Beiträge von Muc

  • Was haltet Ihr von volluftgefederten, absenkbaren Anhänger von Ostmann?

    Habe einen volluftgefederten, absenkbaren PKW Anhänger von Ostmann.

    Der Anhänger ist 2 Jahre alt und stand nur in dieser Zeit. Ich habe gestern die Luftfederung auf Fahrmodus aufgepumpt, heute morgen, nach ca. 12 Stunden war die Achsen wieder unten. Absenkung so das die Räder am Radkasten schleifen. Ich habe keine Erfahrungen mit luftgefederten Anhängern, ich habe im Netz gelesen das ca. 48 Stunden der Druck halten sollte. Nächste Woche soll ich mit dem Anhänger 650km fahren, ich mache mir sorgen das da was undicht ist.

    Nicht auszudenken wenn während der Fahrt sich das Fahrwerk absenkt und am Radkasten schleift. Ich finde es eh komisch das sich der Anhänger bei Druckverlust so weit absenken kann das die Räder schleifen. Das ist doch ein Sicherheitsrisiko.

    Ist da Normal oder ist da was undicht?

    Senkt sich bei der Fahrt mit Ladung die Achsen noch schneller?

  • Kofferanhänger Dach erneuern, völlig ratlos

    Wenn der Anhänger schon so runter ist, würde ich es mir schwer überlegen so etwas zu kaufen.

    Wenn Du Material und Arbeitszeit mit rein rechnest, kann man auch mehr Geld in die Hand nehmen und was besseres kaufen, ohne Stress und Reparaturrisiko.


    Ich weiß von was ich spreche, habe mir auch einen alten Hund gekauft, bis der dann so da stand wie ich wollte, hätte ich mir fast einen neuen kaufen können.

    Da kommt dann eines zum andern.

  • Welche Kräfte wirken: Einachser vs. Zweiachser

    Lange, leichte 1-Achser sind selten bzw. so gut wie nicht von der Stange zu bekommen. Ich habe mir damals einen passenden langen 1-Achser von einem Anhängerbauer anfertigen lassen. Vom Preis her war es nicht viel teurer, als ein guter Anhänger von der Stange.


    Einen 2-Achser kannst Du eigentlich alleine nur drehen, wenn Du das Stützrad so weit hoch drehst, das die vordere Achse in der Luft ist,

    oder Du bist ein Halk :)


    Der Hänger oben wiegt um die 550kg für eine Fracht von 300kg :/

  • Wer hat Erfahrungen mit dem Einbau von Heizfolien?

    Hallo zusammen,


    ich habe eine neue eingebaute Heizfolie vom Fußboden eines Kofferaufbaus wieder herausgerissen.

    Der Hersteller hat eine Heizfolie mit 2x 3m Länge und 50cm Breite eingebaut. Leistung 200W/m², also 600W Heizleistung an 230V.

    (Garantieansprüche usw. sind hier nicht das Thema)


    Der Bodenaufbau ist eine Sandwichplatte mit GFK, 30mm Schaum, 10mm Holz und wieder GFK.

    Die Heizfolie lag direkt auf dem GFK Boden und darüber ein Klick Laminat aus Kunststoff mit einer Art Gummibeschichtung unten.

    Nun ergaben sich Hotspots an einigen Stellen die den Boden angekokelt haben und der Bodenbelag sich mit der Folie verklebt hat.

    Geregelt wird das ganze über einen Thermostat wo der Sensor allerdings in der Luft hängt und nicht an der Folie.


    Bin jetzt am überlegen was ich beim nächsten Versuch besser machen kann. Im Auge habe ich eine Folie mit 80cm Breite bei 80W/m² und hoffe das sich die Wärme besser verteilt. Bin mir auch nicht sicher ob die alte Folie von Haus aus eine Macke gehabt hat. Hat wer Erfahrung mit Heizfolien und kann mir Empfehlungen geben. So eine Fußbodenheizung im Hänger ist schon angenehm.



    Hotspot1.jpg

    Ungleichmäßige Wärmeverteilung mit Hotspots (Bild 90° gedreht)


    Hotspot2.jpg

    Ungleichmäßige Wärmeverteilung der Heizfolie


    Boden verschmort.jpg

    Verschmorter Boden


    Bodenplatten.jpg

    Angesenkte Bodenplatten


    Fußabstreifer 2.jpg

    Hier liegt ein Fußabstreifer über der Heizfolie um zu testen ob es eine Überhitzung gibt.

  • Drehstangenverschluss ersetzten

    Hallo Felix,


    habe bzw. hatte das gleiche Problem.

    Wollte erst eine GTO Treibstangenschloss 3-Punkt-Verriegelung einbauen, war mir aber dann zu teuer und aufwändig.

    Da ich nur ab und zu im Hänger schlafe und dies auch nur auf Veranstaltungen unter vielen Gleichgesinnten, habe ich die einfache Lösung gewählt.


    Den Drehstangenverschluss sichere ich mit einem Vorhängeschloss gegen einschließen.

    Den noch offenen Spalt dichte ich mit einer weichen RohrIsolierung ab, welche an der Seite geschlitzt ist, diese stecke ich einfach über die Tür.

    Von Innen kann ich die Tür mit einem Riegen sichern.


    Grüße

    Claus

  • Seitenwand Reparatur WM Meyer Kofferanhänger

    Ich habe einen alten WM Meyer Kofferanhänger welcher einige kleinere Löcher in den Wänden hatte. Ich habe die Löcher auf beiden Seite mit Folie angeklebt und von einer Seite mit Fermacell Estrich-Kleber gefüllt. Wichtig, es muss unbedingt der Fermacell Estrich-Kleber mit der orangen Kappe sein.

    Der Kleber schäumt auf und klebt wie die Pest. Nach dem Aushärten den überschüssigen Schaum abschneiden, schleifen und mit 5-Minuten Epoxydharz Kleber und Gewebematte die Löcher verschließen.

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Meinem Mazda 626 Coupe mit dem 2,2l Motor trauere ich heute noch nach.

    War mein erster Neuwagen damals, den ich 16 Jahre lang gefahren habe.

    Nie Reparaturen gehabt (außer Verschleißteile), nach 245000km hat uns dann die Steuer geschieden.

    Mit Kat1 wollten die dann über 600 € oder waren es noch DM? von mir haben.

    Das war dann ein kapitaler Totalschaden und war die Kiste nicht mehr wert, musste dann leider weg.

  • Neulich vor dem Baumarkt...

    War doch die Dashcam 8)


    Mist, es war doch das Samsung Galaxy A54 5G Handy mit einer Blende F1,8 usw. am 11.10.2024 um 17:11 Uhr.

    Vor dem Hochladen von Bildern besser die Meta Daten vom Bild löschen ;)

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Zitat

    ...weil es eine Kopie ist es werden nur Originale akzeptiert.

    Bei uns in der Firma erhalten alle die original Bescheinigung und die ist gültig, nicht nur für den Betrieb.

    Ich würde mal im Betrieb nachfragen, warum die nur Kopien rausgeben.


    Nur weil ich mal einen Kurs gemacht habe, heißt das noch lange nicht das ich in der Lage bin zu helfen.

    Habe ich alles schon erlebt, habe dann anschließend mich um den "Erst Helfer" gekümmert, weil der bei dem Blut umgekippt ist.


    Man muss schon etwas abgehärtet sein um bei Unfällen zu helfen und richtig zu handeln.

    Da mal einen großen Dank an alle freiwilligen Helfer bei den Feuerwehren usw. wo die Helfer ja "nur" Leihen sind..

  • Reifenschaden auf Urlaubsheimfahrt

    Der KargoMax ST 6000 ist ja der passende Reifen für höhere Traglasten und der Hersteller Radial ist ja auch keine Hinterhofwerkstatt.

    Vermute Du hattest einfach Pech mit dem Reifen bzw. wo Du darübergefahren bist.

    Der Reifen sieht ja wüst aus, ich würde sicherheitshalber alle Reifen am Anhänger wechseln.

    Hast Du einen 1 oder 2 Achsen Anhänger?


    Es ist klar, das man die Finger von irgendeinem billig Reifen Hersteller lässt, diesen Fehler habe ich beim Auto nur einmal gemacht.
    (...aber ich war jung und hatte kein Geld)


    Die Schlaglöcher in der Toskana kann ich bestätigen, ich war im Sommer dort und hatte noch eBikes auf der Anhängerkupplung.

    Die sind so herum gefedert das ich damit gerechnet habe, das die irgendwann samt Ständer auf der Straße liegen.

  • Spammen bis der Arzt kommt

    Ich bin neidisch auf den RAM 1500 TRX weil:

    712 PS / 524 kW

    Drehmoment: 881 Nm

    Anhängelast: 3.500 kg

    Nutzlast: 594 kg


    Nicht neidisch auf:

    Verbrauch 19,6 L/100 km

    Parkplatzsuche

    Kaufpreis

  • Anhänger gegen unbefugtes verschieben sichern - wie?

    Hier wird wieder der ultimative Diebstahlschutz beschrieben, danach habe ich nicht gefragt.

    Klar kann ich alles zerlegen und die Bremse frei machen.


    Es geht mir nur darum, das einer meint, eine größere Parklücke haben zu müssen und den Hänger auf die schnelle verschiebt.

    Der wird nicht mit einem Werkzeugkasten daher kommen (im Normalfall ;) )

  • Anhänger gegen unbefugtes verschieben sichern - wie?

    In der Suche bin ich nicht fündig geworden, wie kann ich meinen Anhänger gegen unbefugtes verschieben sichern?


    Habe heute meinen Anhänger, welcher in einer Seitenstraße geparkt war wieder geholt. Irgend ein netter Mensch hat meinen Anhänger verschoben und auf einen anderen Anhänger geschoben. Mein Kennzeichen und der Träger unten sind jetzt verbogen.


    Ich überlege mir gerade ob ich den Bremshebel irgendwie sichern kann, damit keiner die Bremse lösen kann.

    Hat das wer schon mal gemacht oder hat wer noch andere Ideen einen gebremsten Anhänger gegen unbefugtes verschieben zu sichern?