Beiträge von Hepp

Guten Morgen Freunde

Ich steh auch lieber davor.

Ich weis nicht wie Ihr drauf kommt , daß ich Unzufrieden wäre. Hab ich nie gesagt , im gegenteil , Ich mache meinen Job Unheimlich gerne schon Jahrzehnte Lang....

Wenn Ich mal was als Dreckskarre bezeichne , so ist das hier eine Redensart.

a: Weil Sie wirklich so versifft sind ( Bsp. musste vor der Reparatur erstmal Schlauch anlegen , um überhaupt zu sehen was los ist , oder der Viehanhänger der zum Schweißen innen kommt , und 1m Stroh drinn liegen hat , oder der Typ der mit den Bootsanhänger kommt für Bremsen , aber aber nen riesen Boot drauf . Wie soll man das vernünftig Hochbocken ????)

b: Weil soviele Schritte nötig sind um ans Ziel zu kommen . und die Kunden dann nur sehen , Hochgenommen , Bremse....(wieso hat das solange gedauert ? sind dann schon mal die Kommentare sagte man mir)

Ich gebe den Glonntaler absolut Recht das Verkaufsbuden oder Ähnliche in meist einen schlechten zustand sind , das Unterschreibe ich Blind.

Der Privat Mann lässt meist jede Kleinigkeit sofort reparieren

Die Firmen pruschen meist selber auf der Baustelle (vielleicht damit der Chef nix merkt ?) oder aber um dann doch in die Werkstatt zu gelangen , weil es nicht geklappt hat.

Es ist ein sehr abwechslungsreicher Beruf , jeden Tag was neues

Im moment habe ich nur das Gefühl das die Härtefälle sich zum Jahressende abgesprochen haben und alle noch schnell was gemacht haben wollen.

Gruß

Hepp

Auf besonderen Wunsch hab ich Heute mal Bilder davon gemacht , was alles so Nötig ist um bei einem Bier Pavillion an die Bremse zu gelangen.

Auf den ersten Bild sieht man das man zuerst Komplett aufklappen muß.

An jeder Ecke kommt eine Schwerlast Winde.

Auf den 2ten Bild sieht man es schon Hochgebockt , und zusätzlich abgestützt ( Sicherheit geht nun mal vor !!!!)

Beim 3ten Bild sieht man diese 2 Radkasten abdeckungen welche auch zu entfernen sind.

Das 4te Bild zeigt , das man auch die Plattform nun Runterklappen muß , um überhaut da ran zu kommen.

Das 5te Bild zeigt wieviel Platz vorher nur dazwischen ist so ca 2cm von der weißen radabdeckung zum Reifen

Das 6te Bild zeigt den ersten silbernen/Grünen Radkasten entfernt

Beim 7ten Bild ist auch der weiße Radkasten entfernt.

Beim 8ten Bild sieht man dat scheiß schwere Rad ( Normalerweise kein Problem , aber man bedenke das man quasi nur auf ner Unterlage oder Rollbrett liegt) Man könnte evtl Höher heben , aber man muß ja auch Irgendwie rankommen an alles.

Beim 9ten Bild ist das Rad ab

Das 10te Bild , Geschafft , endlich am Innenleben angekommen.

Alles gereinigt , Fett an die neuralgischen Punkte , und alles wieder zusammengebaut.

Mit einer Hilfskraft waren das so ca. 3std , wobei da auch die Elektrik kontrolliert und überarbeitet wurde.

Nun wisst Ihr was ich unter anderen so den ganzen Tag mache.

Gruß

Hepp

Hallo

Hier mal eine Idee wie man an einem Syma Anhänger Zurrösen anbringen kann.

Der Kunde hatte vorher schon Stützen anbringen lassen , und wollte nur Zurrösen nachträglich.

Ich sach es jetzt mal wie es ist.

Die Marke ist nicht die Teuerste .

Wenn man Sich die Bodenbefestigung schon anschaut , der Liegt nur an ein paar Punkten überhaupt auf.

Deswegen kann man nicht einfach die Dinger dranbohren , weil da einfach nix iss , und die nur im Holz wären.

Das erste Bild ist wo man die stützen Klemmen mit gepackt hat also hinten

Das zweite Bild ist vorne an der Schere.

Das dritte ist die Ansicht von innen.

Der Kunde wollte Explicit diese ZurrÖsen haben. Die stehen zwar mit dem rundeisen auf den Holz , aber wer will der Kriegt

Gruß

Hepp

nunja , ich kann ja nicht nur mitn Handy rumlaufen....

Ich soll ja Arbeiten...

Ich versuch ja schon öfters Bilder zu machen...

Geht aber Leider nicht immer

Gruß

Hepp

Edit : Ich glaub Morgen kommt noch einer...

Leider sehr Unscharf , aber die Farbe sagt eigentlich schon alles

Ein BierPavillion Heute...

2018 Tüv abgelaufen....

Erstaunlicherweise innen wie Außen alles Tip Top

Lediglich Keile Fehlten , und Dreiecke waren gebrochen.

Aber bis man die Drecks Dinger Hochgebockt hat , und die Räder raus hat...

Also Hochbocken , Komplett aufklappen , so kann man den Radkasten ausbauen , um dann erst die Räder raus zu bekommen.

Ganz Ehrlich , Wer baut solche Kisten ? Wenn man da mal nen Platten auf der Autobahn hat , den kann man dort doch nie Wechseln !!

Ist das ein Multicon Stecker ?

Hab ich ja schon ewig nicht mehr gesehen...

Ich hab wieder einen ....

Ich bin nur Rückwärts gefahren...... sagte derjenige....

wiegesagt , wenn du den Stummel vergrößerst , siehst du die Tiefen kerben , wo immer die Trommel draufgeeiert iss...

Also ein Echter Totalschaden

Der Kunde war vor 2 Monaten ? ca eigentlich nur zum Lagerwechseln gekommen...

Und er wurde da schon seelisch auf die Kosten vorbereitet....

Als der den reingefahren , hat , konnte man schon hören da das Mehr als das Lager ist.

Vom Kaputten Radkasten mal ganz zu schweigen.

Gruß

Hepp

Das siehst du Falsch.... Die Trommel hat immer auf den Achsstummel geschlagen , da sind sehr sehr tiefe kerben drinn.

In der Trommel hält kein Lagerring mehr.... ausgeleiert , Heißgelaufen.

Die Trommel ist quasi so , vom Verkaufsanhänger abgefallen.... mit Kronemutter alles so wie est ist.

Trommel ist auch schon ziemlich dünn.

Tonnen vom Lager haben auch einiges eingekerbt.

usw usw.

Und Hier iss wieder einer....

Diesmal war es Sehr Teuer... hab ich gehört , mal abgesehen von der Lieferzeit

Absenkbare Achse von nem Verkaufswagen

Wie man sieht mit einen Kapitalen Lagerschaden , aber noch ethliche Km damit weitergefahren , deswegen Trommel , Achsstummel alles total kaputt wie man so sieht...

Gruß

Hepp

So hab mal ein wenig gegoogelt .

Bzgl der von mir angesprochenen Flüssig Kunststoff.

Also es gibt mehrer Anbieter

Aber zb ein Anbieter wirbt damit das es wie Gummi wird.

Es ist eigentlich für Autofelgen gedacht

Jedoch hab ich ein Video gesehen da hat der Mann zb seine Zangengriffe 4-5 mal darin eingetaucht , was quasi eine GummiUmmantelung gleichkommt.

Es gibt auch Sprühdosen , was aber nicht so dick auftragen lässt wie eintauchen.

Plasti Dip

heißt es was ich so gesehen hab

Leider behandeln die dt. Videos nur die Felgen mit der Sprühdose

Ausländische Videos findet man aber leicht , wo es mit der TauchAktion zu sehen ist.

Die Dose kostet wohl um die 15€

Gewinde könnte man einfach abkleben

hier ein Link als Bsp

Gruß

Hepp

Hab jetzt mal alles nachgelesen...

Steht nirgends das Ihr eine Lösung für alle Anhänger sucht ( Die wird es warscheinlich auch gar nicht geben)

Weil einige diese Dreieck Aufnahme haben andere dies andere das.

Humbaur hat neuerdings zb versekt im Boden welche

siehe hier

Aber die Kunstoff Ummantelung sieht Interesant aus , Wenn man seine Zurrdinger halb in Flüssig Kunststoff tauchen könnte wäre dem sehr nahe.

Aber ich denke das das Klappern tatsächlich Unterhalb passiert da der Schwerpunkt da größer ist.

Also ist Die Feder Lösung schon Top

Wenn ihr diese Opel Geschichte zb habt , ist es oben zwar gesichert , kann unten aber immer noch schwenken. Zwar nicht mehr soviel , aber reicht wohl noch zum Klappern

Weitermachen

sacht der

Hepp

Hallo

Ich hab Heute ein Ähnliches System nachgerüstet , auf Kundenwunsch

Es war ein Henra Kipper

Komplette Hoch Fahrung unbeladen

Exakt 1minute

wobei der Henra ja auch Extrem Hoch kippt , wie ich finde

Das ist mein

Erfahrungswert

Gruß

Hepp

Ich bin ein Schrauber , ja , das andere dichtet Du wieder dabei...

Egal , ich kenne diese Art natürlich auch .

Hab jetzt nicht alles gelesen , dachte geht sich nur ums Kunstoff Ummantelte...

hab die aber auch schon versenkt in Anhänger gesehen... Serienmäßig

Aber da weis ich auch im moment nicht den Hersteller

ähm.... die hab ich die Tage auch Serienmässig bei Anhängern gesehen....

weis im moment nur nicht bei welcher Marke...

Gruß

Hepp

Edit : gefunden

siehe hier Humbaur wars

Ja , 2 verschiedene Achsen und BremsTypen

Soweit ich weis , ist das nicht erlaubt....

Da brauch man sich nicht wundern , wenn nix richtig geht...

Auch von mir

Mein Aufrichtiges Beileid Andi.

Viel Kraft in der nächsten Zeit für Euch.

Hepp

Heute war ein Kunde da....

der hatte Probleme mit der Bremse...

Blockiert beim Rückwärts Fahren usw...

Auflaufeinrichtung war schon Falsch zusammengebaut... 12er Schraube im 14er Loch . Anschlag für Handbremshebel auf der falschen Seite...usw.

Na wer findet den Fehler ?

Gruß

Hepp

Na das hab ich Heute gemacht , wenn ich das Fragezeichen richtig Deute.

Wie man sieht ist es nicht mehr das neueste Modell , ging alles etwas schwer. Die Gabelköpfe der Bremszüge waren am Ausgleich festgerostet....

Leider stand kein Baujahr am Typenschild eingetragen .......

Die Räder kamen in Hochgehobenen Zustand fast Am Radkasten an , so Schräg stehen Die , wenn man Sie wieder runterlässt und Belastung drauf kommt , Passt wieder alles.

Gruß

Hepp

Also eine Manschette mit Reißverschluß aus deinem Link AltesEisen hab ich auch noch nie gesehen....

Wirste warscheinlich nur 1x zumachen können , und wenn der Dreck sich reingesetzt nie mehr öffnen können

Gruß

Hepp