Beiträge von Der Glonntaler

keine Ahnung wie das mit deim Dachzelt funktioniert, aber ich würde es so weit wie möglich nach vorne setzen

beladen kannst ja die Stützlast mit der Ladung locker anpassen, da ist es egal wie weit hinten das Zelt sitzt

aber falls mal in die Situation kommst das nur schnell was holen willst und das Zelt ist noch drauf aber der Anhänger leer, dann ist es halt doof, wenn keine Stützlast hast, weil dann schlingert die Kiste ohne Ende

und auch wenn du den Gesamtschwerpunkt für die Stützlast mit der Ladung innen anpassen kannst, es ist und bleibt ungünstig fürs Fahrverhalten, wenn einen großen Schwerpunkt vorne unten und einen hinten am Dach hast

ich würde das Zelt verschiebbar anbringen, zum Fahren mittig, zum aufbauen dann nach hinten

Also erstens ist das kein Holz-Zeugs-Holz

sondern PVC oder ähnlicher Kunststoff und dazwischen Holz, nicht Außen

zweitens

Zitat von Silversurfer87

hatte u.a. Unsinn und Humbaur Anhänger bei denen die Achse mittig unterm Koffer war

die Achse ist NIE mittig, sondern immer etwas nach hinten versetzt, damit Stützlast hast

und wenn dir nen Anhänger mit Heckklappe zum rauffahren kaufst, dann ist die Achse noch weiter hinten, wegen der schweren Klappe

hier siehst ganz deutlich das die Achse nach hinten versetzt ist

IMGA0296.JPG

habs zwar noch nie nachgemessen, aber dürften so um die 7-10 cm sein

Zitat von Silversurfer87

Und dann bin ich halt über den Agados gestolpert....

Naja, sind nichts anderes wie meiner, nur bisschen Primitiver gebaut, sieht man ja an den vielen sichtbaren Schrauben

gescheite Anhänger haben ein Spezielles Profil, wie weiter oben gezeichnet, deiner wird nur durch zwei geschraubte Winkel zusammen gehalten, deshalb schauen überall die Schrauben durch

Hallo

vergiss diese Platten, die halten nichts aus, vor allem nicht als Boden, paar Steinchen die im Schuhprofil klemmen machen tiefe Kratzer rein, das Zeugs ist in nullkomma nichts kaputt

das wird als Trägermaterial für Werbeschilder hergenommen, aber daraus was bauen kannst vergessen, viel zu weich

das ist doch kein Pack, das ist ein Stapel

das ist Pack

hier ist alles beantwortet Kaufberatung hunderte Male

Gras bleibt Gras, Laub bleibt Laub, Stema bleibt Stema usw

dann eventuell doch falsch zusammen gebaut, hast ein Bild ohne Trommel drauf?

falsch eingestellt oder Beläge komplett abgefahren

das is so a uralter Antischlinger Müll, bau es weg, taugt eh nix mehr das rostige Zeugs

passt scho so

die Wandstärke ist niemals 30 mm, dann wäre der sauschwer

Kann er nicht, weil er KNOTT Teile braucht und keine Peitz

LESEN hilft

Adam, die Teile bekommst in jedem Onlineshop

Knott 20-2425

bei den Trommeln drauf achten das sie halt 5 Loch sind und zwei Radlager haben, es gibt auch welche mit Kompaktlager die passen dann nicht und du brauchst welche mit Stehbolzen, meist haben sie Schrauben und dann nur Gewinde in den Trommeln

dann steht die DOT Innen

aber lass die Luft soweit raus wie möglich, wenns den zerreißt brauchst noch nen neuen Kotflügel wenns blöd läuft

leer kannst auch mit 0,5Bar fahren

leg dir ne Monopan Platte rein, die überlebt auch deine Enkel noch, ist leicht und stabil und bei der Größe mit ca 500 Euro auch nicht teurer wie ne Siebdruckplatte

jetzt wäre noch interessant wie die Container wieder geladen werden

des sind die Aggregate für Formel E, damit se ihre Spielzeuge auf der Rennstrecke laden können

LESEN

Zitat von Petrus 01

Transporter mit Trennwand

nur 2,50 Ladelänge? wie lang ist der dann Gesamt? könnte knapp werden mit der Rolle aufm Dach

vorne darfs nicht überstehen, und hinten nur 1,5m bei der Strecke, weil 1,5 bis 3m Überstand ist nur bis 100km Radius erlaubt

Ansonsten Dach, zwei Spanngurte fertig

um was gehts da eigentlich mit PVC

so PVC Boden? Auslegware, die kannst auch zusammen legen, dann passt sie ins Auto

oder eventuell in die andere Richtung rollen, wenns weniger Lang als Breit ist

das Dachzelt ist Ladung, und Ladung darf überstehen, fertig

und wie kommt das Zugmaul unter die Stoßstange? Der hat doch a Stützrad

Wenn der vorher schon am Boden lag, ist da garnichts passiert, dann hat der Plastikkram nachgegeben und lediglich den Hebel mitgenommen

Zitat von Hepp

Das müsste ja heißen , daß der Fahrer Taub und Blind ist.

Solche fahren leider zu hunderten rum

bei Alufelgen rentiert es sich nicht, bei Stahlfelgen meist auch nicht, Reifen kostet um die 50, mit Felge um die 80

ich hab meine 225/55R12 aber letztens mit Felgen so günstig bekommen das ich nicht lange überlegt hab

und schaut ja auch wieder besser aus, als die alten rostigen Dinger