Beiträge von AltesEisen

Würde trotzdem beide wechseln.

Erst recht wenn ich die Preise für die Dinger sehe.

Wenn die eine schon gebrochen ist, wie lange macht dann noch die andere?

Und beim Fahranfänger gehe ich auf Nummer sicher!

Hab ich bei dem Polo für unsere Kinder (die mussten sich den Teilen) auch so gemacht.

Bei 12€ für eine Feder sind das keine Unsummen und nur ein bisschen mehr Arbeit, die du ja gerne machst!

Hab vor 14 Tagen einen Motor für mein Patenkind gewechelt.

War auch 2 Tage ochserei trotz Bühne.

Hab ich aber auch gerne gemacht für ihn!

Zitat von Amtrack

Tank ausgebaut, festgestellt, dass die Werkstatt wirklich eine neue Pumpe verbaut hat

Muss man bei dem dafür den Tank ausbauen?

Ich kenne das bei etlichen Herstellern so, dass hinten unter der Rückbank eine Reparaturöffnung ist über die man an die Pumpe kommt.

Zitat von Amtrack

Nun noch Wischermotor tauschen und Feder vorne links wechseln (gebrochen).

Du willst ja nicht nur die eine Feder tauschen oder?

Eigentlich tauscht man die Paarweise!

Zitat von Der Glonntaler

Was bleibt bisschen Papier und a Typenschild

Das ist manchmal das Entscheidene!

Außerdem hab ich auch Spaß am Bauen!

Kalle

Mit den Baumarkthopser kenn ich mich nicht aus.

Achse in deiner Nähe!

Würde den auch aufbauen.

Zumal du ein gespaltenes Verhältnisszu Baumarkthopsern hast.

Bei einem neuen Anhänger bist du schnell bei 1000€ wenn´s keiner vom Baumarkt sein soll.

Geht auch mit Kurbelstützen bei 300kg.

Muss keine Hydraulik sein.

Man(n) muss ja nicht mit Kanonen auf Spatzen schießen.

Du musst auch gar kein Holz für den Boden nehmen.

Du kannst auch eine Stahl oder Aluplatte reinbauen.

Zitat von Mario78

Hat man das bereits umgesetzt? Super! Ich hatte von der Planung bereits gehört. Dank CO2-Flottenausstoß sollte er erst abgekündigt und evtl. umgestellt werden, wie von dir beschrieben. Vielleicht kommt das der Lieferzeit zu Gute, die Nachfrage wird dadurch etwas zurück gehen.

Auch wieder so ein Schmuh!

Da muss dann ein gut verkäuflicher PKW zum LKW umgeschlüsselt werden nur damit der CO2 Wert der Flotte stimmt!

Zitat von Eduard Fan

Schreib und les doch einfach nicht mehr....

Sehe ich genau so.

Ich lese auch nicht alles was hier geschrieben wird.

Muss man ja nicht!

EDIT by Mod: wir leider schon

Ich sehe daswie Jau.

Nur unten festnieten ist zu instabil.

Da sollte in den Ecken schon noch was sein, wo du sie auch fest machst.

Zitat von JAU

Mach an deinem Rahmen Vierkantprofil in die Ecken das du die Seitenwände aufstecken kannst.

Und daran dann festnieten oder schrauben.

Zitat von JAU

Grundsätzlich solltest du noch ein Auge drauf halten wie du die Lichter montierst (Mindesthöhe!). Das ist ein sehr alter, niedrig aufgebauter Tieflader. Die hatten ihre Leuchten normal seitlich weil die Ladekante tiefer war als bei Tiefladern heute üblich. Das haut bei den Bordwänden mit der Verriegelung aber nicht hin.

Ich denke schon, dass man da auch noch einen Halter dran fesmachen kann.

Licht.JPG

In dem Rot markierten Bereich ist genug Platz um einen Abstandshalter anzubringen und daran dann die Lampen in passender Höhe zu befestigen.

sowas finde ich passend.

https://www.ebay-kleinanzeigen…s&utm_content=app_android

Dann würde ich den Rahmen aber sofort so bauen, dass der Aufbau aus Alu dran befestigt werden kann.

Hast du da auch noch Bilder von?

Kaffeeautomat, den ich gestern gekauft habe repariert.

Nun noch sauber machen dann kann er vom Keller in die Küche umziehen!

Oh, du Sie können sich freuen, dass ich geantwortet habe.

Normaler weise ist die erste Antwort ein Link nach hier!

Bzw. HIER

Und die Antwort war mein ernst.

Sicherlich kann man die Achse kurzzeitig (was definitionssache ist) höher belasten.

Aber die Hersteller werden wohl kaum ihren Sicherheitswert raus geben mit dem die Achse berechnet ist.

Und Bilder von dem Anhängedr sind immer hilfreich um eine bessere Beurteilung abzugeben oder einen Vorschlag zu machen, wie man den Anhänger hinten besser "unterstützen" kann.

Der Hinweis auf den Fleißtext ( den ich sehr wohl verstanden habe) war auch nur gut gemeint.

Ich sitze an einem Computer und kann das einigermaßen lesen.

An einem Smartfon hätte ich mir das geschenkt, weil es viel zu anstrengend ist.

Aber nun ja, dann spar ich mit meine Antworten auf dieses Thema und warte mal ab, was die anderen so antworten.

1350Kg!

Bilder?

Absätze lassen sich leichter lesen als Fließtext!

Oh, ein altes Eisenschwein!

Waren da in den Ecken auch noch welche nach oben angeschweißt oder wie waren die Seitenwände miteinander verbunden?

Oder einfach nur die Holzplatten mit Winkeln miteinander verschraubt.

Der Winkel ist bestimmt ein 50x50x5.

Reichen tut aber auch einer mit 4mm.

Je höher der Schenkel vom Winkel desto mehr Platzt hast du natürlich auch für Löcher und Schrauben.

Dann muss man die nicht so dicht an den Rand von den Platten setzen.

Tu dir beim Neuaufbau einen Gefallen und mach auch neue Scharniere dran.

Hab mal eben ein wenig geschaut.

Wenn man die für 100, 150 bekommt lohnt sich das Geschäft wenn man sie weiter vertreiben will.

Günstigste Angebot pro Gurt hab ich 3,95€ für Endverbraucherr gefunden.

Zitat von BangOlafson

Das ist eher was für den Weiterverkauf. Und dann in Lots von 10 oder so weiterverteilen Was kostet der Versand nach Irland?

Immer zu zehnt?

Der erste Gedanke war:

Angebot abgeben!

Der zweite war:

Zitat von Petrus 01

bischen Viel

Hab auch kein Gefühl dafür, was die kosten!

Vielleicht hilt dir die Anleitung!

Reparatursatz kostet um die 140€.

Die Buchsen würde ich auf jeden Fall neu machen und die Schubstange, kommt drauf an wie glatt die nach der Aktion noch ist.

Ob die Arbeit für die 60€ lohnt kann ich nciht beurteilen.

Wenn du Alu nimmst musst du wieder dicker werden um die gleiche Festikkeit zu bekommen.

Alu schweißen kann auch nicht jeder und der Korrosionsschutz ist nicht so einfach.

In meinen Augen ist der Kosten Nutzenvorteil beim Gewicht es nicht wert.

Durch die größere Materialdicke die du verwenden musst liegt die Ersparniss wieder in dem gleichen Bereich wie bei dem 1mm mehr oder weniger beim Stahl.

Von welchen Maßen sprechen wir überhaubt?

Hast du mal das Kastenmaß und Bilder von dem Anhänger?