Beiträge von Der Glonntaler

  • Saris Arba: Habe ich eine Chance bei der Zulassung?

    Hallo


    Du hast eventuell Glück, da es Saris noch gibt, die könnten Dir eventuell als Hersteller auch jetzt noch einen Brief ausstellen, ansonsten hast kaum ne Chance ohne Papiere


    einzige Möglichkeit wäre noch ein eigenbau, dazu muß der Hänger aber den heute geltenden Vorschriften entsprechen, vor allem MUSS die Bremse mit einer Rückfahrautomatik ausgerüstet sein, was bei diesem Baujahr möglich aber nicht sicher ist


    eine passende [definition='1','1'][/definition] und Daten könntest Du von BPW bekommen, die haben Peitz übernommen


    solche Fälle hatten wir schon öfters hier im Forum, die meisten sind darauf rausgelaufen, das mit den Hängern nichts passiert ist


    eventuell hast noch ne Chance wenn dich mal auf der Zulassung erkundigst was es für Sonderregelungen gibt bei "Umzugsgut" da wird dann manches einfacher, aber große Hoffnungen würde ich mir nicht machen


    in der SUCHE hab ich mal schnell die drei Beiträge gefunden, gibts sicherlich noch mehr
    eins
    zwei
    drei


    Gruß Mani

  • Wie leichtgängig darf die Federung sein??

    Hallo


    7-8 cm per Hand? das ist ja schon fast der gesamte Federweg


    wie steht er den da wenn er unbeladen bzw beladen ist, gibts da noch nen Unterschied?


    mach doch auch mal ein paar Bilder wie die Schwingen stehen vom Winkel her, irgendwas stimmt da anscheinend wirklich nicht ganz


    Gruß Mani

  • Wie leichtgängig darf die Federung sein??

    Hallo


    bei einer Drehstabachse wird die Schwinge durch den Federstahl gehalten und auch gefedert, spiel dürfte die eigentlich kaum haben,
    ist das eigentlich bei allen vier Rädern so oder war das nur bei einem? und wie weit konnte er die Schwinge anheben?


    sollte es nur bei einem so sein, dann wäre eine Möglichkeit das die Schrauben die du da entdeckt hast locker sind, bzw das Innenleben etwas ausgeschlagen ist, dann mal versuchen ob die Schrauben nachziehen kannst, es könnte sonst sein das die ganze Schwinge mal nach Außen raus rutscht, wenn der Federstahl nicht mehr richtig gehalten wird


    schau mal hier, da siehst wie das zerlegt aussieht


    Gruß Mani

  • Humbaur für Batterie umrüsten

    Hallo


    ich hab in dem einen Hänger ne normal 45 AH drinn, in der Werkzeugkiste ne 7AH Gel


    beide werden einfach so vom Auto geladen, klappt einwandfrei ohne Probleme


    mach aber an beide Enden ne Sicherung, also am Auto und am Hänger


    Gruß Mani

  • warum Benzin immer teurer wird

    1. Die OPEC-Länder drosseln ihre Produktion:
    - der Benzinpreis steigt.
    Das ist ökonomisch bedingt: Das Angebot sinkt bei gleichbleibender Nachfrage, damit wird die Ware teurer.
    2. Die OPEC-Länder steigern ihre Produktion:
    - der Benzinpreis steigt.
    Dies ist auf grundlegende ökonomische Gesetze unserer Marktwirtschaft zurückzuführen: Die gestiegene Nachfrage nach Tankerkapazität verteuert die Frachtraten überproportional.
    3. Im Nahen Osten wird gekämpft:
    - der Benzinpreis steigt.
    Hamsterkäufe erhöhen die Nachfrage und damit den Marktpreis.
    4. Im Nahen Osten herrscht vorrübergehend Waffenruhe:
    – der Benzinpreis steigt.
    Die Ruhe ist trügerisch, die Lager werden vorsorglich aufgefüllt. Die zusätzliche Nachfrage erhöht den Marktpreis.
    5. Die Verbraucher sparen:
    - der Benzinpreis steigt.
    Der Minderverbrauch sorgt dafür, dass die Raffinerien weit unterhalb ihrer Kapazität produzieren müssen. Dies erhöht den Einheitspreis (Kosten pro Liter), den in einer Marktwirtschaft die Konsumenten zu tragen haben.
    6. Die Verbraucher sparen nicht:
    - der Benzinpreis steigt.
    Die Ölgesellschaften erfüllen eine lebenswichtige Funktion in der Martkwirtschaft: Durch Preiserhöhungen wirken sie einer noch größeren Abhängigkeit vom Erdöl entgegen.
    7. Die Verbraucher weichen auf Substitute aus:
    - der Benzinpreis steigt.
    Die Verbundproduktion der verschiedenen Erdöl-Derivate kommt durcheinander. Das erhöht die Kosten pro Liter.
    8. Der Rhein führt Hochwasser:
    - der Benzinpreis steigt.
    Die Versorgungslage wird prekär. Vorsorgebestellungen erhöhen die Nachfrage und damit logischerweise den Marktpreis.
    9. Der Rhein führt Niedrigwasser:
    - der Benzinpreis steigt.
    Die Schiffe können nur zu einem Drittel ihrer Kapazität beladen werden. Die dadurch erhöhte Fracht pro Tonne Ladegut verteuert die Ware.
    10. Der Rhein führt Normalwasser:
    - der Benzinpreis steigt.
    Kaum 25% des eingeführten Benzins erreichen die Schweiz auf dem Wasserweg. Für die Kalkulation spielt daher die Situation auf dem Rhein eine geringe Rolle.
    11. Der Dollarkurs steigt:
    - der Benzinpreis steigt.
    Alle Erdöl-Kontakte werden in Dollar abgerechnet. Die Konsequenzen für den Preis in Schweizer Franken liegen auf der Hand. In einer freien Marktwirtschaft wirken sich alle Änderungen sehr schnell aus.
    12. Der Dollarkurs sinkt:
    - der Benzinpreis steigt.
    Längst nicht alle Abschlüsse auf dem für die Schweiz maßgebenden Spotmarkt in Rotterdam werden in Dollar abgewickelt. Im übrigen dauert es immer eine gewisse Zeit, bis sich Änderungen beim Verbraucher auswirken.
    13. Die Lager sind randvoll:
    - der Benzinpreis steigt.
    Große Lagerbestände drücken auf die Gewinnmarge. Die Filialen der großen Erdölkonzerne leisten freiwillig einen unschätzbaren Beitrag zur Landesversorgung in Notzeiten. In einer freien Marktwirtschaft ist es nur natürlich, dass sich die Konsumenten an den hohen Kosten dafür beteiligen.
    14. Die Lager sind leer:
    - der Benzinpreis steigt.
    Die hohen Lagerverluste wurden bisher stets von den Erdölgesellschaften zu Lasten ihrer Erfolgsrechnung getragen. Das ist nicht mehr länger möglich.
    15. Der durchschnittliche Reingewinn der großen Erdölkonzerne ist gegenüber dem Vorjahr um 380% gestiegen:
    - der Benzinpreis steigt.
    Die Zahlen ergeben ein unvollständiges Bild. Im Benzingeschäft allein sieht die Lage schlecht aus. Vereinzelt entstanden sogar Verluste, die von den anderen Abteilungen getragen werden mussten.
    16. Der durchschnittliche Reingewinn der großen Erdölkonzerne ist gegenüber dem Vorjahr kaum gestiegen:
    - der Benzinpreis steigt.
    In einer freien Marktwirtschaft kann ein Produzent nur mit einer angemessenen Umsatz-Marge existieren.
    17. Ein OPEC-Mitglied stoppt infolge innerer Unruhen sämtliche Exporte:
    - der Benzinpreis steigt.
    Das Angebot auf dem Weltmarkt hat sich verringert. Die Preise reagieren entsprechend.
    18. Ein OPEC-Mitglied nimmt seine Ausfuhren wieder auf:
    - der Benzinpreis steigt.
    Die seither eingetretene Inflation wurde entgegen den Gesetzen einer freien Marktwirtschaft von den Konzernen aufgefangen. Das kann nicht ewig so weitergehen.
    19. Neue Erdölvorkommen werden entdeckt:
    - der Benzinpreis steigt.
    Es gibt viel zu tun, packen wir’s an. Um die Versorgung in der Zukunft zu sichern, müssen heute gewaltige Investitionen getätigt werden. Die Prokuktionskosten werden ständig höher.
    20. Bisherige ergiebige Ölfelder erschöpfen sich:
    - der Benzinpreis steigt.
    Es wird immer schwieriger und teurer, der unverminderten Welt-Nachfrage nach Öl gerecht zu werden.
    21. Zwei Erdölkonzerne fusionieren:
    - der Benzinpreis steigt.
    Der Zusammenschluss ist ein Signal dafür, dass bei den gegenwärtigen Preisen das Überleben einzelner Gesellschaften nicht mehr gewährleistet ist.
    22. Zwei Erdölkonzerne fusionieren nicht:
    - der Benzinpreis steigt.
    Der von den staatlichen Aufsichtsstellen abgelehnte Zusammenschluss verhindert beträchtliche Rationalisierungs-Vorteile. Die Konsequenzen hat der Konsument zu tragen.

  • polnische Anhänger immer Müll?

    Hallo


    die Polen haben auch nur Alko oder Knott oder BPW Achsen drinn, halten also nicht mehr oder weniger als Hänger aus irgend nem andern Land aus


    und wenn man schaut wie die oft aufgeladen sind, dann dürften die vom Rahmen auch stabil genug sein, und wenn se polnische Schlaglochpisten aushalten, dann halten sie auch deutsche Schlaglochpisten aus


    Gruß Mani

  • Stahlfelgenfrage - Traglast

    Hallo


    auf den Felgen steht außer der Größe auch oft die Traglast drauf, also mal genau schauen


    ansonsten steht auf jeden Fall ne KBA Nummer drauf, mit der Nummer beim KBA Fragen oder beim TÜV, die haben das alles in Ihrer Datenbank, ansonsten haben die Felgen die ich hier gelistet habe alle 675 oder 700 kg bei 140 km/h, bei 80 bzw 100 also noch etwas mehr


    Hersteller der Felgen könnte Lemmerz Prins FAD oder Roti sein, vielleicht findest den Namen ja auch auf der Felge


    eigentlich brauchst keine Sorgen haben das die nicht halten, außer dein Hänger hat die doppelte Radlast die der Opel hatte von dem die stammen


    Gruß Mani