Beiträge von Audia6v6

naja macht euch doch nicht so viele Gedanken darüber... vom Ersteller kommen ja auch keine Informationen.

Meine Meinung dazu sieht da sowieso Anders aus.

Wenn ich in Frankreich ein 》FERIEN《Haus habe. Muss ich irgendwo einen Hauptwohnsitz haben.

An diesem Hauptwohnsitz melde ich dann auch den Anhänger an. Egal ob bei den Franzacken, Germanen oder den Polacken.

Wenn es nur darum geht das bischen Versicherung und Steuern zu sparen.... sorry aber für nen Ferienhaus reicht es schließlich auch.

Meine Meinung dazu

Also ich bin bei der Prüfung über die Deichsel weil ich auf die Deichsel gestiegen bin um zu schauen ob was auf dem Anhänger liegt. Danach zur anderen Seite runter...

Weder der Lehrer noch der Prüfer haben irgendwas gesagt

beachte aber auch dass die Bordwände bei den Baumarktanhängern in der Regel mit zur Rahmenkonstruktion gehören. Also wenn du die Bordwände ab hast hast du eigentlich nur noch die Deichsel, 9mm Bodenplatte und ne Achse

Da hat aber auch das Zitat (also sein Beitrag) nichts damit zu tun

Zitat von AltesEisen

Audi?

Nix Audi würde ich sagen. Zumindest ist mir kein Audi V8 Motor bekannt der ne Aluguss Ölwanne hat.

Zumindest bis Baujahr ca. 2015.

Aluguss hatten eigentlich immer nur die Vierzylinder und kleine Sechszylinder.

Mittlerweile haben ja die 4Zylinder nur noch Kunststoff Ölwannen

geht es jetzt um den Kröger oder den Pongratz?

Zitat von taskfarce

Ich habe heute bei mildem Wetter den endgültigen Umstieg auf Allwetterreifen vollzogen. Hatte schon lange keinen Bock mehr auf das ewige Hinundher.

Da mir kurz vor Weihnachten meine absoluten Traumfelgen zugelaufen sind, fiel die Entscheidung leicht.

Bilder???....

...von den Felgen

Grad mal nachgeschaut wie es bei modernen Autos ist. Wobei der erste A6 4F auch schon 18 Jahre alt ist20220115_183014.jpg

Hier ein Auszug aus meinem Sicherungsbelegungsplan.

Fakt ist... der Renault Master kann was wegziehen

da für isser ja auch nicht gemacht bzw. Entwickelt

Zitat von Der Glonntaler

manche Lösungen gehen in die richtige Richtung aber keine stimmt wirklich

Also wie gesagt, Audi hat beide Seiten gerechnet, das ist schonmal grundsätzlich falsch, weil rechts und links getrennt sind, zumindest hinten immer,

die vorderen Begrenzungsleuchten beim Anhänger UND beim Auto dürfen auf einer Sicherung hängen, ist bei Japaner üblich die keine Parklichtschaltung haben, deutsche Autos haben die in der Regel, deshalb auch vorne getrennt abgesichert, bei Anhängern sind die vorderen oft auf einer Seite zusammen, teils auch die Kennzeichenleuchten, sofern extra vorhanden, für Can Bus Kisten ist das manchmal ein Problem, die erwarten rechts und links in etwa die gleiche LAST

Grundsätzlich kann man also rechnen bei den herkömmlichen Aspöck 15W hinten

5W Begrenzung vorne

AUTO 5-20 W je nach Auto hinten

5W vorne

20W Armaturen und Schalter beleuchtung

Macht zusammen rund 50-70 W minimum oder umgerechnet 4-6A, deshalb fliegt die 5A Sicherung in der Regel

Klugscheissmodus aus

Alles anzeigen

Jetzt sag ich mal nach deiner Art und Weise...

FALSCH

Also bei aktuellen Fahrzeugen liegt die Schalterbeleuchtung nicht mit auf der Fahrzeugbeleuchtung.

Das war vielleicht früher mal so.

Richtig... BEI 200 fühlt sich mein Vertreter TDI sich auch an wir meine R1 auf der Autobahn. Gemütliches drin bzw. draufsitzen. Und jeder der dir in die Quere kommt stört dich in deiner Tiefenentspannung

Wegen nordschleifenzeiten hatte ich auch gesucht aber nichts gefunden.

Also das war jetzt eigentlich auf meinen o.g. Beitrag gemünzt.

Wo ich geschrieben habe 2x10w... war falsch... also 2x5w

Und außerdem habe ich nur vom reinen Anhänger geredet. Der Rest hängt immer vom Auto ab.

Stimmt. Schlusslicht hat auch nur 5W.

Hatte das durcheinander gebracht weil ich die Tage 21/10w birnen gesucht habe

Am Schlusslicht hängen idr. 40 Watt wenn ich das mal grob überschlagen. Je nachdem ob da noch Begrenzungsleuchten verbaut sind ist es noch mehr.

2x10w Schlusslicht

2x5w kennzeichen

2x5w fordere Begrenzungsleuchten

Ggf. Noch 2x5w hintere Begrenzungsleuchten

Natürlich wenn alles in Glühobst ist.

Sind am Ende 40w bzw. 50w und da ist man schnell bei 5A

Alles richtig was ihr sagt. Grad beim Mopedfahren.

Trotz dass ich ich ne Supersportler fahre war ich da auch nie ein Blümchenpflücker. Aber seitdem die Kinder da sind geh ichs noch gemütlicher an.

Bin zwar noch keinen G63 AMG gefahren habe aber mal einen über ne kurvige Landstraße gescheucht.

Auf den geraden hatte er ganz klar die Nase vorn. Aber in engen wechselkurven hatte er richtig Probleme.

Ob es nun am Auto oder am Fahrerinnen können lag mag ich nicht zu beurteilen.

Nur eins weiß ich. Der A6 lag wesentlich besser obwohl er auch nicht grad ne Kurvensau ist aufgrund seiner Motorposition

interessante Seite.

Manchmal traurig, manchmal lustig.... und manchmal denk ich... naja das könnt ich sein

Zitat von transe79

soviele badezimmer wird er wohl nicht haben

Doch 2 Stück.

Die großen gehen schon vom Gewicht. Meist mach ich es so dass der kleine Dreck unten rein kommt und oben große Stücke drauf. Wenns dann doch mal zu schwer ist kann man die großen Stücke händisch runter nehmen u d dann gehts