Beiträge von Schubi

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Zitat von darkworld

    Ich pack ja auch kein Windows 95 Rechner mehr an, nicht mal zum aufrüsten. schon gar nicht würde ich noch rechtsverbindliche Aussagen dazu abgeben wollen.

    Ich schon. Zur Not bis runter auf Windows 3.1 und ne DOS-Startdiskette liegt immer in Reichweite. 8o


    Wieso auch nicht? Viele Programme laufen nur so wirklich gut (also vollumfänglich und stabil). Der Kompatibilitätsmodus der späteren Windows-Varianten und auch VMs helfen oft nicht weiter.


    Wenn Du mal Zeit und Lust hast:

    https://www.creopard.de/2021/1…ation-und-einrichtung.htm


    Und spätestens ein schlankes WIn 98 SE auf ner SSD mit TRIM samt ein paar GB Arbeitsspeicher und ner schnellen 512MB AGP-Graka macht privat richtig Laune. Die dazu notwendiges "Patches" sind ja mittlerweile frei zugänglich. Und dann sieht man mal, wie verdammt gut dieses System eigentlich war. :love:


    Aber gut. Heute kaufen die Leute lieber alle paar Jahre einfach ein neues System und Software per Abo ist sowieso ultrageil... :rolleyes:

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    *schieb* :saint:

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Sieht aus wie ein umgebauter Pferdeanhänger. :/

  • STEMA 1300kg ablasten auf 995kg - Auflaufeinrichtung

    Zitat von DelleWob

    Mario.... dann dürfte der Anhänger auch nicht mit 600 oder 800kg oder sogar leer gefahren werden....

    Man kann da noch mehr hin und her argumentieren und diskutieren. Nimm mal nen ungebremsten 750kg Anhänger zum Vergleich. Die dürfen ja auch gefahren werden, ganz ohne Bremse (am Anhänger). Theoretisch müsste ihm der Prüfer also eine Ablastung auf 750kg abnehmen, auch wenn die AE dafür nicht spezifiziert ist, weil man bei 750kg eigentlich gar keine AE braucht. Aber 755kg ginge hier nicht, weil man da eine passende AE braucht...


    Wir suchen nach dem Sinn: Stumpfsinn, Schwachsinn, Wahnsinn und Irrsinn haben wir schon gefunden. 8o

  • STEMA 1300kg ablasten auf 995kg - Auflaufeinrichtung

    Hallo,

    da das Thema je etwas Wellen schlägt...

    OmegaBenni hat ursprünglich mal darauf aufmerksam gemacht. Ich hab's nochmal raus gesucht:


    Beitrag
    RE: Anhänger gebremst gesucht für Umzug, Fahrräder und ggf. Motorrad
    Hier sollte man beachten das die AE einen geprüften Arbeitsbereich hat, das heißt, rein rechtlich darf nicht weiter als bis zu diesem Bereich angelastet werden.

    Bei meinem 1,35t eduard war eine knott montiert, mit dem Bereich 1100kg - 2000kg.
    Ein ordentlicher Prüfer geht nicht unter die 1100kg;)

    Gruß Benni
    OmegaBenni

    und

    Beitrag
    RE: Anhänger gebremst gesucht für Umzug, Fahrräder und ggf. Motorrad
    Natürlich müsste es das.
    Aber Logik und Recht sind manchmal zwei paar Schuhe.

    Gruß Benni
    OmegaBenni


    Vorher wusste ich das auch nicht. Man lernt nie aus. ;)


    Das Problem trat bei Gluecksreisende.de beim Anhängerkauf auf, weshalb er einen Eduard mit "nur" 1t zGG gekauft und diesen dann auf sein Wusnchgewicht von 750kg abgelastet hat.

    Hier der ganze Thread dazu:

    Thema
    Anhänger gebremst gesucht für Umzug, Fahrräder und ggf. Motorrad
    Hallo in die Runde,
    nachdem ich nun eine Woche lang das gesamte Internet durchgeschaut habe (ja wirklich, jeden Winkel), bin ich nun verzweifelter als zuvor. Und hoffe nun, dass Ich hier bei Profis Hilfe bekomme, die bereits über Erfahrung verfügen:

    Wir suchen einen Allround-Anhänger, der

    - gebremst ist (ist mir sicherer und eines unserer Autos ist eher leicht)
    - 100er Zulassung bekommt
    - hoffentlich langlebig

    Wir möchten im kommenden Jahr mehrere Monate mit Kastenwagen (Ducato, Leergewicht 1900kg)…
    Gluecksreisende.de


    Viele Grüße

  • STEMA 1300kg ablasten auf 995kg - Auflaufeinrichtung

    Zitat von TomvGraf

    Nun gut, wie ich sehe, hat auch hier keiner eine Erklärung. [...]


    Denn eine Erklärung kann mir keiner geben.

    Die Erklärung ist doch logisch, auch wenn Du sie anscheinend nicht wahr haben willst. Hier nochmal extra für Dich der Link:

    Beitrag
    RE: 750kg Anhänger für Brennholz und Gartenabfälle gesucht
    Viele 1,35 und 1,5t Anhänger kann man nicht ohne technische Änderungen auf 1.000kg ablasten, weil die Auflaufeinrichtung dafür nicht geeignet ist.

    Wenn Du beim Händler bist achte auf die verbaute Auflaufeinrichtung... Da steht ein Minimalwert drauf. Weiter runter kannst du ohne technische Umbauten nicht ablasten.

    Ansonsten bin ich auch ein Fan von ablasten. ;)
    Schubi

    Es liegt am zulässigen Arbeitsbereich der AE. Daher ist eine Ablastung OHNE technische Änderung so weit runter nicht zulässig. Du kannst trotzdem ablasten, dann aber MIT technischer Änderung. Würde der Prüfer jetzt eine Änderung ohne technische Änderung außerhalb des Arbeitsbereiches der AE machen, bräuchte man ja keine Ablastung mit technischer Änderung mehr... Macht schon Sinn, auch wenn's dir nicht passt.

    Dabei spielt es keine Rolle, wie leer oder halb voll oder wie-auch-immer Du den Anhänger in der Praxis bewegst. Ist halt nicht zulässig, können wir auch nicht ändern! Du kannst dein Glück ja auch noch bei einem anderen Prüfer versuchen...


    Zitat von TomvGraf

    BE & B96 fällt flach, da mehrere Leute mit dem Hänger fahren.

    Wie viele Leute? B96 könnte sich dennoch rechnen und man bekommt vielleicht sogar "Mengenrabatt" bei der Fahrschule.



    Und zu guter Letzt noch der Hinweis:

    Lass deine Stimmung nicht an uns aus... Wir können auch nix dafür, dass sich dein Billigkauf doch nicht als guter Kauf erweist. :rolleyes:

  • Noch einmal eine (Um-)Frage nach Euren Erfahrungen zur Nutzung von GPS Trackern.

    Zitat von Tomfred

    Den Zusammenhang verstehe ich nicht !

    Warum keinen Tracker, wenn's nicht im Zusammenhang mit Datenschutz steht ? Oder bist du käuflich, was deine Daten angeht, d.h. bis zum Betrag X ist dir Datenschutz wichtig, ab Betrag Y gibst du die Daten her !?

    Ja.

    Hauptsache die Entscheidung liegt bei mir.

    Zitat von hgs01662

    Schubi deine Aussage verstehe ich nicht.


    Was hat der Mietpreis mit einem GPS-Tracker zu tun?

    Jedes neue Auto mit Navi oder SOS-Funktion ist mit einem GPS-Tracker ausgestattet. Kostet das deswegen mehr an der Ladentheke?

    Und wieso musst du als Kunde von einem Tracker einen Vorteil haben? Darf der Verleiher nicht auch mal was für sich zum Vorteil haben?

    Ein Tracker erfordert eine Investition des Vermieters, die den Mietpreis zwangsläufig erhöht.

    Ein Anhänger ist kein Auto.

    Warum sollte ich es als Kunde mit bezahlen, wenn ich keinen Vorteil davon habe?