Beiträge von Gerhard2

  • HP 650 Neuaufbau - Fragen

    Hi,

    Zitat

    Kann man auch Buche Multiplex verwenden mit entsprechender Versiegelung?


    Das würde ich nicht tun.
    Siebdruckplatten gibt es mit verschiedenem Aufbau Holz / Harz. Die Ausführungen unterscheiden sich in der Festigkeit und auch in der spezifischen Masse. Mein Tip ist allerdings beim Standard zu bleiben und dafür den Unterbau so zu gestalten, dass bei kleiner Stärke der Platte Gewicht eingespart werden kann.
    Der beste Korrosionsschutz ist Tauchbadverzinken. Punkt. Kunststoffüberzüge können Risse bekommen, Zink ist ein Kathodischer Schutz bei dem auch kleine Schrammen nichts ausmachen.


    Gruß
    Gerhard

  • Automatik-Stützrad !

    Hi,


    mein Kipper hat ein vernünftiges Vollgummi-Stützrad zum Klemmen, mein Wohnwagen ein Luftrad. Mit dem Kipper gab es noch nie Stress, das Ding am Wohnwagen nervt: Es ist nie Luft drin, aufpumpen ist beschissen, weil man nicht hinkommt, wenn man endlich sich nach dem Brechen von zwei Fingern zum Ventil vorgearbeitet hat, rutscht selbiges nach innen, ... :mad: und einen wirklichen Offroadvorteil habe ich bisher auch noch nicht bemerkt.


    Ein Automatikrad ist in der Bedienung angenhmer, wenn die Höhen passen. Allderdings muss ich sagen, waren die Automatikräder an den beiden Autotransportern (die mein Arbeitgeber von vor langer Zeit hatte :tongue:) irgendwann kaputt. Bei meinem Kipper rutscht das Stützrad einfach nur durch, wenn ich eine Schaufel Kies (600-900 kg) aus dem Lader etwas zu schnell rutschen lasse.
    Deswegen mein ganz klarer Favorit: Ein richtig stabiles Vollgummistützrad zum Klemmen.


    Gruß
    Gerhard

  • Böckmann restaurieren: Bodenplatte USW.

    Hi,


    die bodenplatte lässt sich am besten mit Schlossschrauben M6 befestigen. Wenn es klappert würde ich die Platte festschrauben. Bewegt sie sich nur ein bischen und ist sonst gut befestigt kann man es auch so lassen.
    Für eine optimale Farbgebung eingnet sich 2K-Autolack. Diese Art der Bemalung ist allerdings auch die teuerste. Am anderen Ende der Preisskala ist die Maschinenfarbe. Sieht aber auch nicht soo übel aus, finde ich.
    Der Effekt des Aufheizens (Abspobieren der Sonnenenergie) ist bei schwarz deutlich höher. Der Effekt des Aufheizens ist abhängig von der Oberflächentemperatur des Strahlers (Sonne) und die abgegebenen Energie (Konvektion und Spiegelung/Strahlung) des Objekts. Ob duch die Farbgebung der Gebrauchswert beeinflusst wird, kann ich mangels Erfahrung nicht sagen.

    Zitat

    Letzte Frage das Heckrollo so nen ich das mal ist noch zum per Hand hochrollen will aber eins das sich von selbst aufrollt was kann ich da machen?

    :confused:
    Mit Elektromotor und Rollenkasten? Oder soll eine Stahlfeder eingearbeitet werden? Dann rollt sich die Plane selbst auf. Baim Schließen muss sie nur "ausgezogen" werden.


    Gruß
    Gerhard

  • Pferd ziehen mit BMW 320d

    Hi,


    funktionieren wird das auf dieser Strecke sicher. Aber ist es nicht mehr Stress die Tiere zu verladen als für 1 km gleich auf den Anhänger zu verzichten?
    Grundsätzlich ist ein Geländewagen deutlich besser für den Zugbetrieb geeignet als ein herkömmlicher Pkw. Auch wenn Geländewagen ursprünglich nicht für den Anhängerbetrieb konzipiert worden sind, so sind für den harten Geländeeinsatz die meisten "Features" an so einem Wagen eben günstig für den Anhängereinsatz. Für den Einsatz auf der Straße ohne Anhänger ist aber ein echter Pkw günstiger, fahrdynamisch wie kostentechnisch.
    Also entweder man hat zwei Autos oder man geht einen Kompromiss ein. Ich würde die Entscheidung auch von der Häufigkeit des Anhängereinsatzes abhängig machen.


    Gruß
    Gerhard


    P.S.: Ich hatte früher auch nicht viel für schwere Gelländewagen übrig. Der Anhängereinsatz hat aber neben rauchenden Kupplungen und immer wieder defekten Antriebswellen auch ein Getriebe dahin gerafft. Nach dem Kauf meines ersten Nissan Patrols habe ich diese Einstellung etwas überdacht.

  • hoch oder tieflader kaufen? tandem oder 1 achser

    Hi,


    Stützen können natürlich auch vorne angebracht werden. Allerdings sind die dort nicht so wichtig. Wenn man mit einem Fahrzeug auf den Anhänger fährt, verhindern die Stützen das Kippen nach hinten. Dann fährt man so weit vor, bis die Lastverteilung stimmt.
    Der Beitrag für die Versicherung hängt von der Gesellschaft und des Gewichts ab. Wenn pro Jahr nicht mehr als 2000 km gefahren werden, sollte die Freude ohne Reparatur einige Jahre wären. Umfangreiche Wartungsarbeiten sind nicht nötig.
    Bei Humbaur würde ich auf den Hersteller der Achsen schauen.
    Egal ob schön oder nicht, der Nutzwert eines Hochladers ist deutlich höher: Mehr Ladefläche bei gleichen Grundmaßen, Beladung von der Seite (auch mit Stapler), Transport von Ladung mit Überbreite, Aushängen der Bordwände, bessere Zugänglichkeit bei Verzurren, ...


    Gruß
    Gerhard

  • Chassis Aufbau...

    Hi,


    die Rohrabmessungen sind sehr stark von der Konstruktion abhängig. Daher kann man pauschal nicht so einfach einen Querschnitt festlegen. Soll das Gestell Spriegel haben oder nicht? Ohne kann steifer gebaut werden, leider ist dann ein Beladen an diesen Stellen nicht mehr möglich.


    Gruß
    Gerhard

  • Chassis Aufbau...

    Hi,


    die Plane wird normalerweise über ihre "Befestigungspunkte" gespannt. Der Planenmacher benötigt in der Regel dazu bei geraden Planen auch nicht den Anhänger. Teleskopierbar heißt man kann die Rohre ineinander verschieben. Das hört sich erst mal sehr banal an, Problem ist aber die Schweißnaht im Rohr. Wenn man nur ein weiteres Rohr reinstecken will (:pfeif:), kann man das mit viel Spiel, Schleifen, Murksen,... machen. Nahtlose, kalt gezogene Rohre gibt es in "verschiebbaren" Kombinationen. Allerdings sind diese Rohre sehr teuer und werden im Fahrzeugbau selten verwendet.
    Wo soll denn der Rahmen steckbar sein? Oder doch schraubbar?


    Gruß
    Gerhard

  • 3-Seiten Kipper

    Hi,


    bei einem Kipper ist vor allem noch wichtig, dass der Kippwinkel nach hinten mindestens 45° ist. Mit 42° kann man oft noch die Schaufel in die Hand nehmen. Das gleiche gilt für den Kippzylinder. Ist er kurz und weit hinten angebracht, sollte der Durchmesser etwas größer sein (das ist meist leider nicht so). Für meine Bedürfnisse sollte ein Kipper große Räder haben. Das kostet zwar etwas Bremskraft, aber man sinkt nicht so leicht im Matsch ein. Dringend zu empfehlen ist auch eine E-Pumpe.
    Wenn ich mich nicht irre ist das der Kipper bei dem der Grundrahmen von hinten bis zu Auflaufeinrichtung vor geht. Ich habe das gleiche in WMMeyer. Die Steifheit der Konstruktion ist zwar zu überbieten, aber es geht schon.
    Noch etwas: Eine Sache die mich immer wieder stört ist das Fehlen von Zurrmöglichkeiten bei Kippern.


    Gruß
    Gerhard

  • Chassis Aufbau...

    Hi,


    eine Plane sollte etwas leichter werden als ein Blechkleid.
    Ein Profil 30x30x2 könnte Probleme machen. Ich würde eher etwas mit der Breite und Höhe nach oben gehen, um Gewicht zu sparen aber mit der Stärke nach unten. Sollen die Rohre teleskopierbar sein? Oder ist auch eine andere Lösung denkbar?


    Gruß
    Gerhard

  • Siebdruckplatte

    Hi,


    wenn eine Matte auf dem Boden liegt, müsste die Fuge nicht unbedingt abgedichtet werden. Versiegelt muss die Platte aber in jedem Fall werden. Bootslack ist besser als Landmaschinenfarbe, allerdings auch teurer. Man kann auch 2K-Autolacke verwenden. Dichtet man die Fuge z.B. mit Karosseriedichtmasse ist die Wahrscheinlichkeit dass sich Urin, Kot oder Erde in den Spalt gerät halt etwas geringer.
    Wird die Kante nicht versiegelt kann die Platte durch Feuchtigkeit aufquellen.


    Gruß
    Gerhard

  • Siebdruckplatte

    Hi,


    die Schnittkante kann mit einem vernünftem Lack versiegelt werden. Meine Präferenz liegt da auf Landmaschinenfarbe, die zwei mal aufgetragen wird. Die Fuge zwischen den Platten muss nicht immer zwingend abgedichtet werden. Liegt in dem Anhänger eine Matte?


    Gruß
    Gerhard

  • Chassis Aufbau...

    Hi,


    wenn man eine Form aus Blech fertigen kann, kann man das auch mit einer Plane. So lange man eine Abwicklung der (Volumen-) Form machen kann auch ohne Nähte oder schweißen. Dies ist mit Sicherheit auch die preiswertere Möglichkeit. Ein Blech mit 0,3 mm kann gar nicht so viele Sicken habe wie es bräuchte. Da recht dann schon ein Regentropfen und es ist eine Beule drin. Ab einer Stärke von 0,6 könnte man theoretisch etwas machen mit sehr viel Steben und Sicken. Ab 0,75 wird es dann sinnvoll und ab 1 bis 1,5 kann ohne Sicken oder Kanten/Verrunden beplankt werden. Ab 3 mm ist ein Blech mit einer vernünftigen Maschenweite als robuster Boden belastbar.


    Gruß
    Gerhard

  • hoch oder tieflader kaufen? tandem oder 1 achser

    Hi,


    Barthau hat eigentlich immer vernünftige Anhänger produziert, nichts besonderes aber gut. Eine Bordwand die vorne geöffnet werden kann finde ich z.B. manchmal praktisch. Ich transportiere häufig Stahlrohre, -stangen. Bei der Standartlänge von 6 m benötige ich dann keine "Fahne". Selten sind auch Stangen dabei mit größerer Länge, dann ist man froh über diese Möglichkeit.


    Gruß
    Gerhard