ZitatDas Gewicht eines vollen Kasten Bier 20 mal 0,5 Liter liegt in etwa bei 18 bis 20 Kilogramm. Der Kasten wiegt 2,2 Kilogramm. 10 Liter Bier sind in etwa 10 Kilogramm, die Glasflaschen 6 bis 8 Kilogramm.
sagt Google 
Hab ich doch gut Geschätzt.
Kleine Kisten Bier iss für Anfänger 
Was wiegt ne Kiste Bier ?
glaub 20Kg.... x 7....
upps...
Gruß
Hepp
Ich schmeiß mal nen neuen Ansatz mit rein....
Wo willste die Dose denn anbauen ?
Zwischen Lampe und Kennzeichen darf in deinem Fall nicht , weil du dann die Nummernschildbeleuchtung verdeckst.
Gruß
Hepp
gerade auf ne Jux Seite gesehen..
Die Anhänger halten Heute einfach nix mehr aus...
Gruß
Hepp
Das wird wohl für immer und ewig ein Geheimnis bleiben.
Denn wie man hier von Hepp erfährt darf man als Schreinerlehrling nichts hinterfragen. Und das Geheimnis um das Ablegen des Hobels wird somit von Generation zu Generation weiter verheimlicht....
"Ist es Wahrheit oder Fiktion? - ihr JONATHAN FRAKES
Ich hab das Bsp gegeben....
Und auch wann man es erfahren hat...
Also Unterstelle mir jetzt mal nix...
Gruß
Hepp
Hab ich oder Du behauptet da ist kein Schmirgel dran gewesen ?
Bei uns kommt so ein Ding neu.
Gruß
Hepp
Es kann durchaus sein , das trotzdem Belag da ist.
Manche Hersteller sparen die ersten2cm Belag auf dem Träger , das macht bei tausenden richtig was aus.
und genau dieses Stück sieht man meist im Guckloch.
Gruß
Hepp
Dann schau mal genau hin , dann siehst es vll Du auch. Aber NIE abgedreht oder irgendwie abgeschmirgelt.
Also für mich sind das eindeutige Schmirgelspuren.....
Und wenn ich die Kupplung dazunehme... guckt mal wie Benutzt die Aussieht , im Gegensatz zu der Stange...
Glaubt doch was Ihr wollt
Ich gebe nur MEINE Meinung dazu wieder.
Ich würde das ding nicht kaufen und einbauen.
Gruß
Hepp
Stimmt, und m. M. n. man sieht auch deutlich die Verjüngung durch Einlaufspuren.
wo siehst du die denn ?
wenn was abgedreht ist , kannste auch mit feinen Schmirgel glänzend bekommen , gar kein problem.
Gegenfrage
wenn eine Schubstange in 2 Gleitrohren läuft , und so um die sagen wir mal 10cm. immer hin und her geht.....
wo ist die denn dann Blank ?
auf 2x 10cm , aber NIE auf den Kompletten Rohr, (oder hier vollmaterial)
Nur mal als Denkanstoß
Gruß
Hepp
Das doof war an den Meister gerichtet der dir anstatt Argumente zu liefern lieber Backpfeifen gegeben hätte... mehr nicht..
Es war ne andere Zeit.
Das die Jugend von Heute alles in Frage stellt , gehört zb auch dazu..wieso ? weshalb ? warum?
Früher hat man sich bei Respektpersonen gar nicht erst getraut zu Fragen.Man hat getan was verlangt wurde.
Menn der Meister sagte , das macht man nicht , da machte man das nicht. War man Älter kam man evtl. selber drauf warum.
Da herrschte noch Zucht und Ordnung.
Oberstes Gebot: Das Werkzeug so zu behandeln wie es sich gehört.Wenn ich Heutzutage manche damit umgehen sehe , wird mir schlecht.
Da wird ne Maschine zb auf den Boden gelegt.Das gabs früher einfach nicht.da wurde eine geeignete Ablage besorgt oder Improvisiert.
Und geschadet hats auch niemanden.
Ich hab daraus sehr viel gelernt.
Gruß
Hepp
Das Problem ist evtl der Nutzer
Das er beim Wegnehmen evtl auf an stellt.
oder beim Ablegen die Messer noch Laufen.
dann haste das Werkstück versaut.
Gruß
Hepp
weil kein mensch , die Messer zurückdreht...
und es so quasi da drauf abgestellt hat....
gruß
Hepp
Gestern dann das Holz bearbeitet... Ich bin mal echt gespannt wie´s am Ende aussieht
Boah...
Mein Alter Meister hätte mir Links und rechts paar um die Ohren gehauen....
wenn ich den Hobel so abgestellt hätte.
Gruß
Hepp
es GAB nicht die Regel, es GIBT die Regel
und es wäre was ganz neues wenns für gewerbliche ne andere STVO gibt
und soweit ich weis....
wenn ich das richtig im Kopf habe....
rote Fahne bis 1m
drüber , zusätzliche beleuchtung mit Licht und Bremse.
gruß
Hepp
Auf den letzten Bild siehts meiner meinung nach schon sehr gebraucht aus.
Das passt Irgendwie auch nicht zu der Zugstange , die wie geleckt aussieht.
Da Unstimmigkeiten beim messen vorhanden sind , tippe ich da drauf....
Das die Stange für den Verkauf evtl. abgedreht worden ist.
Was dann zuviel Spiel haben müsste.
Das ist meine Meinung
Gruß
Hepp
Das sieht alles noch sehr neu aus....
Ich vermute eher ein Losen Belag in der Trommel.
Zu Lange mit Handbremse gestanden , dann gelöst , und losgefahren.
Festgerostet , und nun dreht er quasi immer Lose innen mit , und Bremst im Ungünstigen Fall.
Gruß
Hepp
Da wirst du auch die Schubstange neu haben müssen.
Das ist aufgekröpft.
Kupplung und Schubstange ist quasi ein Teil.
Ich meine das es bei "Neuen" Ersatzteilen , dann einzeln zu Kaufen ist.
Gruß
Hepp
ich hab mich mit den Dingern noch nie beschäftigt, seh nur oft genug wie die schief und wacklig dran hängen, deswegen ist mir der am Samstag auch positiv aufgefallen weil dort die Räder richtig schön fest drauf standen
Ich stell mei Radl halt in Anhänger, hatte bisher auch nie den Gedanken gehabt mir so nen Radlträger zu kaufen, weil mir das immer zu wackelig war
Vielleicht bau ich mir mal selber einen, für mein Vierkant Einschub
Conny Reimann geguckt ?!
Mal ne andere Frage…hat dieses Verbindungsblech einen Namen? Es ist leicht verbogen und ich würde es gerne gleich mitersetzen:
Da hauste mal mit Hammer Drauf , dann ist das wieder gut.
Du musst aber Die Schubstange ausbauen , sonst bekommst du die Buchse nicht rein.
Gruß
Hepp
Also ich hatte neulich fast denselben Fall auf der Bühne.
da Hatte der Kunde Das Lager selber gewechselt.
Der Sprengring war auch noch auf dem Lagerstummel
Der hatte das Lager falsch rum reingekloppt.
Viele Kompaktlager haben eine Fase , die quasi nach unten muß , wegen Staub.
Dadurch hat er den Sprengring nicht sauber reinbekommen ,
und das Rad genauso verloren.
Dadurch war die FührungsNute beschädigt , und der Sprengring hielt gar nicht mehr.
Er bekam eine Neue Trommel mit Lager. An den Belägen war nix dran.
da er TandemAchse hatte , wars halb so wild
Gruß
Hepp
