Beiträge von Der Glonntaler

dann brennt halt der Lack weg, is doch egal, es rostet auf jeden Fall wenn schweisst

der Platte macht des nix, wenn man nur ein paar Punkte setzt und dazwischen bischen wartet damit das Material abkühlen kann

Gruß Mani

die Suzi brauchen ALLE nen Dauerplus, glaubs mir, egal welches Steuergerät

Hallo

die 2035 hat ne Rüfa, der Sperrhebel ist also nur wie früher üblich Zierde

normal sollte sich bei richtiger Einstellung dein Hänger rückwärts schieben lassen

Gruß Mani

Zitat

Warum Humbaur jetzt ne eigene AE macht

warum macht jeder Autohersteller ne eigene Bremse, selbst von Modell zu Modell unterschiedlich?

weil se ihre eigenen Teile verkaufen wollen und Du es nicht billig im Zubehör kaufen sollst, is doch ganz einfach

und zweitens baut Humbaur soviele Hänger und dreht an der Preisschraube so lange bis kein Hersteller mehr mitspielt, früher hatten sie nur Alko verbaut, dann haben sie auf einmal auch noch BPW genommen, teilweise sogar kombiniert, ich hab schon Humbauer gesehen die hatten die Achse von BPW und die AE von Alko, da sich ALKO und BPW vom Preis vermutlich nicht weiter drücken lasssen wollten, bauen sie die Sachen halt nun selber

Ihre Rahmen wurden früher vom MEA in Aichach verzinkt, da haben se auch solange am Preis gedrückt bis die nimmer mitgespielt haben, jetzt fahren sie ihre Rahmen nach Polen und lassen sie dort verzinken, mal schaun wie lange das gut geht, als nächstes gehen sie dann in die CZ oder zu den Russen, wenn die Polen ihnen auch wieder zu teuer sind

die paar Arbeitsplätze die sie damit bei MEA gekillt haben sind denen natürlich egal

Gruß Mani

Hallo

Frischling

muß Dich leider enttäuschen, bei den meisten Japanern zumindest und speziell bei Suzuki läuft da nix übers fahrzeugeigene Steuergerät, egal welches Modell

Jens

also entweder hat das Kastl nen Fehler, was aber hier noch nie der Fall war oder Du hast irgendwas falsch angeschlossen, bzw der Dauerplus fehlt

hast Du den Stecker der mit dem * (Stern) gekennzeichnet ist auf Dauerplus angeschlossen? und wenn ja wo, Du darfst kein Kabel nehmen das hinten in der Nähe von den Lichtern Plus hat, am besten du legst ein Kabel direkt zur Batterie vor oder an Bremslichtschalter, der hat auch Dauerplus, dann sollte das klappen

ansonsten mußt die Dose nochmal aufmachen, vielleicht hast Dich da irgendwie vertan, kann ja mal passieren das man ein Kabel vertauscht oder an falschen PIN geht

Gruß Mani

klar wird das schweissen nicht so teuer, nur brennts Dir da den Zink weg und Du kommst da auch nicht mehr drann um es nachher irgendwie zu schützen, somit ist Rost vorprogrammiert, daher mein Vorschlag mit schrauben

nachm Aufflexen, Kanten versiegeln und dann später die Teile z.B mit Winkeln/Blechstreifen wieder hinschrauben oder nieten

Gruß Mani

Hallo

Du sagst

Zitat

gebaut wie für die Ewigkeit. .................. Das Holz ist morsch und muss erneuert werden.

na das passt aber nicht zusammen

aber egal, das kommt schonmal vor, also schweissen sollte man da nicht müssen, wobei man aus der Ferne nie sagen kann was die da früher gebaut haben

hast schonmal geschaut ob hinten was wegschrauben kannst und die Bretter nach hinten rausziehen kannst, bzw wieder reinschieben, so wird das normal nämlich gemacht, ansonsten wäre das die einfachste Möglichkeit, hinten was aufschneiden, und dann eventuell nur ne neue Leiste anschrauben, dann sparst Dir das schweissen

Bilder wären wie immer hilfreich

Gruß Mani

Hallo Dominik

wie ich von anderen hier ausm Forum gelesen hab, ist die FIN oft genau über der Deichsel oder sogar auf der Deichsel eingeschlagen

normal sollte sie im vorderen Bereich rechts sein, aber da haben die sich früher ned dran gehalten

Gruß Mani

Zitat

Bei unserem alten 106er Peugeot war das damals alles einfacher. Rülis durchmessen, Kabel anlöten, passt. Ohne irgendwelche Module o.ä.

das geht auch heute noch so, mußt halt dann a anderes Blinkerrelais mit C2 Kontrolle einbauen

klar, schau dir einfach mal verzinkte Geländer/Zäune an oder andere Anhänger, mit der Zeit werden alle dunkel, das ist einfach so

die Fahrt durchs Salzwasser hat es halt etwas beschleunigt

Gruß Mani

Hallo

nicht weinen, einfach so lassen, Du wirst Dich an den Anblick gewöhnen, dafür ändert er sich auch die nächsten 10 Jahre nicht mehr

das helle blanke Zink bleibt nie lange so hell, erst wenn es verwittert ist schützt es richtig gut, also mach Dir keine Sorgen deshalb

Gruß Mani

Du weist doch, ich hab ne Glaskugel

ne aber ich kenn die Auktion im ebay in der das Ding kaufen kannst

Hallo Torsten

Kauf dir ne Achse und ne Auflaufeinrichtung, und den Rest baust selber, das Wissen und Werkstatt und Werkzeug dazu hast ja, dann hast was neues und gescheites und brauchst dich hinterher nicht dauernd ärgern über irgendwelchen alten Schrott

Gruß Mani

Ähm was hast Du vor?

Zitat

weil in verbindung mit einem gebremsten Anhänger ließen sich so größere Lasten z.b. Stahlträger transportieren ...

willst das Teil an Anhänger hängen?, kannst gleich vergessen

Gruß Mani

Zitat

Die feststellbare Auflaufvorrichtung deutet erstens auf ein Baujahr vor 1980 hin und zweitens auf eine fehlende Rückfahrautomatik, UND DAMIT KANNST DU ES VERGESSEN!

falsch, erstens ist der Fahrzeugbrief dabei und zweitens hat der Sperrhebel nix zu sagen, der war bei ALKO noch lange Jahre drann trotzdem die schon ne RÜFA hatten

aber ansonsten hast Recht, zu viel Rost überall, Felgen nur mal schnell mit der Dose drüber gespritzt damits ned ganz so hässlich ausschaut, und dann nur 1200 kg zGg, das is eh ned viel, für seine 3 Trikes fast zu wenig

Also Finger weg

Gruß Mani

Hallo

der Drehschemel der auf der Ladefläche liegt ist mit dem Rahmen und Fahrzeug verbunden, das Drehteil selbst lässt sich auf dem Rahmen verschieben, dadurch kannst auch um die Kurve fahren, allerdings dürfen die Kurven nicht zu eng werden, das optimale ist so ein Teil nicht

Gruß Mani

beste Adresse bei uns in der Gegend is der Peter

http://huber-beschriftungen.de/

Gruß Mani

Hallo

ich kenne die ned persönlich, aber Ersatzteile sind sauteuer, daher würde ich die Finger von lassen, da die keine Achsen von den üblichen Herstellern verwenden, sondern komplette Eigenbauten, bist auf die überteuerten Teile angewiesen, die es hier nur schwer zu bekommen gibt

Gruß Mani

Zitat

Das ist aber nicht zwangsläufig bei jedem Fahrzeug immer so ......

aber beim Suzi ist das so, mei Spezl hat ein Suzi Autohaus und jetzt rate mal wieviele AHK ich da schon eingebaut hab

deshalb weiß ich ja auch das die nen Dauerplus braucht, den man aber ned einfach von nem Licht nehmen kann, weil die Massegesteuert sind

und diese neumodischen Schaltungen vertragen keinen einzigen Fehler, wenn auch nur ein Kabel ned passt spinnt alles

Gruß Mani

Hallo

meinst Du die Gewindestange von der Auflaufbremse nach hinten?

die kannst auswechseln, aber nimm keine billige galv. verzinkte ausm Baumarkt, die rosten zu schnell, sollte schon ne feuerverzinkte sein, und die kriegst meist nur über Händler

Gruß Mani