Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

Zitat

Warum sollte das mit einer Maulkupplung einfacher sein ?

weil mit der höhere Stützlasten eingetragen bekommst, außerdem ist mir grad eingefallen, das ich mal gelesen hab, das in bestimmten Fällen nur selbsttätige Kupplungen (also Maulkupplungen) erlaubt sind, kann sein das des sogar auch für mehrhängrige Züge gilt, dann kommt man garnicht drumm herum

Gruß Mani

achja nochwas

die Achse kann schon eine Rüfa haben, mußt halt mal schaun welche Bremse da verbaut wurde, das vorhandensein eines Sperrhebels allein hat nichts zu sagen

Gruß Mani

Hallo
wenn Dir die Firma das kürzt und neu anschweisst, dann lass Dir das auf jeden Fall bestätigen das sie eine Firma sind die das darf, dann hast mitm TÜV nachher kein Problem, falls der das überhaupt merkt das die Deichsel gekürzt wurde, mit der Nase drauf hinweisen würde ich ihn eh nicht, aber er wird es merken, da Du ja den Brief hast, und da steht die alte Länge drinn, wenn er ein bischen Hirn hat wird er es also merken

Gruß Mani

Hallo Julia

das die Bremsen in Ordnung sein müssen ist klar, aber der Aufbau geht den TÜV genau genommen nichts an, ok ein bischen schon, er muß halt stabil sein, darf keine scharfen Kanten haben, oder Löcher an denen sich Mensch oder Tier verletzen können usw aber auf den Fotos kann ich nichts erkennen, schaut doch noch ganz gut aus der Hänger, also würde ich sagen kaufen, wenn der Preis stimmt

ansonsten erzähl mal was ihm am Aufbau nicht gefallen hat

Gruß Mani

Hallo Andreas

Zitat

Werde demnächst sehr scharfkantige schwere Metallteile transportieren und möchte mir den Anhänger nicht sofort ruinieren.

vor was hast Du Angst? beim beladen kannst die Bordwände runterklappen und wenn unterwegs bist kann eh nichts passieren, schliesslich mußt Du die Ladung ja anständig mit Spanngurten sichern, somit kann auch nichts gegen die Bordwand kommen, wenn doch, dann hast die Ladung nicht richtig gesichert

Ansonsten mußt es halt so machen wie Dir oben schon gesagt wurde, oder Du stellst Dir für die Zeit der Beladung ein paar Schaltafeln vor die Bordwände

Gruß Mani

Hallo

Das Gestell braucht ja auch ned so viel aushalten wie man glaubt, die Stabilität kommt durch die Plane nachher, ein Problem könnte es geben, wenn das Gestell zu windig ist und man mit offener Plane fahren will

Ich hab das schon oft gemacht auf weiteren Strecken und der Hänger leer war, dann hab ich die Plane vorn und hinten aufgerollt, so das der Windwiderstand wesentlich geringer wird

wenn das Gestell aber zu weich war, mußte ich immer zwei Spanngurte diagonal reinspannen, sonst wärs in ner flotten Kurve vermutlich zusammen gebrochen

jemand der nie offen fährt, kann da natürlich schon etwas leichter bauen, wichtig ist nur das das Dach die Schneelast im Winter aushält, also nicht zu dünn machen die Stangen oben

Gruß Mani

ich schätze das so ein Zugrohr dann aber für das doppelte zugelassen sein muß

also beispielsweise ne 3,5t Deichsel, der vordere Hänger darf dann maximal 2 t haben, und der hinten drann 1,5 t, vermutlich eher noch weniger

aber ich glaub das sich da kein TÜVtler drauf ein lässt, zumindest nicht mit ner Kugelkupplung, mit Maulkupplung noch eher

Hallo

gut das die Bilder rein hast, ich dachte an ein anderes Fahrgestell, so kanns gehen

also wie schon gesagt, an dieser Deichsel darfst Du selbst nichts ändern, theoretisch wäre es ne kleinigkeit die Platte hinten wegzuschneiden, die Deichsel kürzen und die Platte wieder drann schweissen, aber das darf nur der Hersteller

Ich würde mit der Deichsel zum TÜV fahren, das mit nem Prüfer durchsprechen, eventuell hast Glück und er hat nichts dagegen, sollte aber dann schon jemand schweissen der das auch kann, und merk Dir auf jeden Fall den Namen vom Prüfer, damit den später zur Abnahme auch wieder erreichst

Gruß Mani

Hallo

hinten wo das Kabel reingeht, das ist ne Mutter, die als erstes aufmachen, dann ist das Kabel locker so das es sich drehen lässt, und dann kannst den vorderen Teil mit dem Gewinde nehmen und aus dem Rest rausdrehen

manche Versionen haben auch noch am Rand ne kleine Sicherungsschraube die vorher raus drehen mußt

sollte das so nicht gehen, dann mach mal ein bild von deim Stecker, nicht das Du irgend so nen Exoten hast der tatsächlich nicht aufgeht

Gruß Mani

Hallo

stell mal ein Bild rein, kann mir zwar gut vorstellen was Du Dir da gekauft hast, aber nicht das wir da aneinander vorbei reden

grundsätzlich darfst an bauartgeprüften Teilen NICHTS ändern

Gruß Mani

Hallo

tja in dem Fall versagt meine Glaskugel mal wieder, ich seh da nix

keine Ahnung wie die des damals gemacht haben, meine Erfahrung ist halt das der Lack oder Zink das nicht aushält

klar kann man bischen tricksen, z.B. gleich solangs noch bischen warm ist mit Farbe drüber gehen, damit die sich gleich gut reinbrennt, das Holz kann man ja dann wieder abwaschen oder abschleifen

Gruß Mani

Hallo

wenn die Leitung komplett trennst, kannst nen Schrumpfschlauch nehmen, sonst bringst den ja nicht drüber, dann würde ich aber erst die einzelnen Adern einen drüber machen und dann im gesamten nochmal

Du kannst aber auch gutes Isolierband (Coroplast) nehmen, schön stramm ein paar mal rumgewickelt ist das genauso dicht

den Stecker kann man schon aufmachen, man muß nur wissen wie

Gruß Mani

Hallo Erwin

da kannst 155 R12 drauf machen, des passt dann

kannst aber auch 145/75 R 13 nehmen geht genauso, sind nur 1% größer

Gruß Mani

Hallo

ganz klar NEIN, diese Art von Deichseln sind bauartgeprüfte Teile und die darfst Du nicht verändern

Gruß Mani

Hallo

schau mal in Deinen Brief, da stehen eventuell die andern Größen mit drinn, ansonsten ist es auch egal, das ist seit es die neuen Zulassungsbescheinigungen gibt ganz normal das nicht mehr alle Größen eingetragen sind

bei mir sind auch 13er im Schein und 14er sind drauf, aber interessiert heute kein Mensch mehr, weder beim TÜV noch die

Gruß Mani

je nach Reifenbreite, kannst als Richtwert nehmen, Außenbreite inkl Reifen minus 60 cm ist Auflagemaß

Gruß Mani

Hallo

Dein erster Versuch ist schon noch da, aber egal

ich würde den Rahmen bis hinten durchziehen, da der Rahmen vom Auto nie die Stabilität hat, der trägt ja nur nen Teil der Karosse, das windige Blech (1-2mm) reißt Dir früher oder später

außerdem kannst unter den Rahmen dann ne normale Hänger achse drunter setzen, da der ja bestimmt gebremst werden soll

Gruß Mani

es gibt auch Auflaufbremsen mit Hydraulik, das Problem ist nur, weder der Autohersteller noch der Hersteller der Auflaufbremse wird dir eine passende Bremsenzuordnungsbrechnung dafür ausstellen, und somit gibts kein TÜV

machbar wäre es schon, aber ne Einzelabnahme käme viel zu teuer

Gruß Mani

des is ein ganz normaler Reiniger der hoch konzentriert ist, sowas kriegst aber meist nicht im freien Handel, wird nur an die Werkstätten oder Waschanlagen verkauft

von Kärcher gibts einen sehr guten zum Autowaschen, wenn den auf Alu spritzt wird das ganz weiß und schäumt, aber ist danach wieder blitzeblank

müsste mal nachschauen wie der genau heißt

Gruß Mani

hab letztens mal wieder ne gute neue Erfahrung beim Hornbach gemacht

vor ein paar Wochen hab ich für nen Kunden ein Geländer gebaut, als ich fertig war, und ich anfing die Ecken zu verschleifen gab die Flex den Geist auf, wie immer passiert sowas ja Samstag Nachmittag

also erstmal noch was anderes gemacht und dann Montags zum Hornbach, nen Ausdruck ausm Internet mitgenommen, wegen Preisgarantie, hats auch problemlos gegeben

als die Zettel alle ausgefüllt waren, sagt die nette Verkäuferin doch glatt, Kassenzettel aufheben wegen 5 Jahre Garantie (war mir eh klar, bis auf die 5 Jahre), darauf ich "wieso 5 Jahre? dachte nur auf Eure Maschinen sind 5 Jahre?"

nö auch auf alle andern, 2 Jahre Hersteller, 3 Jahre übernehmen wir, ich nur "sehr gut"

beim nächsten Besuch also meine 3 Jahre alte kaputte Flex eingepackt, ich hatte sie zwischenzeitlich schon auf, war nur das hintere Lager gefressen, aber das bekomm ich ja Samstag Nachmittag auch nirgends mehr, deshalb die neue gekauft und die jetzt erstmal auf Garantie eingereicht

das Ende der Geschichte, 2 Wochen später kam ein Brief, ich soll doch bitte vorbei kommen und mir eine neue Flex abholen, die alte war nicht zu reparieren,

Danke an Bosch und Hornbach

Gruß Mani