Beiträge von DelleWob

Zitat von Tomfred

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Welche Rad/Reifenkombi kann ich da verwenden ? Bzw. ist es sinnvoll größere Felgen mit flacheren Reifen zu fahren ? Wirkt es sich negativ aus breitete Reifen zu verwenden ?

Eigentlich wäre es ja sinnvoll schmale zu fahren, weil der Rollwiderstand sicher niedriger ist, oder wie sind euere Erfahrungen ?

Möchte auf jeden Fall Alufelgen, welche würdet ihr empfehlen ?

Schau doch mal.was anhand.der Papiere (Zulassungsbescheiniung Teil 1) vom Hersteller zugelassen ist..... danach sollte auch die bescheinigung für die bremse ausgestellt sein..... im näxten schritt suchst du dir einen reifen mit felge der den gleichen durchmesser hat.... dazu gibt.es.reifenrechner im Internetz..... dann noch schauen ob es mit einpresstiefe an den Felgen zur Achse passt und mit den gewünschten abmaßen mal beim tüffi vorstellig werden...... denke mal solange der raddurchmesser passt (denn auf genau den ist das bremsmoment an der Achse ausgelegt) und die Räder nicht schleifen sollte das das Wohlwollen des Prüfers ansprechen.....

darf ich mal fragen wo Sturm in der letzten Nacht war?

Zitat von prehmium

Hier Bilder von der Achse.

ja? Möchte auch was sehen.....

ich bevorzuge da die Variante Stützrad ganz oben..... hat den Vorteil das Wasser nicht so durch die Spalte der Heckklappe laufen kann..... und wenn der Regen von der Seite kommt kann das gleich wieder gut ablaufen.....

Habe beim.Stema (der ja beim hohen Aufbau die Streben quer zur Fahrtrichtung hat ) versucht die Felder durch das einziehen von Rolladenbändern zu verkleinern..... hat was gebracht aber nicht viel.....

denke mal es.war.meine Aussage dass diejenigen denen es wichtig ist neben bem Brückentag dann auch an Fronleichnam Urlaub nehmen..... war halt nur der Hinweis dass im Norden kein Happy kadaver gefeiert wird.....

terminlich bestimmt gut aber längst nicht überall in verbindung mit feiertag und Brückentag kombinierbar..... aber das sollte einem dann schon wert sein Urlaub zu nehmen.....

Zitat von Jay

War ja nur ein Hinweis. Und das Ding hat ne ABE, überzeugt den Tüv also u.U. schneller als ein Eigenbau!

Danke für.den Hinweis.... hatte ja schon angemerkt dass es zu dem Thema in Sachen TÜV im Januar weitergeht..... ich halte euch auf dem laufenden dazu....

ich weiss.... ist gang und gäbe mit eingeschaltetem Kühlschrank zu fahren.... bin ich nicht so von überzeugt.... ich verfolge da eher das Prinzip den Kühlschrank am Tag vor der Abreise mit 230v zu kühlen u d dann werden die vorgewählten Sachen auf der Fahrt über 12v kühl gehalten..... dass mit 12v nicht kalt gemacht werden kann ist bekannt.... aber kühl halten sollte gehen....

möchte dazu mal folgendes loswerden..... wenn ich die Bilder sehe? Oke ist alt.... kommt dann drauf an was die Achse sagt.... federt die noch? Dann lohnt sich vlt auch noch das aufarbeiten..... würde sie aber nicht in einen Betrieb zum strahlen geben..... so viel teurer ist ne neue nicht.... ansonsten flex und gib ihm..... lohnt sich in meinem Augen auch nur wenn da Erinnerungen dran hängen....

Zum Beitrag von Walddödel: kann dir nur zustimmen beim thema baumarkt-stema.... wir haben unseren jetzt im 18ten jahr im betrieb....

Modifikationen? Stützrad.... dann an jeder Ecke ne M10 augenschraube für.die lasi und dann (nachdem mal im.baumarkt ne halbe Palette pflastersteine draufkamen und ich gesehen habe was der arme für ne Banane macht....) stützen hinten.....

In den 18 Jahren wurde mal nach 12 Jahren in eine neue plane für den hochaufbau investiert und in eine neue bodenplatte.... hat er sich aber verdient....

Ansonsten? Nur mal radlager nachsetzen....

Achja.... der Aufbau vielmehr die rohre müssten wir von Zeit zu Zeit mal wieder schweißen..... aber ansonsten..... das Ding hat stoisch seine Arbeit verrichtet..... und mir war von vornherein klar dass das kein auwärter oder böckmann ist..... hat ja aber auch nur ein Drittel gekostet.....

Ist halt immer die Frage was damit gemacht werden soll.... und.ich kann nur sagen dass.dieses Ding bei uns für den allgemeinen Transport egal ob Umzug oder materialbeschaffunf fürs Haus oder Transport von brennholz meist gereicht hat.....

Zitat von swifty3

PS: Sehe gerade, es ist ein Bürstner Club 390 Bj.97

Und zufrieden??

Hallo Swifty....

Naja, zur Zufriedenheit kann ich nicht viel sagen, da das Ding erst seit Anfang Februar erst bei uns ist.... und dass dann ab März/ April nicht mehr viel war wissen wir ja alle....

Ich kann da nur soviel zu anmerken, dass es sich ganz angenehm damit fahren lässt (wir haben den ca 150km gezogen), naja ne Tonne zGG hinter dem alten A6.... ansonsten kann ich nur zur Verarbeitung anmerken: wir haben keinerlei Probleme mit Müffel innen drin und der Aufbau scheint komplett dicht zu sein. Dass sich nach den letzten Wochen entsprechende Gerüche aufgrund der Hitze entwickelt haben, ist denke ich ganz klar; aber ne Sache die mit Lüften gut kontrollierbar ist.... Gegen die Verarbeitung ist nix einzuwenden, natürlich hat auch unserer die typischen "Schäden", wo Mutti dann noch mal was angeschraubt haben wollte. Die Geräte an sich sind weitestgehend intakt, die Truma läuft und ebenso der (immer noch sehr saubere) Kühlschrank.... letzteren konnte ich allerdings noch nicht dazu überreden auf Gas zu laufen, aber auf 12V und auf Netzstrom funzt....

Alles in allem kann ich mich nicht beschweren....

Gruß

Delle

Zitat von Jay

Egal, wie du es machst - von Westfalia gibt es AHKs für Transporter mit verstellbaren Breiten, die direkt am Rahmen festgeschraubt werden. Also genau das, was du bräuchtest!

Hallo Jay,

habe da mal reingeschaut.... vom Prinzip her das was ich bräuchte, aber....

Meine Gedanken schweifen da in Richtung Selbstbau (bei der Lösung von Westfalia bräuchte ich auch Konsolen) und da ich keine Belastung in Fahrtrichtung habe, benötige ich auch nicht die Auslegung auf 2000kg, bei mir kommt es auf das Widerstandsmoment beim Drehen um die Querachse an.... ausserdem ist das Ding da ziemlich schwer mit 27kg.... bei meiner Lösung komme ich auf gut die Hälfte inklusive Momentenstütze....

Aber wie schon gesagt, das Projekt hat erstmal Pause bis ich bei der HU war, so eilig ist es mit dem Fahrradträger nicht....

Gruß & noch ein schönes Restwochenende

Delle

blöde autorrektur..... was die KISTEN anbetrifft....

Zitat von Der Glonntaler

richtig beladen

Stimmt schon.... ein paar kisten Pils unter die Bänke hinten..... aber wohin dann mit den Fahrrädern? Ist ne Frage die dann von meiner Tochter käme.... ist ja ihr cabbi..... was die Kosten anbetrifft..... bei meinem dicken kein Thema.....

Zitat von Eduard Fan

Bauhaus Laatzen ...

Stimmt..... habe eher an die hornbacher gedacht..... aber in bs geht das beim Bauhaus auch..... und der ist auch da überdacht......

ob's eingetragen werden muss sehen wir dann da ich nicht über die rückleuchten rausrage.... der wowa würde dadurch nicht länger werden..... habe ich drauf geachtet....

Hallo Mario.... wusste gar nicht dass dann ne extra Steckdose nötig ist.... (Ironie aus....) ich bekomme die sogar so hin dass man innen kein Kabel sieht..... aber danke für den Hinweis....

Im Januar muss ich zur HU..... dann wird das.mit dem Graukittel beschnackt..... auflastung und Verlängerung....

die.truma läuft..... Morgen mal einpaar Stunden laufen lassen mit dem co-warner auf dem Boden.... als erstes will Sohnemann mit dem Ding los..... also ne Sache wo ich mir nie was verzeihen würde.... also testen auch wenn's draussen warm genug ist.....

hat doch was.... soo viele baumärkte mit dem Drive in kenne ich nicht.... der mit dem yippi und so weiter? Teste grade die Truma im Wowa..... hört sich bislang gut an.....

Nachtrag: der "Unterfahrschutz" ragt natürlich nicht über die Leuchten hinaus, also wird das Fahrzeug auch nicht länger....

Hier meine Gedanken....

An die Längsträger wird eine Art Unterfahrschutz gesetzt mit Kupplungslugel dran.... Hier mal als Modell mit Dachlatten....

Umd dann den Fahrradträger dran..... auch wenn die Dachlatten sich biegen.... hat ja keinen Einfluss auf das Gewicht....

Und siehe da.... die Stützlast ist bei 59kg.... jetzt noch zwei Räder drauf und es sollte für die Cabbies passen....

StüLa wird natürlich vor der Fahrt getestet ob's nicht über 50kg ist....