Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

So wie das aussieht ist das eine Drehstabfederachse, eventuell kann man die Schwinge abnehmen, wenn man oben die große Schraube löst, dann könnte man den Stoßdämpferhalter warm machen und zurückbiegen, ob das aber wirklich geht kann ich Dir nicht versprechen, ansonsten kannst es nur kalt versuchen, da könnte es aber dann sein das der Hebel abbricht.

Alternative wäre noch, den Hebel abschneiden, und einfach gleich langes Flacheisen anschweissen, wird bei Knott Achsen so gemacht wenn Stoßdämpfer nachgerüstet werden, dort ist bei den Stoßdämpfersets das Flacheisen zum anschweissen schon dabei.

Ich würde des aber dann auf beiden Seiten machen, dann schauts beim TÜV besser aus, wenn beide gleich sind, eventuell beim TÜV auch vorher mal nachfragen, dürfte aber nichts dagegen haben.

Gruß Mani

Hallo Achim

die Seitenplatten kannst Du einbauen wie Du willst, wenn Du nur trockene Sachen transportierst, kannst die rauhe Seite auch nach innen machen, wenn Du vor hast öfters feuchte Sachen zu laden, wie Erde, Humus Fertigbeton, dann ist die glatte Seite innen besser, da leichter zu reinigen.

das selbe gilt auch für die Außenseite, glatte Seite außen lässt sich halt leichter vom Strassendreck sauber halten, normal nimmt man daher für die Bordwände Platten ohne Siebdruck die beidseitig glatt sind,
alternativ könntest Du die bedruckte Seite auch anschleifen und lackieren (z.B. in Wagenfarbe) und nach außen montieren.

Gruß Mani

Hallo

kann ich Dir besorgen, bräuchte aber genaue Angaben, Auflagemaß, ob mit oder ohne Mittelbock, eventuell Deichselanschluß usw

Lieferzeit bei Schlegl 2 - 3 Wochen

Gruß Mani

Hallo

die Nummer schaut genauso aus wie im Typenschild, wenn es anders wäre, wärs schlecht

normalerweise sind die immer vorne rechts im Rahmen, wenn die Deichsel gleichzeitig Rahmen ist, dann manchmal auch dort

wenn schon viel Rost oder Dreck vorhanden ist, kann es manchmal schwierig sein die zu finden.

Also weiter suchen, oder wenn wirklich nichts da ist, Nummer neu einschlagen, vorher aber TÜV fragen, oder in seim Beisein

Gruß Mani

Hallo

abnehmbare Lampen, dazu fällt mir auch nix ein

aber warum willst die überhaupt abnehmen?

Gruß Mani

Hallo

Eine Deichsel selber bauen geht nicht, wie schon oben gesagt

Aber du kannst die Holme des Rahmen einfach bis nach vorne ziehen, dann ist der Rahmen gleichzeitig die Deichsel und somit kein Problem für den TÜV

schau Dir einfach mal ein paar andere Anhänger an, machen fast alle Hersteller so, außer bei Wohnwagen (siehe auch Bild)

Du must dann nur schauen wie hoch Du mit dem Rohr kommst, und brauchst dann die passende Auflaufeinrichtung, da gibt es welche die Du auf die Rohre schraubst, oder wenn Du recht große Räder verwendest und der Rahmen dadurch sehr hoch wird, gibts auch Aufleinrichtungen die Du unter die Rohre schrauben kannst, der Hauptunterschied liegt am Handbremshebel, das solltest Du beachten

Gruß Mani

Hallo

schaut ja garned schlecht aus, nur die Verbindung scheint eindeutig zu schwach zu sein, besteht die nur aus dem Blech das seitlich angebracht ist, oder ist da noch was anderes was auf dem Bild nicht zu sehen ist?

Du bist ja aus München, da könnte sich man sich ja mal treffen und das ganze genau anschauen, mir fallen da mehrere Möglichkeiten ein, aber das müßte man sich ansehen, was da dann wirklich machbar wäre

Gruß Mani

Hallo

diese Hänger sind normal doch nur 2 m lang, was hast Du da gebastelt das jetzt bei 3,8 m bist?

Dein Posting klingt irgendwie nach wilder Bastelei, stell mal ein Bild hier ein oder schicks mir per Mail, vielleicht kann man was machen, ich wäre auch nicht all zu weit weg von Dir.

Gruß Mani

JA

steht doch da, nur wenn über 750 kg oder wenn das Leergewicht vom Zugfahrzeug unter 750 kg wäre, aber Gesamtgewicht von beiden dann über 3,5 t, aber so ne Kombination gibt es eh nicht

Gruß Mani

Hallo

vergiss den Schmarrn mit der Stützlast, das trifft bei Dir eh nicht zu, aber mit dem B darfst Du und auch jeder der Zivis einen Anhänger bis 750 kg ziehen, das müssten Deine Zivis auch in der Fahrschule gelernt haben.

ansonsten kannst ja hier nachlesen

http://www.fahrlehrerverband-bw.de/07-FSKl/Kl_pkw.htm

also ab zum TÜV und zGG wieder auf 750 kg rauf setzen

Gruß Mani

Hallo

schaut nach kräftiger überladung aus, da is ne neue Achse fällig, gibts für 299.- im Internet

Gruß Mani

Zitat

Das Wort Gewährleistung kennt man bei Anssems nicht, weil sie machen keine Fehler.

ich hoffe 123 hat ne gute Rechtschutzversicherung, dieser Firma gehört mal anständig auf die Füße getreten

Wieviel Zgg hat den der Hänger? Siebdruckplatten sind da eigentlich viel zu schwer bei der Größe, bleibt Dir ja keine vernünftige Nutzlast mehr

da wäre irgend ein Kunststoff oder Aluaufbau sinnvoller

Gruß Mani

den Rahmen verzinken lassen ist nicht verboten, aber das Zugrohr muß weg, bereits verzinkte Sachen können nicht nochmal verzinkt werden

Rost macht nix, nur Farbe oder Zink darf nicht am Metall sein das verzinkt werden soll

Gruß Mani

Hallo Stefan

Ich würde Dir abraten

1. das U-Profil verteilt die Kräfte auf den Rahmen, ist bestimmt nen knappen Meter lang, oder?

2. bei geschätzen 5 oder 6 m Überhang die der Hänger hat, wird der Winkel dadurch nur geringfügig kleiner wenn er aufliegt

3. Steht der Hänger dann immer "bergauf" und hat hinten dann dadurch 12 cm ! weniger Bodenfreiheit (aufsetzgefahr)

4. sind dann deine Rücklichter und Kennzeichen ebenfals tiefer, das wird Dir dann der TÜV bemängeln, da bestimmte Abstände zum Boden eingehalten werden müssen

5. und wenn der TÜV dann merkt warum der Hänger so tief dasteht, wird er Dir vermutlich die Plakette sofort abkratzen

also bleibt nur weiterhin bücken

Gruß Mani

Hallo

man darf nur 2 Wochen parken StVO §12 / 3b, außer Du stellst Dein Auto davor und hängst ihn an, dann darf er ewig stehen, aber Dein Auto dann auch

Luftdruck is abhängig von Reifengröße, Tragfähigkeit usw, der maximal zul Luftdruck steht aber auf dem Reifen drauf, im zusammenhang mit der maximalen Tragfähigkeit, allerdings mit Angabe in PSI

Gruß Mani

ich muß gestehen ich hab so nen Stecker erst einmal zerlegt, ich mag diese fummligen Stecker nicht, verbaue grundsätzlich nur die 13 pol Multicon, wenn jemand mehr als 7 Pole braucht, ist einfach praktischer

aber jetzt als ich mir das Bild angeschaut habe, glaube ich, weiß ich wieder wie es ging, hinten die Mutter abschrauben, und dann kannst das Oberteil von dem vorderen Ring mit dem Bajonett Verschluß abschrauben, hinterhalb der Gummidichtung ist soweit ich mich erinnere das Gewinde

Gruß Mani

Hallo

haben den die 7 pol Hänger eine NSL und funktioniert die auch?

wenn hinten nix brennt, schaltet auch die NSL am Auto nicht ab, da dieses Relais erst bei "belastung" schaltet, da muß mindestens eine 10 Watt Birne drann sein damit es abschaltet

Gruß Mani

Hallo

wenn nix zu sehen ist, dann ist das Teil hinten, dort wo das Kabel in den Stecker geht eine Mutter, diese abschrauben, Gummidichtung nach hinten ziehen und dann müsste der Stecker zum aufklappen sein

Gruß Mani

Hallo

Wenn Du gerne an Deim Hänger bastelst, dann kannst ihn ja vermieten

was meinst was die Leute alles mit nem Leihanhänger anstellen, is ja nicht der eigene, also wird er überladen, man reißt mal kurz das Abreisseil oder den Stecker ab, fährt die Kotflügel oder Rückleuchten weg, rumpelt mit 120 und runtergelassenem Stützrad über die Autobahn und lauter solche Scherze

dann brauchst natürlich für ein Vermietfahrzeug noch ne teurere Versicherung, so macht das dann richtig Spass, oder?

Gruß Mani