naja das Motorsteuergerät wird im Normalfall nicht wissen das die NSL an ist, deshalb muß es noch ein Draht dahin geben der es ihm sagt, oder ne Verbindung von einem zum andern Steuergerät per Can, dann reicht wahrscheinlich auch ne Programmierung
aber is ja auch völlig egal wie, es ist locker machbar, bei jedem Auto das nen elektronischen Tacho hat
beim Käfer mit Tachowelle wirds mehr aufwand 
klar, technisch für 10 Cent zu realisieren. das ist ein Draht mehr
ohje, wer denkt sich sowas aus, irgend ein Spielkind
1m macht ja nur 50 cm bei der Deichsel aus, dafür mehr Radabstand, bleibts wieder gleich, ungefähr
aber du wirst berichten, wissen wir ja
Funny sitz jetzt in der Garage und probiert die Lichtschalter
es gibt halt auch Leute die schalten immer alles ein, bei mir im Dorf war auch so eine, die ist immer mit voller Beleuchtung rumgefahren, auch bei Sonnenschein, irgendwann hab ich se beim Supermarkt getroffen und ihr mal erklärt das man die scheiss NSL auslassen muss und auch sonst kein Licht bei Sonnenschein braucht
vom Gesetz ist nur NSL in gelb oder Fernlicht in Blau vorgeschrieben, alles andere mußt selbst erkennen, erkennt man ja normal auch an der Schalterstellung, und weil alle Schalter und Bedienelemente leuchten
Beiunserer A Klasse Bj. 7/ 23 ist dasnicht so
ich wette das es aus geht, wenns Licht und Standlicht ausmachst und wieder anmachst MUSS es aus sein, ansonsten ist was kaputt
Deichselstapler kann zwischen den Rädern rein fahren,
na hoffentlich stellt sich das nicht als Problem raus
großer Radabstand bedeutet starke Lastwechsel auf der Kupplung bei unebener Straße
außerdem radieren sie viel mehr um die Kurve und per Hand um Kurve schieben ist beladen fast unmöglich
ich hab keine Probleme da auch richtig und mit Elektronischen Gerät eingestellt!
du sitzt ja auch drin, und kommst dir nicht selbst entgegen
wenn mal wieder kommst tauschen wir mal Auto und testen
ein zweites Problem sind wir selbst, wir haben den Drang automatisch aufs Licht zu schauen, und dieses grell weiße Licht zieht das Auge noch mehr an, bis die Evolution uns das abgewöhnt wird vermutlich noch etwas dauern 
Der LED Scheinwerfer und die Technik ist definitiv nicht dran schuld
ein bisschen schon, weil die ja angeblich so toll sind, brauchen sie ja auch nur noch 2% Ablenkung nach unten, früher waren 10% Pflicht
das allein macht ein riesen Unterschied, vor allem in meiner Gegend wo von einem Hügel zum nächsten fährst, da hast ständig Blender dadurch
und diese Automatik funktioniert halt auch nicht immer so wie sie soll, BMW sind am schlimmsten, da muß ich oft erst den anblenden, damit sein Auto reagiert, weil die halt auch ewig weit zur Seite leuchten und schon lang vor der Kurve blenden, aber mich nicht als Auto erkennen das entgegen kommt
Aluriffel ist auch nicht gerade der Hit wenns nass ist, da ist Siebdruck oder richtiger Antirutschboden viel besser
ich hatte früher hinten Aluriffel
da haben von der Hebebühne oder die Autos trotzdem durchgedreht wenns nass war, und das Holz drunter hat gegammelt wie Seuche
jetzt ist nur Holz, das reicht auch
so ein kleiner Handy Akku ja, aber kennst ja die Videos auf YT, wenn ein Akku vom Radl brennt oder vom Auto, da ist nix mehr mit nur innen, das bisschen Gehäuse ist da gleich weggeschmolzen, die explodieren ja auch immer, Feuerwerk ist nichts dagegen
klar, macht aber keiner, aber das gehört unbedingt eingeführt
aber lieber schaffen die Idioten in Brüssel DS Anhänger ab und lauter solchen Unsinn
genauso diese ganzen Scheinwerfer aus hunderten LED, die blenden teilweise dermaßen, und jetzt sitz ich in meiner Kiste eh schon höher, ich möchte nicht wissen wieviele im Blindflug fahren die in normal hohen Autos sitzen wenn ihnen so ein Weihnachtsbaum entgegen kommt
Einfach in der Software hinterlegen: Motor aus = Nebelschlußleuchte aus
das ist bei den meisten Autos mittlerweile so, bei denen mit Taster sowieso, und die noch nen mechanischen Schalter am Lenkstockhebel haben, da geht die NSL aus sobald den Lichtschalter zurück drehst, da mußt die auch wieder extra einschalten
aber viele wissen einfach nicht das der Dreck in der Stadt komplett verboten ist und außerhalb eben nur bei Sichtweite UNTER 50 m und das man dann auch nur 50 fahren darf, ich würde die mitm Tacho koppeln, NSL an, Motor gedrosselt, dann würden die alle gleich wieder ausschalten, das wäre so einfach
ich hab mir grad viele Bilder und Videos angesehen und würde sagen der Akku hat nicht gebrannt, da hat eher irgendwas davor gebrannt, irgen ein Kabel, Steuergerät oder sonstwas, der Reifen unten ist noch da, am untern Akku sieht man zwar paar dunkle Spuren, aber die können auch von Außen stammen, hätte der Akku wirklich gebrannt, würde das ganz anders aussehen, die FW hat auf alle Fälle gute Arbeit geleistet
und der hat SO ein Papperl bekommen?
in dem Zustand würde ich mich nichtmal trauen zum TÜV zu fahren
aber gut der Autoanhänger schaut ja ähnlich aus, scheint da normal zu sein
das Problem bauen die Hersteller auch gleich mit ein, bei vielen Autos sind die Tachos entweder immer beleuchtet oder zumindest wenn es dunkel wird, dadurch merken manche Deppen einfach nicht das sie ohne Licht fahren, Tacho leuchtet doch
bei meiner Karre leuchtet der auch wenns Standlicht an ist, aber nur wenns hell ist, sobald es dämmert geht der Tacho aus, so merkt man sofort das man kein Ablendlicht an hat, was aber eigentlich immer zu beobachten ist wen diese Tagfahrlichtdeppen siehst, es leuchtet nur der Tacho, sonst nichts, sämtliche Schalter für Heizung usw sind dunkel, da sollte das ja eigentlich auch auffallen, aber manchen fällt nichts auf, die sollten besser den Bus nehmen
ja da hast auch wieder recht, aber er hats ja schon mit Kraft probiert, gut vielleicht auch zu wenig, kann man von hier schlecht beurteilen
aber er hat den alten ja auch runter gebracht, der wird auch nicht allein abgefallen sein, weil sein Stummel aufm Bild schaut ja aus wie neu
