Hallo
seltsam das da nix geschraubt ist bei Dir, eventuell hält die eine Schraube ja beide Seiten, ist schwierig zu sagen aus der Entfernung
am besten rufst mal morgen bei Nico an, vielleicht kennen die die Achse und können Dir mehr dazu sagen
Gruß Mani
Gerhard, die Waage ist oben im Hof, und lang genug für unsere Gespanne
Federwaagen hätte ich auch, aber nur zwei, würde aber reichen, die eine ist dann halt Mitte der Doppelachse hinten
Stefan, 2 Achsen gehen natürlich auch, an jedem Ende eine, dann ist es ja einfach
das mußt auf Deiner Führerscheinstelle erfragen
das ist keine Schweissnaht, das ist nur gepappt und außerdem sind in dem Bereich noch die Gummi, die nun hinüber sein dürften
Eben, und Uwe will aber Autos und Oldies fahren, da muß das dicht sein, sonst kannst des vergessen
1/3 zu 2/3 stimmt schon in etwa
Gerhard war ja letztens bei mir, da haben wir das auch diskutiert
er sagt rechnerisch stimmt das ganz genau, praktisch glaube ich es noch nicht ganz
man kann den ja so bauen wie ich
oder wie es die meisten Hersteller machen
was aber mit Sicherheit nicht passt
ich hab bei mir damals nicht viel gerechnet, sondern auch so 1/3 2/3 genommen, wobei dann noch berücksichtigen mußt das ja ein Teil vom vorderen Drittel auch hinten drauf lastet und das passt bei mir ganz genau, wenn ich 6 m Rohre lade, stimmen meine Achslasten perfekt
seltsamerweise hab ich trotz 58 cm längerer Ladefläche als Gerhard, 15 cm weniger Radstand als Gerhard, also muß in der Rechnung irgendwo ein Fehler sein
Vielleicht können wir ja mal nen Test machen, wenn Gerhard mal wieder Zeit und Lust hat und den Hänger beladen und dann bei mir auf die Waage fahren
Hallo
Glückwunsch zum neuen Hänger
aber wenn ich ganz ehrlich bin, mir gefällt der nicht, diese nach Außen offenen Aluprofile schaut nicht schön aus, die gibts auch doppelwandig, dann hast Außen auch ne schöne glatte Fläche
so bleibt Dir Außen ständig der Dreck hängen, und wenn innen mal ne Beule reinmachst sieht man die Außen auch, oder wenn ne Zurrleiste hinschrauben willst, schauen die Schrauben durch
ansonsten ein schöner Hänger von der Machart her
Gruß Mani
Du Döspaddel, was willst Du eigentlich wissen?
klar darfst Du nen Drehschemel fahren, aber egal ob privat oder gewerblich, Du darfst es NICHT mitm 3er, also umschreiben auf BE, bzw C1E
und das hab ich bereits oben gesagt 
ja mußt umschreiben, Du hast zwar den 2er, aber da der mit 50 verfällt brauchst den BE
und da du den 2er hast und den alten 3er bekommst auch C1E mit eingetragen
aber Drehschemel mit 3er allein geht nicht
komisches Auto fahren die Bergheimer 
ZitatPrivat ein PKW mit mehr als einer Achse fahren möchte
bei uns haben ALLE Autos mehr als eine Achse 
gut das wir Dich haben 
und bei neueren sind die Platten seitlich angeschraubt, und meist mehrere Löcher vorhanden
ok, zum 100sten Mal, der Sperrhebel hat nix zu sagen, wenns ne Alko ist, was bei nem Adria sehr wahrscheinlich ist, dann hat der bei dem Baujahr zu 99,99% ne Rüfa
aber das steht wie gesagt schon x Mal hier im Forum, auch Deine andern Fragen wurde schon x Mal beantwortet, und du liest ja eh immer fleisig mit wie ich hier sehe
Gruß Mani
ja, weil die Konsole ja extra angeschraubt ist, oder nicht?
Du liest doch schon lang genug hier mit, eigentlich müsstest die Antwort selber wissen
ZitatFür eine Absage haben sich die Prüfer bei denen ich war nichts gefragt.... Mehr als eine Absage bekommen kannste also nicht...
Du meinst nichts verlangt, oder? 
Hallo
ich würde mal ALKO anschreiben, das die Dir ein neues schicken
ansonsten andern TÜV nehmen wenn der so pingelig ist, wenn der TYP 120 SR/1 Typ B2 noch lesbar ist, dann brauch der eigentlich nur in seinen Unterlagen nachschauen, versteh nicht das sich manche da so anstellen
der Typ ist das einzig wichtige, alle andern Daten hat der TÜV eh, und wenn Du die [definition='1','0'][/definition] auch schon hast, da müsste das ja auch drinn stehen, also normal sollte das kein Problem sein
das Problem ist einfach der komische TÜVtler
Gruß Mani
ich frag am Montag mal bei meim Händler
die 3000er müssten aber genauso passen, mußt halt mal in der Tabelle nachschaun wegen der freien Deichsellänge, die 15 cm dürften nicht viel ausmachen
und in der Zeichnung hast alle Abmessungen und die Artikelnummer
und in der PN hab ich Dir ja gestern schon geschrieben wo die kaufen kannst und nicht 700 Euro dafür löhnen mußt
Prüfzeichen werden immer nur einmal vergeben
wenn Du z.B. sagst du hast ne AE mit M1431, dann kann man genau sagen welche AE das ist
