Beiträge von Der Glonntaler

  • 100 Km/h Regelung

    Hallo

    so ne Ablastung kostet wie jede Eintragung so um die 40 €

    ich würde aber lieber erstmal das Auto wiegen, meist sind die eh schwerer als das was im Brief steht, weil da alle Hersteller schummeln

    Gruß Mani

  • Mein 79er Hänger vor der Restauration

    Zitat

    wie es so ist natürlich am Wochenende wo man nirgends ne Maxi-Flachsicherung ergattern kann


    nur mal so als Tipp

    da nimmt man zwei 6,3 mm KFZ Stecker und Kupplungen, Stückchen Kabel dazwischen und schon kann man ne normale Sicherung einstecken

    geht auch bei den riesen Hauptsicherungen mit dem viereckigen Plastikgehäuse das die Japaner drinn haben

    Gruß Mani

  • ungesiegelte Tempo 100 Aufkleber, erlaubt?

    die Aussage ist gut

    Zitat

    meistens in Bayern, das Leute von der Polizei verwarnt worden wären, wegen dem aufgedruckten Siegel



    warum gibt dann meine Zulassung gedruckte Aufkleber raus?

    naja egal, macht anscheinend jeder was er will, wie man an den ganzen Beiträgen hier sieht

    Gruß Mani

  • Mindest Bodenabstand bei langem Überhang?

    Hallo Chris

    mit 24 cm Ladehöhe wirst nicht hinkommen, außer du fährst auf den Bremmstrommeln, so auf 30 wirst schon kommen

    aber mal ne Frage, für was brauchst Du 8,5 Ladelänge?, so ein Hänger lässt sich bescheiden fahren, als Tandem, da wäre ein zweiachser sinnvoller

    falls Du damit Paletten fahren willst, dann lieber breiter und dafür kürzer, hast mehr davon

    dem TÜV ist es im Prinzip egal, solange er gerade da steht und ne einigermaßen vertretbare Bodenfreiheit hat, aber bedenke auch, falls Du den Hänger mal wo anhängst und die kupplung ist höher, dann schleift er hinten fast am Boden

    Gruß Mani

  • Kabelqualität

    normale KFZ Kabel sind ausreichend, Dein Gummikabel im Garten gammelt eh nur wegen der Sonne, ( UV Strahlen) unterm Hänger scheint die Sonne aber sehr selten, außer du legst ihn in den Graben, dann ist es aber auch egal welche Kabel drann waren :biggrins:

    Gruß Mani

  • ungesiegelte Tempo 100 Aufkleber, erlaubt?

    Hallo Erwin

    das Dein TÜVtler keine Ahnung hat und wie es richtig ist wurde ja schon erklärt

    aber was meinst Du mit

    Zitat

    Hallo, bei uns im alten Fahrzeugbrief steht auch die 100km/h zulassung drin



    meinst Du unter Punkt 6 die dort eingetragene Höchstgeschwindigkeit, das dort 100 steht

    oder hast Du unten im Text die 100er Zulassung drinn stehen, dort steht dann auch dabei das Zugfahrzeug ABS haben muß und xxx kg Leergewicht

    falls Du das auf den Punkt 6 beziehst, das ist keine 100 kmh Zulassung, das ist die bauartbedingte zulässige Höchstgeschwindigkeit die der Hänger fahren darf, aber keine Zulassung für 100 kmh, damit allein kriegst keine 100er Plakette

    wens unten im Text richtig eingetragen ist dann schon, aber den Aufkleber bekommst von der Zulassungsstelle, nicht vom TÜV

    Gruß Mani

  • hp 400 ohne papiere

    Hallo

    steht eigentlich genug dazu hier im Forum

    Beleuchtung muß passen, keine scharfen Kanten, falls 100kmh Zulassung willst, brauchst Stoßdämpfer, wenn das alles passt, dann ab zur Dekra

    Noch fragen? dann frag, aber bitte konkret, nicht so allgemein, weil zum Romane schreiben hat hier vermutlich keiner Lust

    Gruß Mani

  • alte Westfalia-Achse und alte Grümerzugdeichsel

    das Zugrohr hat seine eigene Nummer und die Auflaufbremse auch, sind ja zwei verschiedene bauartgeprüfte Teile, die müssen nicht identisch sein

    Ich würde beide Hänger aufbauen, den besseren behalten und den andern dann wieder verkaufen, mit etwas Glück kostet dich dann Deiner fast garnichts, je nachdem was für die Teile bezahlt hast

    Gruß Mani

  • Neuling hat Fragen

    Hallo

    Zitat

    1. Wie kann ich rausfinden, welche Bremsbacken, Stoßdämpfer und Radlager ich brauche.



    aufm Bremsankerblech stehen die Daten, entweder kleines Typenschild, oder eingraviert, meist gegenüber der Stelle an der das Bremsseil reingeht

    Zitat

    3. Werde die Tage die Bremse inspizieren. Gibt es bei Bremse und später Radlagerwechsel irgen etwas besonderes zu beachten? im Vergleich zu nem Auto mit Trommelbremse



    ist im Prinzip das gleiche, nur achte auf die Beläge, wenn deine Bremsen schon ne Rüfa haben, ist die Drehrichtung wichtig, als darfst die Beläge nicht vertauschen, bzw auch Spannschloß nicht falsch rum einbauen, aber wenn mit Autos erfahrungen hast, dürfte so ein Hänger auch kein Problem darstellen, Trommel ist entweder mit Kompaktlager ( Anzugsdrehmoment 280 NM) oder normale Kronenmutter mit Splint, dann einmal kräftig anziehen, dann lockern und nur leicht festziehen so das sich die dahinter liegende Scheibe noch mit etwas kraft drehen lässt

    zu 2.

    hast auch die Schmiernippel rausgemacht? sonst gehts nicht raus

    Gruß Mani