Wenn Du hell willst, bau LED ran.
Bin am Samstag zum 1. Mal hinter meinem Anhänger gefahren - tagsüber. OmG sind die Blinker und Bremslichter geil hell.
Hätte ich mir noch stundenlang anschauen können.
Wenn Du hell willst, bau LED ran.
Bin am Samstag zum 1. Mal hinter meinem Anhänger gefahren - tagsüber. OmG sind die Blinker und Bremslichter geil hell.
Hätte ich mir noch stundenlang anschauen können.
Alle mit 145 Breite sind "Light" Versionen. Und selbst die normalen sollen stark nachgelassen haben.
So ähnlich habe ich das auch noch vor. Eine Einschlagmutter in die Spriegellatte und eine Einziehmutter in die Bordwand. Dann meine Klapprampe senkrecht stellen und mit 2 Knebelschrauben sichern.
Um nochmal richtig klugzuscheißen, die 1.100 kg kamen im Kontext des Führerscheins, nicht des Zugfahrzeugs. ![]()
Die Maße der Kiste sind 2950x1460x1430 mm (LxBxH)
Wird die Form normal rechteckig? Wenn ja, was spricht gegen einen fertigen Kofferanhänger? Die gibt es ja fast genau mit diesen Maßen. Einen solchen abzulasten ist deutlich einfacher als ein Eigenbau. Und ich würde behaupten, dass der auch nicht wesentlich teurer wird, oder?
Die bisherigen Eigenbauten hier sollten oft eine besondere Form wie Teardrop sein, das gibt es nicht von der Stange.
Original Humbaur Plane und Gestell? Oder baut Dein Händler selbst?
1 Fenster wäre mir zu wenig. Ich wollte von innen wenigstens auf 2 Seiten nach draußen schauen können.
Wegen Boden und Airline: Würde es was bringen. 4-Kant Hohlprofile mit Deiner gewünschten Höhe (z. B. die 50 mm) auf den zu schrauben, darauf die Schienen und am Schluss die Profile auszuschäumen oder Quellband reinzutüddeln?
Nimmst Du hinten Türen statt Rampe? Aus welchem Grund?
Ist Küche / Nasszelle geplant?
Statt der 3. Bremsleuchte würde ich oben links und rechts eine Positionsleucht mit Blinker und Bremslich montieren.
Adventouring Hast Du mittlerweile einen Anhänger gefunden?
Da bin ich erleichtert, Dein Engegament im eigenen "Lego Projekt" fand ich beachtlich, aber das Ergebnis konnte mich nie überzeugen.
An Lüftungsgitter an allen möglichen Seiten habe ich schon gedacht, aber dass das auch aktiv geht hatte ich noch nicht auf´m Schirm
Geht sogar mit Solar. Im Campingbedarf gibt es runde Pilzlüfter. Ins Dach einbauen und um nix kümmern. Ein willkürliches Beispiel https://www.campingwagner.de/product_info.php?info=p110896
Mir erschließt sich noch nicht die Anforderung eines geschlossenen Anhängers, wenn die Fahrten nur 5 km sind. Oder soll der dann am See als abschließbares Lager stehen bleiben?
Denn ein offener Kasten mit 4 m Innenlänge kostet nur ein Bruchteil eines Koffers.
Wenn Du originalgetreu suchst, bin ich raus.
"Modern", z. B. mit Aspöck Kabelbaum und Leuchten gibt es überall fertige Sets in verschiedenen Längen. Hier ein willkürliches Beispiel https://www.meinanhaengerersat…9-49b8-adbf-9187698f766a/
Hallo Olli, es gibt viel Erfahrungen zum kleinen Bruder, die Du über die Suche findest, z. B.
Ich glaube nicht, dass gepulverte Schienen lange schön bleiben. Eloxiert sehe ich da eher Chancen.
Stecker abschneiden und neue 13-0521-044 + 13-0523-044 mit DC Abgang monieren, vorausgesetzt es ist noch paar cm Vorrat am Kabel.
Zum Glück gibt es reichlich Leuchten zu kaufen, bei denen das Bremslicht eine separate Kammer ist.
Hatte auch schon Mal mit dem Gedanken gespielt meine Nebelschlussleuchten (schaltbar) mit aufs Bremslicht zu klemmen, damit beim Bremsen 4 zusätzliche Kammern an gehen.
Hab ich aber verworfen.
Zulässig nein, machbar ja.
Bist Du sicher, dass die 2260 kg wirklich das Leergewicht sind und nicht das zulässige Gesamtgewicht?
Ich fahre einen Konzernbruder und der wiegt 1615 kg - Feld G - im Schein.
Zu Weihnachten habe ich ein Paar Umrissleuchten Aspöck Superpoint III geschenkt bekommen. Nun habe ich alle Vorbereitungen zur Montage getroffen. Die VA Streifen mit M6 Gewinde werden von unten in das vorhandene Hohlprofil des Anhängers geschoben und die Umrissleuchten damit verschraubt.
Hier ist deine Vorstellung willkommen Rezeption
Ich habe auf dem 2,5m Anhänger mit Wippe an der Stirnwand keine negative Stützlast. Mopeds sind ja vorne schwerer.