Heute mal Kreise gezogen - wollte wissen, wie weit mein DS bei max. Lenkeinschlag nach innen läuft 😎
Ca. 180cm - wäre bestimmt noch ein besserer Wert mit längerem Hecküberhang… ist halt nicht.
Freut mich dennoch!
Wenn der DS zum Dreiachser wird, wird er einen Meter länger und die Kurvenfreudigkeit eher noch einen Hauch besser
Dann passt das 😉
Hallo "Solo",
darf ich fragen, wie du den Übergang zwischen Außenwand und Rahmen realisiert hast? Konstrukiver Feuchtigkeitsschutz oder mittels Dichtmittel a la Butyldichtstoff, Sikaflex.......
Gruß Peter
Wenn Du beim Händler bist achte auf die verbaute Auflaufeinrichtung... Da steht ein Minimalwert drauf. Weiter runter kannst du ohne technische Umbauten nicht ablasten.
Hmm, dann darf der leere Anhänger gar nicht bewegt werden 
Vermutlich ist es bei der papierenen Ablastung sowas von egal
Das schafft nur Zündapp!
20cm - wenn ich es mir leisten kann, auch 25cm 
Papa hat immer gesagt, groß ist ok, größer und dicker ist besser 
Brauchst eins? Ist im Zulauf...
Riecht das echt so toll, wie man so liest?
Wär' schon eine heftige Strecke zur Abholung.... aber mög'n mog i scho
Was kost'n 3 g'hobelte 20-24er Bretter in 2,1Meter Länge (gern per PN)
Ich nehm‘ ‘s Holz, ‘s Glump kannst behalt‘n
Host a a Zirbnholz?
Meine Welt - wann kann ich abholen kommen
…Umgangssprachlich waren speziell die größeren Motorräder eine "Karre" oder eine "250er". Oft wurde auch die Abkürzung der Modellreihe benutzt, "ES", "TS", "ETZ", letzteres gerne wie Aids ausgesprochen. Hersteller mussten ja nicht unterschieden werden
nanana - da war ja noch Jawa (im Westen im Neckermann-Katalog zu finden)
Es gibt Unterschiede in der Schreibweise:
Moped - alles bis "40/45km/h" - und Ostvögel (Sperber, Schwalben...) - eigentlich Motorfahrzeug mit Pedalen, im weiteren Sinne auch Mokick (nix Pedale, mit Kickstarter, wobei es da auch Zwitter gab Pedale und Kickstarter)
Die 125er sind irgendwie dazwischen
Mopped - der Rest - FS Klasse 1 bzw. A
Wenn ich dann s tatt nur 2, sagen wir dann 4 oder 5 Querstreben einbringe, sollten es auch 5mm Flachmaterial tun.
Und warum kein Winkelmaterial
Unterzüge vom WoWa-Dach erneuert. Die alten hingen ordentlich durch und das GFK-Dach mußte sich selbst tragen.
Vermutlich ging‘s dir wie mir so oft? Alles perfekt - nur die 
vergessen
Warum hast du nicht voll gemacht? Billiger wird‘s wohl die nächste Zeit nicht mehr…
Da hätten aber noch mal 2 in den Transporter gepasst
Neee, max. einer auf der Seite liegend, den restlichen Platz beansprucht das Werkzeugregal mit Schlafoption .
Hätte ich Bedarf und Nachfrage erkannt... da wäre noch Platz für Verhandlungsspielraum gewesen...
und der Anhänger mit Anhängern hochkant beladen worden.
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Online nicht reservierbar... braucht wer noch Einen? Bei Zweien lohnt sich die Anfahrt
Nachtrag: Multipoint IV verbaut
1x Alko- und 1xKnottachse
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Gibt es in der Preisklasse Qualitätsunterschiede bei den Achsen bzgl. Federrate?
…noch drei Jahre bis zum H-Kennzeichen
Ich hab' da g'rad' so 'ne schräge Idee:
Wollen wir einen Schraubentest machen (mit deinem Anhänger)? Anschließend dann ein für's Forum als Anleitung für künftige Transporte
Vier 120er Spax ersparen die Gurte 
Aktuell gibt es wohl keine Erklärung wegen der steigenden Spritpreise, oder?
Bis jetzt wird keine Lieferung gebremst.... eigentlich alles wie vorher, nur die Anbieter (in D) spielen Krise. Oder ist euch etwas bekannt?
Vorstellen kann ich mir, das die höheren Preise den Absatz etwas hemmen und dadurch die Öllager gefüllt werden können....
Die Hohlräume meiner Senioren werden im Frühjahr mit Leinöl geflutet
