Glaskugel? Bilder?
Passt die AE noch auf die Kugel?
Beiträge von Funny Worker
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Heute erfolglos den E-Fehler am Astra gesucht.
Im Display steht Standlicht, .....
.... So eine Schei... Karre.
Na ja, lustig find ich das zur Zeit nicht (bis ich weis wie blöd ich war um den Fehler zu finden).
Mario77 : Eine Idee was das sein kann?
Fehlerspeicher ist leer. Nur der BC zeigt Standlicht.
Vieleicht muss ich da schwarzes Klebeband drüber machen, aber dann sehe ich auch nicht mehr den Radiosender.
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Heute erfolglos den E-Fehler am Astra gesucht.
Im Display steht Standlicht, aber alle Lampen funktionieren. Mit und ohne Anhänger, alles gleich. Alles Ausgebaut, gemessen, zusammen gebaut, Glühobst getauscht, - nix - die Fehlermeldung kommt wieder, aber alles Leuchtet wie es soll. So eine Schei... Karre.
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Auf dem Bild ist eine selbstsichernde Ganzmetallmutter.
Das ist eine gängige Mutter nach DIN. Selbstsichernde Müttern sollten niemals 2x verwendet werden!
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Wie viel wiegt de Adapter? Verbiegt der auf Dauer die Kontakte in der Dose am Auto?
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Und später sagen sie: "Ich habe es kommen gesehen"
(Im Rückspiegel)
Ich bin da ja immer der Schisser und mach lieber 5 Gurte mehr drann. Trotzdem ist es auch bei mir nicht immer 100% sicher.
Was kostet den so ein Modul 2 (Ladungssicherung). Den Klasse 2 hab ich ja, aber nur private Nutzung ohne Module.
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Garantie, Kulanz, Haltbarkeit, - die können auch alle nur mit Wasser kochen.
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Geh mal zu Bring mich Werkstatt, die kennen das zweite gar nicht.
Ich dachte die heißen Bei Mercedes Weggeschmissen.
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Da kommt dann meist ein Corolla Hybrid...
Bei uns ist die Welt noch in Ordnung. Wenn du ein Taxi bestellst kommt ein Mercedes (Das Taxi).
Aber bei Großraumtaxi kommt auch schon meist ein EQV (Elektro Vito).
Ein Kumpel von mir hatte mal ein Londontaxi in seiner Taxi-Flotte (als linkslenker), das bin ich immer am liebsten gefahren. Aber die sind in London mittlerweile auch alle E, wegen der Beschränkungen. Aber ist für sich das beste Taxi. Minimalster Wendekreis, immer als 6-Sitzer, immer Rollstuhltauglich, immer mit Rampe und immer mit Trennwand. War auch immer das beliebteste Taxi bei den Fahrgästen.
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Opel ist der TECH2 als Original unbezahlbar. Opcom ist ok. Alles was ich brauche kann der. Aber unsere A-Klasse braucht wieder was anderes. In Grad bei Launch im Gespräch. Der Europa Hauptsitz ist 10 km von mir. Aber da bin ich auch 900,-€ los. Ist aber dann für ca 50 Marken und unendlich viele Modelle.
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Ja, so ähnlich wars bei mir auch. Da es ein CocaCola LKW war hat er ne Coke ausgegeben und wir haben auf die Rennleitung gewartet.
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VCDS ist ein mächtiges Werkzeug. Wer damit nicht umgehen kann hat ganz schnell ganz viel kaputt gemacht. Find ich gut das du dich da rein kniest und das selber machst. Hut ab. Für Opel gibt es so etwas nicht. Soll wohl auch mit VCDS gehen aber nur mit Vorsicht. Mit bleibt nur Delphi und Opcom. Aber da geht lange nicht so viel wie bei dir.
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Ja, heute Lustig. Damals echt Kacke, weil Auto Schrott. War ich aber zu 100% selber Schuld, also dumm gelaufen.
Gelernt habe ich: Leg dich nicht mit einem LKW an, höchstwahrscheinlich verlierst du. 😂😂
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Kann ich bestätigen. Hab mit nem Kadett D mal einen Coca-Cola LKW gerammt.
Kadett = Totalschaden
LKW = Kratzer auf Reifen und Unterfahrschutz.
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Wenn ich den einachsigen Hochlader mit 256cmx150cm konfiguriere ist bei allen gebremsten Modellen das Leergewicht 282kg.
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Mein Eduard mit den Maßen hat mit Laubgitter, Stahlboden und Stützen gewogene 480kg Leergewicht. Da kann ich beim 1350ee noch 870kg laden.
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Ja, manche hier müssen halt IMMER ihren Senf dazu geben, egal, ob sie was sinnvolles beizutragen haben oder nicht. Nur Posten, damit der Beitragszähler hochgeht, ohne Sinn und vor allem ohne Verstand!
Wie gut das ich schon länger kaum noch schreibe. Ein paar freut das besonders. Schönen Sonntag noch, ich geh wieder in den Garten, da hab ich meine Ruhe.
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"Biofestplatten" sind eh die Besten.
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😰 hab eine von meinen direkt entsorgt. Erschreckend. Danke für die Info.
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Da schließe ich mich an, mit einem freundlichen Hallo aus dem sonnigen Rheinland.
Fritz
