Beiträge von Der Glonntaler

  • Anhänger Foto Thread-Zeigt her eure Anhänger

    Zitat

    zum Rangieren ist der smart bei dem Einsatzbereich auf unserem hof aber besser, da kommen die anderen autos nicht um die Kurve...


    man sieht ja deutlich auf den Bildern wie eng es da ist, die Lafette hinten ist vermutlich auch aufn Hof geflogen, weils so eng ist, oder hast die auch mitm Smart da hingeschoben :biggrins:


    Zitat

    Beim Abkippen wurde wohl die Hinterachse vom Zugfahrzeug leicht entlastet..


    das liegt nicht am kippen, sondern einfach weil du mit der hinteren Achse im tieferen Dreck stehst und mit der vorderen am Gehweg, da hebt es jedes Auto etwas hoch

  • Reifen - Fahrzeugschein

    wenn er die neumodischen Papiere hat, dann sollte da auch ein Datenblatt dabei sein mit allen möglichen Größen, ansonsten beim Hersteller anfordern


    bei meim Koffer sind irgendwelche 15 Zoll im Schein eingetragen, sind aber nur 14 Zoll drauf, hat den TÜV aber nicht interessiert, auch nicht das es Alufelgen statt Stahlfelgen sind


    in dem Begleitpapier zum Brief, stehen noch weitere 14 oder 15 Zoll Größen drinn, ich hab so an die 8 oder 10 Größen die ich fahren darf, trotzdem im Schein nur eine einzige steht


    das sollte der TÜVtler auch wissen, ansonsten soll er zur Nachschulung gehen


    bei sowas krieg ich nen Hals, und würde des dem auch sagen das er keine Ahnung hat


    außerdem brauch der sich nur an seinen PC hocken und nachschauen, die haben alle Fahrzeuge gelistet und können jederzeit nachsehen was alles eingetragen ist


    DER SOLL SICH NED SO ANSTELLEN

  • Westfalia Anhänger 1200kg

    also Einzelradaufhängung haben alle Anhänger


    Du meinst die Schwingen bzw Gummiachse, da erkennst aber nicht am Leergewicht den Unterschied


    die dürften annähernd gleich schwer sein, schau Dir mal so nen Hänger von Untenan


    die Gewichte können fast ned stimmen, so a lausiger Einachser wiegt doch nie 480 kg, aber egal

  • Reifen - Fahrzeugschein

    Hallo


    das einfachste, fahre zu einem anderen TÜV


    die Reifen haben zwar nicht den selben Umfang, kann ja auch gar nicht sein, aber der Unterschied ist so gering das es vollkommen egal ist, genauso ist ne 30er Einpresstiefe ganz normal, und du hast innen bestimmt so um die 2 cm Platz oder?


    und falls Du schon die neumodischen Papiere hast, da stehen nie alle Reifen drinn, da stimmt oft nicht mal der Felgendurchmesser mit dem was montiert ist überein, und trotzdem interessiert das keinen


    das mit der [definition='1','1'][/definition] ist absoluter Blödsinn, also andern TÜV nehmen, der hat Null Ahnung wo Du warst


    Gruß Mani

  • Uralthänger nie zugelassen..

    nene


    das hier


    Zitat

    Prüfzeichen F1215


    TypPAV/S 2,0 Ausf. H
    Hersteller Josef Peitz
    GG. 2000 kg


    gehört zur AE


    der Rest gehört aufs Typenschild vom Anhänger insgesamt, also sowas


    die Schilder von der AE kannst Dir ja auch neu machen lassen, macht jeder Schilderdienst oder teils auch Stempeldienst


    siehe auch hier


    Gruß Mani

  • Probefahrt Drehschemel

    Hallo


    Zitat

    Es ist halt, man liest ab und zu das die Auflaufgebremsten bei huckeliger Strecke das Schlagen anfangen würden und, naja um einfach mal das Feeling für so´n Teil hinter meinem Auto zu erleben...


    wenn Du nen LKW gefahren bist, dann weißt ja das ein Hänger immer ein bischen stößt, das ist bei den kleinen nicht anders, also wirds dein englisches Alublech auch bischen stoßen


    es gibts aber Tricks die fast nix kosten und ganz einfach sind wie man ihn ruhiger machen kann, die kann Dir dann Gerhard oder ich erklären wenns soweit ist und du einen hast


    Gruß Mani

  • Uralthänger nie zugelassen..

    Hallo


    Zitat

    Wie kann ich denn noch in Erfahrung bringen, was alles auf das Typenschild der Auflaufbremse gehört?


    hier im Forum bisschen suchen, da findest bestimmt ein Bild von ner baugleichen AE


    oder bei BPW fragen, die müssen das genau wissen


    Gruß Mani