Immer diese Alpha-Männlein hier. 
Juristisch ist die Sache rund um das Fangseil/ Bremsseil je Land klar definiert und im verlinkten Thread lang und breit erklärt.
Wie nun jeder damit umgeht, bleibt jedem überlassen. Ich habe eine Öse am schwenkbaren Haken und nutze die immer - auch in Deutschland. Sich jetzt um Unfallzahlen zu steiten tut doch nichts zur Sache.
So wie ich ihn verstanden habe, will er auch darin pennen - da ist Plattform so semi. 
Fahrzeug auf Rangierbetrieb erweitert....
Aus welchem Grund hast Du die Typenschilder "geschwärzt"? Kann man damit irgendwas missbrauchen?
Willkommen Frederic,
das ist natürlich schade, dass vom gekauften Anhänger fast nix übrig bleibt. Aber zeige uns gerne den Fortgang bis zum ersten Kringelevent.
Kannst du mir sagen, was da etwas vernünftiges wäre?
Also Anhänger einzeln?
Z. B. ein "Eduard light" wäre ein Qualitätszuwachs. Dafür Zubehör später kaufen welches wirklich benötigt wird. Grünabfälle fahren viele hier ohne Bordwanderhöhung bzw. sogar quasi ohne Bordwände. Dazu gibt es einige Bilder.
Eduard Der Kollege hat eine höhenverstellbare Plane. Die zusätzlichen Ösen halten in tiefer Position die nach innen umgeschlagene Plane.
Meiner Meinung nach, wirst Du Dich von einem Fakt verabschieden müssen. Entweder vom Budget oder von der Nutzlast oder vom teuren Zubehör wie Hochplane oder Bordwanderhöhung. Mein P/L Favorit unter den Baumarktanhängern ist der Heldenanhänger von Hornbach. Ist aber ein ungebremster 750kg.
Neulich hatte jemand bei einem neuen Anhänger einen Kurzschluss im Stecker des Aspöck Kabelsatz. Der Händler kommentierte, dass er das nun mehrfach hatte.
1,95 m ist schon sportlich und von der Stange eher nicht zu bekommen. Möglicherweise ist ein Deckelanhänger von Koch eine Option https://www.kochanhaengerwerke.de/
Da lässt sich die Kastenhöhe in 15 cm Schritten konfigurieren. Und mit dem Aludeckel sollte der trotzdem ziemlich dicht sein, um die fragile Fracht zu schützen.
Preislich bist Du da aber in einer Liga mit einem Kofferanhänger mit Sondermaß.
Ich finde den Saris deutlich besser, weil:
Möglicherweise sagt Dir Anssems zu. Ist allerdings nicht ganz so hoch https://anssems.com/produkt/an…251x126-aktionsplane-150/
Anssems hat auch eine stabilere Baureihe BSX und wenn Du dann noch Wert auf das Planengestell legst, bist Du bei Lagrave gut aufgehoben. https://anhaenger-lagrave.de/p…-1500-kg-250x131x170-cm-2
Das sind aber auch rund 400 km von Dir. Er versendet die Planen und Gestelle auch, aber ob das noch lukrativ ist, musst Du bewerten.
Nach meinem Gefühl, habt Ihr in Bayern reichlich Händler und Hersteller zur Auswahl.
Meins wird ebenfalls oben etwas von der Plane verdeckt.
Den Hinterreifen am Moped erneuert. Als ich das Rad raus hatte, kam mir schon ein völlig abgefahrener Bremsbelag entgegen gefallen. Also schnell zu Polo und einen Satz neue geholt und eingebaut.
Herrlich, wie hier wieder alle besser wissen, was der Käufer hätte bauen lassen sollen, um seinen unbekannten Zweck zu erfüllen. 
Ich finde den Anhänger auch mega. Nach meinem bescheidenen Kenntnisstand bist Du der erste im Forum mit sowas.
Ich deute die Fotos, dass der mit hoher Plane nicht durch die Ösen sifft, sondern diese "niedrige Reihe" außen auf einem Streifen Plane aufgeschweißt ist.
Bilder im hohen Zustand werden uns zeigen, wie es genau gemacht wurde.
Welche Höhe hast Du nun niedrig und hoch?
Die Gestelle aus Marl sind nix für Ästheten 
Animiert durch Mattmax Beitrag habe ich mich bei Alko umgesehen und einen Schließzylinder entdeckt, der bei mir passen könnte. Muss aber erst mal nachsehen, was ich für eine Kupplung habe.
Wenn hinten seitlich, hätte ich definitiv einen Favoriten
....
Wenn klein gewünscht wird, muss man sich nicht auf hinten beschränken. Es gibt im Motorrad Bereich auch weiße Positionsleuchten. Da Kellermann letztes Mal als zu teuer eingestuft wurde, nehme ich mal einen anderen willkürlichen Hersteller.
https://www.highsider-germany.…ed-positionslicht-543103/
Es empfiehlt sich vorher zu prüfen, ob die eine Zulassung für 2-spurige Fzg. haben.
Ich würde alle Umriss-/Begrenzungsleuchten in LED machen. Zusammen mit den konventionellen Rückleuchten gibt das kein Stress mit dem Zugfahrzeug, hält aber die Gesamtlast im Rahmen, denn Du möchtest ja wirklich viele nachrüsten.
Unsicher bin ich, ob vorne oben eine kombinierte rot-weiße zulässig ist.
Meins von LAS 11801 soll dafür geeignet sein (abgeschrägt für Lenkeinschlag) aber probiert habe ich es noch nicht.
Danke für die Beteiligung.
Dann bleib bei dem Hersteller...
Damit ist eigentlich alles gesagt, so mache ich das auch. Und natürlich die leicht abgewinkelten im 10-teiligen Satz. https://www.proxxon.com/de/industrial/23126.php
Von KS Tools habe ich einen Drehmoment-Schlüssel der wirklich ok ist, aber Kauflaune entsteht da irgendwie nicht.
Förch und Würth sind raus, weil ich mir die schenken lasse und meine Frau nicht noch irgendwelche Gewerbetreibenden am Ar... lecken soll, um die Dinger zu besorgen.
