Beiträge von Der Glonntaler

Hallo Thomas

die meisten habens Dir ja schon gesagt das die Achse viel zu weit hinten ist

wenn Dir den auf der Böckmann Seite anschaust, da hat er auch nen normalen Achsversatz, ca 10 -15 cm sind normal in der Gewichtsklasse und die braucht man auch, bei Deinem gehört die Achse aber definitiv ca 20 cm weiter nach vorne

Wenn die Rampe aber wirklich so schwer ist, das Du jetzt leer nur 10 kg Stützlast hast, dann geht das auch nicht so ohne weiteres die Achse nach vorne zu versetzen, den dann hättest Du garkeine Stützlast mehr und der Hänger wäre leer nicht mehr fahrbar, er würde ab 80 zu schlingern beginnen

Pass also auf was Böckmann oder der Händler Dir vorschlagen, klar könnte man die Achse nach vorne setzen, das sind 4 Schrauben und ne halbe Std arbeit, aber damit ist Dir mit Sicherheit nicht geholfen, weil dann Leer ein Problem hast

Ich würde auf Wandlung bestehen und den Hänger komplett zurück geben und einen anderen verlangen, da dieser eindeutige Konstruktionsmängel hat

Gruß Mani

Hallo

geiler Hänger, also für 300 € würde ich ihn mitnehmen, wenn er BAR zahlt und das Ding dann entsorgen, gibt beim Eisenhändler nochmal ein paar Euros

ne im Ernst das Ding ist Schrott, von vorne bis hinten und unten bis oben
dsa die Bremsen gehen halte ich für übertrieben, genauso die Beleuchtung

das Ding ist einfach nur gammlig

die Polenhänger sind ned schlecht, dei meisten verwenden auch Alko oder Knott Achsen, teilweise sogar Hydraulische Versionen, ich würde sagen, anschauen und dann eventuell kaufen

Gruß Mani

Hallo Stefan

die Lager bekommst bestimmt hier im Shop, must nur die Abmessungen mit den angebotenen Lagern vergleichen

Gruß Mani

sehr geehrter Hr Micha

bist Dir ganz sicher das Dein LKW das nicht hat? würde mich schon wundern

also bei mir ist es so, ich hab am Blinkerhebel außen das Licht, zweimal nach vorne drehen ist Fahrlicht, dann sitzt innerhalb noch ein Drehring
1 Stufe Nebel vorne, 2 Stufe Nebel hinten

wenn ich das Licht zurück drehe, dreht es den zweiten Ring auf Nebel vorne zurück, d.h. vorne bleibts an, bzw geht wieder mit an, aber hinten bleibts aus

bei anderen Autos kenne ich das per Taster, einmal drücken an, nochmal drücken aus, wenn aber Licht aus und wieder anmachst, bleibts aus, dann mußt wieder den Taster drücken

Gruß Mani

Hallo ihr Bohrerfuzzi´s

Zitat

Sonen automatischen Ausschalter wie...ja ich glaub die Franzosen waren es, wünsche ich mir zudem. Einmal Licht ausgemacht, ist das Biest automatisch mit aus und wird beim nächsten Lichtanmachen nicht wieder automatisch mit angemacht.

das ist auch bei uns so, natürlich ned bei alten Gurken, aber ab glaub 2000 auch schon Pflicht

Gruß Mani

Hallo Tobias

in Deiner Gegend ist die Firma Sigg Fahrzeugbau, die bauen ganz gute Hänger, schau mal den Beitrag von Mac an, der hat sich erst vor kurzem dort einen gekauft und ist sehr zufrieden damit

Gruß Mani

Hallo

so Kegelbohrer sind für normales Blech, aber nicht für ein Flacheisen mit x mm Stärke, des kann nix werden

ein kleinen Trick gibts noch, abwechselnd von vorne und hinten bohren, falls von hinten hinkommst, dann könnte es mit viel Geduld gehen

außerdem nur mit ganz wenig Drehzahl, dazu brauchst aber wiederrum ne gute Bohrmaschine die auch langsam viel Kraft hat

die Bohrer von Micha sind konisch und für Ständerbohrmaschinen, das ist ne sogenannte MK2 oder MK3 aufnahme, kannst ja mal schaun obs da Adapter auf normele Bohrfutter gibt, ich kenn keine, haber aber auch noch nie danach gesucht, ansonsten kannst sie entweder abdrehen damit sie in ein normales 13er Futter passen, oder noch besser abfräsen, gleich als Sechskant, dann drehen sie nicht so leicht durch, weil die meisten Bohrfutter können solche großen Bohrer dann nicht mehr halten

die ganz harten nehmen ne Flex und schleifen sie passend zu, zu 99,9% wird er dann aber beim bohren eiern, also besser abdrehen oder fräsen

oder du kaufst dir so ne Diamantkrone, mußt aber auch ganz langsam bohren und mit Wasser kühlen

Gruß Mani

Hallo

auch wieder so ne Fehlkonstruktion, beim dritten Bild schön zu sehen

die hintere Hälfte hat zwei Achsen ziemlich mittig, die vordere Hälfte hat nur eine Achse ganz vorne, jetzt belade den mal ganz gleichmässig mit so langen Balken, dann bist vorne überladen und hinten hättest noch jede Menge Nutzlast übrig

die Deichsel liegt auch aufm Boden im Dreck rum, wenn se schon keine gescheite Deichselstütze hinbauen, dann sollten se wenigstens a Stützrad hinmachen, auch wenns doof aussieht

gut das ich mir sowas ned kaufen muß, vor allem ned für des Geld

Gruß Mani

Hi Alex

im Notfall kannst ja 3 x mitm 10 er bohren, dann hast auch 30

ne aber im Ernst, bohr im Kreis a paar 8er löcher, schön knapp nebeneinander, dann mitm 10er nochmal reinbohren, die Spitzen die Stehenbleiben kann man mit ner Feile wegmachen, und schon hast ein rundes Loch

Gruß Mani

egal, dann kommst halt ohne Anhänger, wir wissen ja alle das einen hast

und dasn neue Auto muß eh eingefahren werden, also alles bestens

Gruß Mani

man Alex Du Banause

da redest Du von "Beziehung" und "Persönlich" und dann dieser schlimme Satz

Zitat

Jeder muss für sich abwägen ob ihm die "Sache" wert ist.

ja was den nun, hast Du ne persönliche Beziehung zu Deiner Espe oder nicht, warum sagst Du dann einfach "Sache" zu Ihm

tztztz also so geht das nicht :p

und zu Peter

wo ist der Umbaubericht mit Bildern?

Gruß Mani

Hallo

so ich hab heut mal den mobilen Stall geknipst, aber da wir ja mittlerweile wissen das es nur 17 Ziegen sind, schätze ich ist sowas ne Nr zu groß für Dich

das hier ist sein erster, der war noch relativ einfach, auf der Wiese lässt er ihn bis auf den Boden runter, so das die Viecher bequem rein und raus können, zum fahren werden einfach die Räder per Hydraulik nach unten gedrückt und der gesamte Aufbau geht nach oben

ziege01.jpg

beim Neuen kann er die komplette Seite hochklappen, so wird die Wand zum Dach, nur hab ich den heut ned gefunden, weiß ned auf welcher Wiese der zur Zeit rumsteht

aber man könnte ja so ne ähnliche Konstruktion ne Nr kleiner bauen, dann kannst des auch mit Deim Jeep ziehen

Gruß Mani

Hallo Thomas

das diese alte Peitz Auflaufeinrichtung bereits von 1975 ist und die Achsen vermutlich genauso alt sind hat die keine Rüfa

Schau mal was auf den Bremsankerblechen hinten eingeprägt ist, welcher Bremsentyp, dann kann man mehr sagen

aber ich seh da leider schwarz für Dich, das würde nämlich bedeuten, Du brauchst im Prinzip alles neu, neue Achse, neue Zugholme neue AE,

mit etwas glück findest irgendwann ein gebrauchtes Fahrgestell mit Rüfa ansonsten bleibt dir nur alles neu zu kaufen, dann eventuell gleich ein komplettes Wohnwagen Chassis

Gruß Mani

Zitat

Hier in der Nähe der ehemaligen Zonengrenze sieht man auch viele Aufbauten aus dem Streckmetall der ehemaligen Grenzzäune.

und als Eckrungen haben sie dann die Betonpfosten drinn







duckundwech

Hi Bruno

schaut ja nett aus, erzähl mal bischen mehr, was hast alles erneuert, wie isses beim TÜV gelaufen und vieeeeeeellle Fotos bitte

eventuell kannst die ja alle in den Fotothread stellen, den Text hier rein und nur ne Link nach hier

Gruß Mani

Hallo Olaf

klar kannst des auch einfach auf die Seite drauf brutzeln, schaut halt ned ganz so schön aus, würde es dann aber auf jeden Fall auf die Innenseite machen und die Enden alle schräg abschleifen, sonst reist dir ständig die Klamotten oder Arme auf wenn dagegen stösst

Gruß Mani

Hallo Helmut

Zitat

Zamm'gschustert reicht!

naja erstens soll es ja auch halten, zweitens wirst das Dinge ja zulassen wollen, also reicht da zammschustern ned

außer Du machst dir a 6 km/h Schild drann, aber da brauchst dann sehr lang für die 100 km, für die andern Strecken würde es reichen

zu was ne verstellbare Deichsel? is der Jeep soviel höhergelegt und wenn, dann machs so das es fürn Jeep passt, glaub mir, auf ner feuchten Wiese kommst mit deim Caddy ned weit, der hat nur Frontantrieb oder, wie soll der da was ziehen,

wenns ned glaubst, probiers mit nem andern Hänger aus, da wirst ned weit kommen

Gruß Mani

zum Thema Peitz und zerlegen gibts hier im Forum schon genug Beiträge, auch mit Bildern, also einfach mal bischen lesen bzw die Suche benutzen, da muß man nicht alles x mal neu schreiben

Gruß Mani

Hört sich alles vernünftig an

na dann mal viel Spass beim Brutzeln

Gruß Mani

Hallo Klaus

willkommen im Forum

wäre schön wenn Du schonmal vorab erzählst was der TÜV alles so von Dir will, ist immer interessant auch für die anderen die sowas vor haben oder bereits dabei sind

Gruß Mani