hab geschnüffelt und gesehen, du bist auch infiziert…
Das Meiste ist lange her, besonders die langen Anfahrten nach Brno, Most, Rijeka, Ledenon. Die Bilder auf der Suzuki wurden in Brno aufgenommen, ist meine Lieblingsstrecke. Allerdings gibt es noch so Viele, auf denen ich noch nicht war.
Aber genug 
Grüner Aufkleber 800 kg
Lila Aufkleber 200 kg
Dann liegt die Vermutung nahe, dass die lights schon immer nur 200 kg zurren durften. Denn auf dem Bild von servicemensch erkennt man auch einen lila Aufkleber.
Hallo Tobias,
nur aus Neugier. Welche "Motorräder" passen denn auf 2075 mm Länge?
Ob Dein Vorhaben rechtlich ok ist, wissen andere hier besser als ich. Ich vermute ja.
Allerdings ist natürlich alles Spitz auf Knopf bei Dir mit Führerschein und dem schweren Zugfahrzeug.
Sonst würde ich Dich zu http://www.beckers-anhänger.de/ schicken, der Dir nen schönen Eduard Hochlader besorgt bei dem Plane, Spriegel und Bordwände gesteckt sind und Du beim Transport der Mopeds eine flache Plattform hast.
2 Rennmotorräder transportiert [...]
Die tschechischen Autobahnen sind, hinter Prag
Oh ja, auf dem Brno Circuit würde ich auch gerne nochmal fahren. 
Most fand ich auch gut.
Wenn Du +/- 0 raus kommst, würde ich das vermutlich auch tun.
Bei 2 Mopeds gleichzeitig, musst Du in der Mitte aber ohnehin Zurrpunkte nachrüsten. 
Oder interpretiere ich in "Motorräder" zu viel rein?
Hat der "light" sonst noch Nachteile?
Die wesentlichen Unterschiede haben wir hier zusammengefasst. RE: Neue Anhänger von Eduard?
Wie schon gesagt, hat noch keiner der Besitzer wie servicemensch oder MondeoSt220 etwas zu der Belastbarkeit der Zurrpunkte gesagt.
Ein paar Fakten.
Alle Eduard mit Kastenbreite 1,45 m sind aus der "light" Baureihe.
Alle klassischen Eduard haben Zurrpunkte, die von oben gleich aussehen mögen. Aber die vertragen 800 kg.
Nutzt jetzt nix mehr, aber ich vermute Dein Kumpel hat einen 2615 während Du einen aus der "light" Baureihe gewählt hast. Dennoch ist das schon arg enttäuschend, dass die nur noch 200 kg vertragen. Wir haben schon öfter über diese Baureihe gesprochen, aber diese schwach dimensionierten Zurrbügel wurden nie erwähnt. Ob Eduard hier ein weiteres Mal den Rotstift angesetzt hat? 
Hast recht, habe es gerade entfernt.
Es störte mich schon immer, aber jetzt biss sich das Gelb so richtig mit der roten Konturmarkierung.
Ich hadere noch mit mir ob ich es ausbohre und dann einfach wieder Nieten in die Löcher mache.
Ja, dieses hässliche Humbaur Schild ist aus Blech und aufgenietet.
Ja, das 2. Ist innen und wird bei mir ewig halten. Ich fahre kein Schüttgut.
Sicherung wird völlig überbewertet. 
Was habe ich noch gemacht? Konturmarkierung auf die Heckklappe, innen und außen.
anhaengerforum.de/gallery/image/3578/anhaengerforum.de/gallery/image/3579/
ich habe mir ein "Parklicht" für den Anhänger gebaut. 
Beim Ladegerät ist ja das Eyelet mit den Ringkabelschuhen dabei. Schraub das an die Batteriepole und gut.
Danke, ich seh schon Stützrad und Heckstützen sind wohl schon Grundausstattung.
Nee, das sind Basics. Zur Grundausstattung zählen LED Heckleuchten, Begrenzungsleuchten, Seitenmarkierungsleuchten, Arbeitsscheinwerfer, eigene Batterie - gerne auch mit Solar-Panel, Konturmarkierung, ... 
Videos geben nie den realen Eindruck wieder - da wirkt das Bremslicht etwas mager.
Heckstützen sind für mich auch ein must have. Zum Einen im klassischen Sinn des Beladens ohne Zugfahrzeug. Aber die sind auch zum Parken sehr nützlich als eine Art von "Bremse". Stützen runter und dann vorne das Stützrad leicht ankurbeln.
Meinetwegen 
er wirkt halt ziemlich klein für so ein Gespann.
Darf der Mokka das so ziehen oder war das nur auf dem Gelände?
