klar mit Erfolg. Ist ja NICHTS dran. Bei diesen Hopsern... wenn da Licht funktioniert wars das.
Muss auch zugeben: Das - ok die gebremsten Anhänger sind auch net so wild - sind so mit die einzigen Fahrzeuge wo ich zu JEDEM Tüff mit fahren kann... da gibts schlicht nichts zu beanstanden. Bei den US-Cars muss ich wirklich ausgewählte Prüfer suchen...
gestern mit dem Getriebekiller #1 
bei der HU gewesen... war über 1 Jahr abgelaufen 
Stimmt der Barthau muss ja auch hin... bevor der auch mehr kostet. 
Alles anzeigenWer erinnert sich noch an die Ladung Stahl?
Vorm verzinken:
Niederzurrung mit zusätzlicher Sicherung in und gegen Fahrrichtung.
Nach dem verzinken:
Diesmal direkt.
Ich bin unschlüssig, welche Lösung findet ihr besser?
Hmm... EIGENTLICH fände ich ja die Direktzurrungs-Variante nachm Verzinken besser, ABER Haken in Haken ist leider Murks.
Deshalb mag ich ja lieber die Einfinger-Haken, da kann man auch oft 2 Haken in einen Anschlagpunkt hängen, wenn man die 180° verdreht jeweils einhängt.
Kenne ich eher so im Bereich 75 kg. Ist ja alles windig gebaut. Wobei mir aus Fahrstabilitätsgründen auch 100 kg besser gefallen würde.
Was für Reifen hast du derzeit GENAU drauf und was ist deren DOT (Herstellungsjahr/-woche)?
Denke auch, dass das prinzipiell schon alles gehen sollte.
Warst du mal bei den Nitrolylimpx?
Wenn nein -> besuche es 1x im Leben, wenn du die Boote schon cool findest, dann die Top Fuel Dragster GANZ sicher.
Das muss man echt mal erlebt haben.
Steht auf der To Do Liste. 
Ich hätte ja gesagt... nur kleben. Allerdings muss für 'ne RICHTIG gute Verklebung der Kleber auf das Blech, nicht auf den Lack... 
Joh der Rote hat zwar auch die gleiche Leistung aber... nee... nicht so meins.
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OK die Farbe ist schöner als beim Grauen. Aber dieses Offroad-Geraffel für Fahrzeuge die dann doch 99%+ Straße sehen..?! Dann lieber gleich 'nen schicken "Street Truck" 
Aber die beiden Offshore-Boote vom Video laufen vermutlich um 120-150 km/h - und wenn da was passiert ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass man nicht lebend rauskommt.
Joh die Werte passen... grob. Allerdings in mph. 
Das, von wo aus gefilmt wurde, war wohl bei etwa 100 mph... Good Boy Vodka, das Boot, das überholt hat, bei unfassbaren ~165 mph, also ~265 kmh. 
Wie du schon sagtest... wenn da was ist, ist fertig.
Hatte es ja schonmal vor Jahren geschrieben... bei Volllast braucht EIN solcher Motor ja auch mal ~500 l/h hochoktanigen Sprit... oder ~8,3 l/m. 
Alles anzeigenHeute gesehen und für nett empfunden
...
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Nicht unbedingt mein Favorit...
Aber was nicht ist, kann ja noch werden....
Beim nächsten Besuch werde ich mal eine Probefahrt unternehmen...
Wenn schon Pickup Jens, dann doch lieber den:
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Steht bei unserem Ford-Händler. 
...wenn die Spielzeuge größer und teurer werden:
https://www.tiktok.com/@warden…video/6852011880697908486
Das weiße Boot "Good Boy Vodka" hat wohl 2x 1550 PS Triebwerke...
Yo moin Namenloser.
Es gibt 4x12" Stahlfelgen mit 155/12 Reifen als Komplettrad von Mefro mit dem passenden Lochkreis 4x100 UND der passenden ET von 0.
Hätte dir dein Reifenfritze eigentlich auch vorschlagen können, hätte er nur mal gesucht, weil das von MEFRO ist, einer der größten Felgenhersteller oder so für Stahlfelgen.
https://www.mefro-metallwarenf…ch-Standardr%C3%A4der.pdf
Hier S. 66/67.
Bestellnr. als Komplettrad - Reifen mit Felge: 50 3115 20, oder nur die Felge: 43060106-02.
Reifen in 155/12 gibts gut und günstig. Sind ~55,3 cm hoch.
Schaue/schaut, dass das dann mit den Kotflügeln noch passt!
Gruß Jonas
Ich weiß nicht was ihr habt... unser Corsa B mit 65 PS fährt auch mit der Barthau Schrankwand nicht verkehrt... oder auch mit ~1100 kg (inkl. Stützlast) - hat aber 1. auch das kurze Getriebe drin (im 5. Gang 3000 rpm bei ~90-95km/h !) und joh dann muss man dem halt mal die Sporen geben - unter 3000 rpm geht halt nix. Aber die deutschen Motoren können ja 'n bisschen orgeln...
Hatte aber im Rahmen des "EcoMod" auch schon überlegt, ob man dem mal 'n langes Getriebe spendiert, auch da er jetzt nicht mehr so viel ziehen muss - dann käme man sicher unter 4 l/100km ... aber ist mir zu viel Aufwand... bei diesem FWD Geraffel. 
optisch eine Augenweide...
Antriebstechnisch auch. 
DEN Antriebsstrang (minus Allrad ) in einem unserer Kombis... das wärs.
Für mich gibt es nur noch thule.
Für alles am Dach: Für mich auch. Bei Fahrradträgern gibts auch andere, sehr gute Optionen.
goil - Cadillac Escalade ESV 
Bestes Zugfahrzeug!
Ich hab' heute auch mal ein kurioses Gespann dargestellt... heavy duty towing.
Anssems AMT (Eco) - da ist alles Murks.
Beim F10 5er BMW meines Vaters das selbe Spiel.
Marke und Modell waren vorgegeben, Motorisierung frei.
Auf mein Anraten hin hat er sich für den 530d entschieden (Euro6 ohne AdBlue) - im Nachhinein die (vorhersehbar) beste Wahl.[...]
Kein Direkteinspritzungsmüll wie bei den Benzinern.
Um den Bogen nochmal zu den Ami V8 Klumpen zu spannen: deren Kette macht mWn auch so gut wie nie Probleme.
Die ist aber auch ausreichend dimensioniert und so kurz, dass es keinen Spanner benötigt - die eine einsame Nockenwelle rotiert ja auch quasi direkt ein Stockwerk höher
Ist aber dennoch ein Direkteinspritzer. Wirbelkammer wirds beim F10 wohl kaum sein...
Ja - OHV forever. 
Alles anzeigenzb ein typisches Verschleißteil die Wasserpumpe
kostet für verschiedene KIA 139€ Plus Steuer
fürn VW 69 plus Steuer
oder Bremsscheibe Kia Sorento 234
VW Amarok 127
das war bei mir auch ein Grund warum es kein Nissan mehr geworden ist, original VW Teile sind deutlich günstiger als Nissan Teile
Patrol Wasserpumpe 330
hihi für unsere Amis kostet die WaPu 35€ - gut mit Versand aus USA und Mwst dann gnadenlose 70€
Hallo Gabi und Grüße aus der Nachbarschaft
