachmessen wie die Vorspur ist, alternativ mal mit mehr Stützlast versuchen
sollten die Reifen vorne weiter auseinander stehen, dann mal alles zerlegen und die Federn genau vermessen, eventuell haben die Löcher ja schon ganz leichte Toleranzen die eine Vorspur erzeugen, bei korrektem Zusammenbau
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Hallo
sehe es wie Axel, ist das ein Wohnklo? dann fehlts da weiter als nur ein Aluwinkel drüber
die Latten sind weich, bzw nicht mehr vorhanden und damit fällt der Aufbau zusammen
wie schauts innen aus? dunkles Holz, muffiger Geruch wenn er länger geschlossen rumsteht?
dann hilf nur ne Halle zum zerlegen oder entsorgen, je nach gesamt Zustand
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Aber was weiß ich schon...
Das frag ich mich auch, während ich dir zu anderen Aussagen in dem Bereich recht geben kann, liegst ja hier völlig daneben
Wie gesagt, mein Heck vom DS ist komplett aus VA, da rostet nichts
und die Stützen an der Werkzeugkiste sind auch VA, die rosten ebenfalls nicht, nur die Klemmschelle dafür
Ich weiß, dass du mich nicht leiden kannst....
nö, ich bin der den manche nicht mögen, nur ist mir das egal
aber bisschen Recht hat Harry schon mit dem Klugscheisser in dem Fall
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Sorry aber das ist Unsinn, ein Drittel meines DS besteht aus 1.4301, da rostet nichts, auch nach 6 Jahren nicht
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so eine Änderung ist so gravierend das es als Neubau gilt, keine Chance, da dann alles den jetzigen Vorschriften entsprechen muß
hatte erst vor 2 Wochen mit 3 Ing vom TÜV darüber gesprochen, selbst meinem DS darf ich keinen neuen breiteren Rahmen spendieren, das würde schon als Neubau gelten, auch wen ich Achsen FIN usw vom Alten behalte
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Und nachm verzinken sind die Löcher wieder zu und dann
er wiederDann bohrt er sie wieder auf und der Zink is wieder weg
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Ideen haben manche Leute, da kann man nur den Kopf schütteln
Warum Schraubst das Kennzeichen nicht da hin wo es hingehört?, da sind bestimmt schon Löcher dort
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die gibts aber woanders deutlich günstiger
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Wo willst die hinmachen?
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schönes Teil, Endlich mal wieder was anderes als diese ständigen Baumarkthopser, der Anhänger lebt wenigstens, wenn er am Strom hängt brummt er
Viel Spaß damit
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Hat Dein Anhänger ein Anschlag-Gummi am Metallrahmen sozusagen als Federweg-Begrenzung?
also ich erkenne da keine Gummi auf dem Bild
20141009_184208.jpg 20141009_184222.jpg
versuch mal so zu laden das er ne gute Stützlast hat, vielleicht liegt er dann ruhiger
wenn nicht, stimmt eventuell doch die Vorspur nicht, die brauchen auch Anhänger um ruhig zu laufen
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das gleiche hab ich auch beim ersten Blick gedacht
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Verkauf das Teil, je nach Zustand bekommst da von nem Sammler mehr als ein einfacher neuer Anhänger kostet
die sind einfach nicht für heutige Geschwindigkeiten gebaut, eventuell hattest aber auch viel zu wenig Stützlast, das fördert natürlich das hin und her tanzen
ich hab auch so ein Teil hier rumstehen, hab den aber noch nie mitm Auto gezogen, daher weiß ich nicht wie sich der auf der Straße verhält
