Beiträge von MiRa67

NB2
Alternativ zum Debon den Humbaur HKPA, gibt's auch mit 2to zGgw.
Ist mit 700kg Leer angegeben. Lässt sich durch ab Werk bestellbaren Riffelblechboden und Ersatzrad mit Halter bequem erhöhen.

Herzlich Willkommen

Zitat von ClausD.

Moin, sollte noch nichts fest sein, nur mal so ein Gedanke, warum nicht oben an den Seitenwänden zwei "gerade" Streifen mit Licht? Wirkt für mich durch die Polyhaubenform etwas unruhig

....

Bist du mit den Batterieplänen schon weiter?

Das war eine Überlegung, aber da ich meist Motorräder damit transportiere möchte ich Licht an der Stelle haben, an der ich verzurre und davon so viel wie möglich. Daher die Beleuchtung quer. Ob das unruhig wirkt (wie kann Licht unruhig sein ) juckt mich nicht, da ich nach unten schaue.

Nope ... da Beleuchtung auch noch nicht fertig, in der Halle war's einfach zu kalt. Ausserdem soll da nicht mehr als die Beleuchtung dran und falls doch, macht man dann halt anders.

Was aber noch vor dem Winter gemacht wurde, war den Anhänger von den großen Aufklebern zu befreien und neue Rückleuchten von Aspöck, die EccoLED II, zu montieren. Leider war es für die anderen Bilder schon zu dunkel, deswegen leider überbelichtet und nicht vernünftig zu erkennen. Mir fehlte dann auch die Zeit mit den Einstellungen der Kamera zu spielen, daher erstmal nur das eine Bild.

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Wie Sascha schon erwähnte, Ventile wurden getauscht. Gegen eine weniger flexible Variante.

Zitat von MichaelBC

Dann dann habe ich die Gummiventile durch Anhängerventile aus Metall ersetzt.

Wenn ich die noch hätte, würde ich das dann so machen. Bei den geteilten Wippen passiert das nicht, weil bei sich etwas öffnen und der Mensch hat's halt gerne bequem.

Ich habe mich für eine von HBM entschieden, gab es in der Form auch früher von Rothewald/Louis.
Mit den festen Wippen hatte ich (meine haben 120er Reifenbreite) immer das Problem, wenn die Vorderräder länger in den Schalen standen,
das ich die kaum rausgezogen kriegte. Quasi festgeklebt.
Weiterer Vorteil auf der Bühne, mit der geraden Querachse und 2 gebohrten Löchern kann ich die gut am Rand fixieren.

Ich oute mich als Laie in dem Thema und hab 'ne kurze Frage, ich kenne das bei einem Splint bisher nur so, das die Enden getrennt und dann gegenüber gebogen werden (bei dem Beispiel nach oben und unten) und nicht gemeinsam rumbgebogen werden. In dem Fall könnte er zwar durch Kappe nicht weg, aber sich doch bewegen.
Oder ist das tatsächlich egal?

Zitat von Jay

und ne Werft is etwas interessanter als ne Anhängerschmiede

Ich hatte schon mal das Vergüngen die Meyer-Werft zu besichtigen ... ist beeindruckend und kann ich nur empfehlen.

Ist verkauft, kann zu

Kann's zwar nicht sehen, aufgrund des WInkels, aber ein Schild "Garage freihalten" o.ä. ist da vermutlich nicht dran.
So hat er nur das Hoftor freigehalten, für den Rest fehlte ihm die Kapazität, um über den Tellerrand zu schauen.

Sorry, du hast nen Anhänger der als Verkaufsstand dient und kannst die Aufsteller nicht im Anhänger transportieren?
Davon ab, das ein Aufsteller viel sein kann, aber aussen würde ich so was nicht transportieren.
A) wegen irgendwelcher Witzbolde B) wenn's regnet, sehen die nachher auch Scheixxxe aus und sind dann eher nicht präsentativ ohne viel Putzerei.

Früher vielleicht ... heutzutage geht's eher in die Richtung.

Für den 185 er brauchst du eine Felge mit 5,5x14" oder 6x14" mit ET30 (keine Ahnung wo du die 4,5 her hattest) und entsprechender Tragkraft ... schätze 500kg sollten bei Dir reichen.

und vermutlich auch die passende Reifengröße in Breite und Querschnitt.

Das hängt wohl von der verwendeten Reifenbreite ab.

Next Step.
Ich habe mir flexiblen Silikonkanal besorgt für 8mm Streifen, war zwar mit "not for COB" gekennzeichnet, aber ging locker rein und bis jetzt keine Probleme.

OK, war bisher max. ne halbe Stunde Dauerbetrieb. Konnte aber keinen signifikante Erwärmung o. ä. feststellen. Vielleicht hat's mit dem Bindfanden zum durchfädeln zu tun. COBs bieten da keinen Haltepunkt, aber da ich mit 2pol Draht bestellt hatte ... kein Problem.

Gestern provisorisch angebracht. Habe mich entschlossen, das neben die Rippen/Versteifungen am Dach zu setzen. Der Kanal hat die gleiche Höhe und beeinträchtigt imho die Ausleuchtung nicht.

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Befestigen werde ich den Kanal mit dem Tesa 4965, der Hinweis von Tornado mit dem 3M Band hat mir weitergeholfen. Das Tesa kann, laut Datenblatt, etwas höhere Temperaturen ab.

Nächster Schritt ist dann Verkabelung schön machen, Verteilerdose setzen und Zuleitung zum noch kommenden Batteriekasten anbringen.

Zitat von Tornado

Es ist Klebeband des Herstellers 3M

Hast Du dazu eine genaue Bezeichnung?

Ich suche aktuell so was und wenn Deine Erfahrungen damit gut sind, würde ich mir das besorgen und ausprobieren.

Die Laufzeit liegt aber dann wohl eher an der Bedienung, denn am Gerät selber.

und es geht fröhlich weiter.
Die neuen Rückleuchten sind daran und tun. Jetzt halt mit dynamischen Blinker, aber dafür links und rechts funktionierenden RFS.

Inzwischen bin ich beim Thema Innenbeleuchtung und hab mir ein paar COB LED Streifen besorgt.
Dazu einen Controller um einfarbige LEDs dimmen zu können. Profile zum montieren fehlen noch, da habe ich das Richtige noch nicht gefunden.
Spaßeshalber habe ich heute mal einen Streifen grob ans Dach gemacht, um einen Eindruck von Helligkeit und Farbe zu bekommen.
Ich war es zufrieden, hell und Farbtemperatur stimmt auch. Bei den dunkleren Stelle hat sich der Streifen etwas gedreht. Das ist nix ausgefallen.
Hier das Bild dazu.

PXL_20251026_164440097.jpg

Da werde ich jetzt doch intensiver nach den Profilen suchen müssen, damit das innen schön hell wird.

Wie klein die Welt ist, dann haben wir uns tatsächlich persönlich getroffen auf den Jahrestreffen. 😂

Ich hatte damals ne violette 11RS.