ich hätte gerne ein Planengestell, dass sich mit wenigen Handgriffen und zu zweit entspannt abnehmen lässt. Also gerne mit einer Art Schnellverschluss und ohne zu schrauben.
Lagrave baut steckbare Gestelle
Hier gibt es zig Leute, die am Hochlader hinten Begrenzungsleuchten montiert haben. Ich kann mir das ohne Bild bei Dir nicht vorstellen.
Wenn Du die original Stecker nicht abschneiden möchtest, musst Du halt den männlichen Stecker besorgen. Bei Aspöck 8-polig wäre das dann Teile-Nr. 13-0838-054. Und dann mit einem Stück Kabel in eine (oder zwei) Abzweigdosen und Du kannst klemmen, erweitern, was Du willst.
Ich habe die Stecker abgeschnitten.
Eine Spurhalteleuchte ist eine Leuchte die nach vorne weiß leuchtet, Punkt aus
In der "Hella Bibel" findet sich der Begriff trotzdem nicht. Da wird sowas Umriss- oder Begrenzungsleuchte genannt, je nachdem ob sie oben oder unten montiert wird.
Eine "Spurhalteleuchte" ist ja schonmal eine umgangssprachliche Bezeichnung.
Was stimmt denn Deiner Meinung nach nicht daran?
Die sind doch weiß und rot. Evtl. sogar orange zusätzlich, das erkenne ich nicht auf dem Bild.
auserdem hab ich am heck noch Positionsleuchten montiert.
Möchtest Du welche auf Ersatz legen, falls man ein Malheur passiert? 
Du hast meinen Respekt, Dein Mut hat sich ausgezahlt - sieht wirklich professionell aus. Zeig uns gerne auch die weiteren Um-/ Ausbauten.
Mein 'Highlight' ist die umwickelte Kabelverbindung direkt VOR statt IN der Dose. Schön wenn es funktioniert, ich hoffe auch lange störungsfrei, aber es ist noch Luft nach oben.
Mein neues Sonnensegel ausprobiert.
Mega! Geht viel schneller, viel weniger Platz als ein Faltpavillon und liefert fast den gleichen Schatten.
Um das Hinterrad zu "fixieren" habe ich - animiert durch Ron3008 - noch selbstklebendes Antirutschband auf den Anhängerboden geklebt. Da ich keine X Meter Rolle brauchte, nahm ich einen Belag, der eigentlich für Skateboards gedacht ist. Ob sich sowas bei Deinen Schüttgütern lange hält, kann ich nicht sagen.
Daher möchte ich keine Lösung mehr, bei der das Hinterrad ohne seitliche Führung steht.
Wenn Du darauf wert legst, kannst Du ja auch einen Reifengurt verwenden, oder auch mit einem normalen Spanngurt zusätzlich die Felge umschlingen.
Oder auch ein Zurrsystem verwenden, was durch die Achse geht.
Hier hat Transe das schonmal hinterfragt 
bzw zur abdeckung der reifenlauffläche
Das ist lange vorbei. Endlich mal ein Vorteil des EU-Rechts.
ne anständige wippe,
Ist das ein willkürliches Beispiel oder hast Du persönliche Erfahrungen damit?
Die Firma an sich ist kommunikativ eine Zumutung 
Ich war interessiert, weil ich gerne 1 Wippe von 12"-21" hätte. Im Telefonat konnte eine Mitarbeitende mit Ach und Krach meine Fragen beantworten, nur den Preis konnte sie mir nicht nennen. Ich solle per E-Mail anfragen, aber nicht an die Adresse auf der Homepage - die geht nicht. Stimmt, kommt als unzustellbar zurück.
Meine Nachricht an die genannte Adresse blieb nun seit 1 Woche unbeantwortet. Auch gut, sollen sie ihrem Kram behalten, scheint eh nur ein Nischenprodukt für die zu sein. Kerngeschäft bleiben Pulverbeschichtung und Lackierung großer Bauteile.
Ich kann die Maße der techn. Zeichnung Seite 3 bestätigen.
110 mm hoch (wird ja senkrecht montiert)
80 mm ca. Lochabstand messe ich
30 mm breit
28 mm tief
Sind noch zu haben.
Wer günstigeren Versand als Päckchen,, Warensendung oder whatever möchte, auch kein Thema. Alles machbar.
Hallo Ralph, Du bis nicht der Erste mit einem solchen Vorhaben.
Exemplarisch mal 2 Threads, aus denen Du Anregungen ziehen kannst.
Jedenfalls bekommt man dann ein normales Kennzeichen (ohne HU Stempel) und einen Fahrzeugschein.
Das bedeutet, in D fährst Du den 50er mit dem jährlich wechselnden Versicherungskennzeichen und im Ausland schraubst Du das große Kennzeichen drauf?
Ist erstmal ein Testlauf für den Regendieb
Ich habe diesen Sammler auch - würde ich heute nicht mehr kaufen. Er sammelt nicht genug und gefühlt ist das Sieb nach jedem Regen zu mit Dreck.
warum alle immer gegen ungebremste Anhänger sind.
In meinem Kopf baut sich bei "Schutt" ein wenig Widerstand auf. Da sind 600 kg Nutzlast schnell erreicht und es ist noch Platz im Anhänger.
