der Typ des Feuerstuhls drin: L-GK 75
Eine K75?
Nett, wenn auch ein Zylinder zuwenig. 😂
Beiträge von MiRa67
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Kannst Du schon, darfst eben nur keine 100 mehr damit fahren.
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Ich lehn mich mal aus dem Fenster, ohne jetzt zum meinem Anhänger zu gehen und würde behaupten, die sehen schon ziemlich gleich aus und meiner hat auch Stahlfelgen.
Nur Interessehalber, warum sollte es für Alu- und Stahlfelgen beim Anhänger unterschiedliche Bauformen geben?
PKW kann sicher schon wieder ne andere Nummer sein. Da hängen aber heutzutage dann auch meist RDKS Sensoren dran. -
Nicht zu vergessen bzgl. 100km/h fahren mit Anhänger, sind die zahlreichen Überholverbote, die dann meistens auch uns mit den Anhängern treffen.
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So sieht's aus Jay.
Wenn einer der öffentlichen Bediensteten im Amt keinen guten Tag hat (was hier im Kreis eher die Regel als die Ausnahme scheint) hast Du keine Channce. -
Fazerfahrer
schau mal auf der Webseite.
Vielleicht hilt Dir das weiter. -
Landrover Discovery Sport ... Ist unter 5m und darf 2,5t ... Als Alternative in den Ring geworfen.
Preislich müsste der auch ins Budget passen.
Ich fahre einen aus 2018 als Diesel. Sehr angenehmes Auto und Kosten waren bisher sehr Überschaubar. Vom Marderschaden mal abgesehen... Das ging Gott sei Dank über die Versicherung
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Das freut mich für Dich.
Soweit ich weiß, ist das hier dem Leiter der Zulassungstelle geschuldet ... Dienstanweisung.
Keine Chance für Normalsterbliche daran vorbei zu kommen.
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Bei den Terminen bin ich bei Dir, das funktioniert recht entspannt.
Allerdings ist das mit den Kurzkombinationen im Landkreis Ansbach und Nebenstelle (ROT) leider ein Unding.
Keine Chance, wenn es kein landwirtschaftliches Fahrzeug oder Motorrad ist. Selbst meinem Nachbarn mit seinem RAM haben sie keins zugewiesen.
Er hat in seiner Not das Kennzeichen kreativ bearbeitet (zugeschnitten).
Maximal Ansbach Stadt kann so eine Kombi erhalten, städtische KFZ sowieso.
Mittelfranken kann also leider auch anders.
Ich hab's über meine Tochter gelöst, der zusätzliche Halter stört mich nicht.
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vor allem eine die so gut erreichbar ist ... da muss ich bei meiner AHK die Dose wegklappen und dann immer noch unter die Stossstange schauen.
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Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte, das die neuen Bremsen noch nicht maximale Leistung brachten und die Haftreibung der Räder gegen die Bremse gewonnen hat. Das kann man merken oder auch nicht, wenn man nicht oft mit Anhänger fährt. Mit Kupplungsgetriebe merkt man das jedoch mMn beim Anfahren sehr wohl (frag nicht woher ich das weiß
). Hören muss man dabei nicht unbedingt was, aber er wird ja auch nicht die Fenster offen gehabt haben, das Radio aus und alleine im Auto gewesen sein. Da wird das "Hintergrundrauschen" entsprechend gewesen sein.
Zur 2. Frage kann ich leider keine Auskunft geben. -
Ist schon eine Weile dran, aber bisher noch nicht dazugekommen hier zu aktualisieren.
Am Anhänger sind jetzt Arbeitsscheinwerfer drangekommen, die mit dem RFS gekoppelt sind. Eventuell müssen die noch etwas nachjustiert werden, aber erstmal scheint es gut zu passen.
PXL_20250708_101919093.jpgPXL_20250708_101928110.jpgFür die mittlere Airlineschiene ist jetzt noch eine Abdeckung reingekommen.
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Wo stammt denn der Kofferaufsatz her? War der für'n Unimog?
Rein aus Interesse. -
Herzlich Willkommen.
Für mich interessante Kombi von Zugfahrzeug und Anhänger. Magst Du drauf eingehen wie und wo genau die Schwierigkeiten aussehen.
Das die Reichweite reduziert ist ist klar, aber gibt's da noch mehr Probleme? Hyundai ist ja einer der wenigen mit, ich meine, 1500kg Anhängelast. Viele liege ja deutlich drunter.
Gruß Micha
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Das ist heftig.
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Aber für die BMW reicht das nicht. Die ist 2,2m lang.
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Moin.... Anhänger und meine Frau musste auf dem Rastplatz zurück gelassen werden, da nur insgesamt 3 Sitzplätze auf dem Abschleppfahrzeug und Anhänger u.ä. nicht mit abgedeckt sind.
Dann hat sich da wohl was geändert. Meine letzte Panne mit Anhänger war auf der A5 bei Frankfurt. Antriebswelle das Lager im Arxxx.
Abschleppen ging ohne Probleme, der Wagen huckepack und Anhänger hinten an den Abschlepper dran. 3 Sitzplätze bei 3 Personen ging auch. Waren die bei Dir zu zweit unterwegs?? Was jedenfalls damals nicht ging war der Leihwagen mit AHK. So was gab's nämlich nicht.
Zu deinem Vergleich, die haben alle irgendwas, was nicht passt.
Da mit der PLUS alle Fahrzeuge, die auf mich zugelassen sind oder die ich gerade fahre abgedeckt sind, bin ich dabei geblieben. Zudem gibt's da auch den Rechtsschutz für. o.g. KFZ recht günstig. -
Moin,
verkaufe eine neue, nicht verbaute Lampe für Nahfeldbeleuchtung von Hella.
Die Lampe soll 2000lm machen. Laut meinem Multimeter zieht sie dabei knapp 1,4A.
War als Beleuchtung für meinen Kofferanhänger vorgesehen, bin jetzt aber doch auf andere Lampen umgeschwenkt.
Hätte gerne 31€ inkl. Versand dafür, das habe ich auch dafür bezahlt. Die Rechnung kann ich mitschicken.
Gruß MichaPXL_20250609_174444477.jpgPXL_20250609_174452559.jpgPXL_20250609_174503033.jpg
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Das sind Fristom FT-330, mit allen 3 Funktionen.
Meine Wahl fiel auf die wegen des Halters. Damit konnte ich diese am Tropfblech montieren und musste nur 1 Loch für's Kabel nach innen bohren. -
Lochkreis, ET, Größe und Radlast der Felge sind angegeben, Reifengröße ergibt sich aus der COC zum Anhänger ... warum sollten da noch mehr aufgeführt werden? Im übrigen bezieht sich die ABE, wenn ich das richtig verstehe:
----Für die in dieser ABE freigegebenen Rad/Reifenkombinationen ist
die Berichtigung der Zulassungsbescheinigung Teil I gemäß
§ 13 Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) nicht erforderlich
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nur auf die Größen 165/50R15 und 235/75R15. Damit muss alles andere eingetragen werden und die ABE dient damit eher als Prüfgutachten der Felge.
zudem steht auf der Webseite
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Tigris und Yuna besitzen eine nationale Typengenehmigung (KBA-Nummer). Somit ist sichergestellt, dass die Räder den nationalen Regelwerken und Prüfgrundlagen entsprechen. Für die Umbaumaßnahme ist eine Eintragung erforderlich und es muss der vorschriftsmäßige Zustand durch eine amtlich anerkannte Prüforganisation (z.B. TÜV oder DEKRA) bescheinigt werden.
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Gruß Micha
