Beiträge von Inntaler

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Heute den großen Anhänger eingewintert, mangels geeigneter Unterstellmöglichkeit. Ja, ich weis, die dinger sind gebaut für draußen. Aber einem

    Familienmitglied soll es nicht schlecht gehen. Reifendruck auf Max, Achse über Heckstützen und Deichsel entlastet, Stützrad entlastet. bewegliche Teile

    mit WD 40 eingesprüht Ladefläche abgedeckt. Ladefläche Im August schon mit Leinölfirnis behandelt. Die Plane muss noch verspannt werden.

    Fällt jemand noch was ein, damit ich "Ihm" noch was gutes tun kann?

    Grüße aus dem Inntal

    WernerDSC01027_autoscaled.jpgDSC01028_autoscaled.jpg

  • Hochlader für Haus, Garten und Motorräder

    Hallo Gerhard,

    Hapert war auch bei mir mit Abstand der Teuerste, bin aber davon überzeugt das in meinen Fall die Investition richtig war. Ich glaube meine Konfiguration entspricht in etwa deinen Anforderungen. Harpert Azure H1 1,8t 1,8x3m 195/50 R13 Räder, Heckabstützung, Rampenschächte mit Alurampen 100Zul.

    Ich transportiere meinen smart damit hinterm Kastenwagen und nutze ihn für alle Arbeiten rund ums Haus.

    Wenn du über eine Plane nachdenkst, überlege doch eine Hochplane, dein Ladegut wirds dir danken!

    Den Schultes UA 280 hab ich mir damals auch angeschaut, macht auch einen guten Eindruck!

    Hab mich dann aber für den Hapert entschieden, halte ihn für den robustesten am Mark tund passte von allen Parametern am Besten.DSCN1115_autoscaled.jpgDSCN1116_autoscaled.jpgDSCN1121_autoscaled.jpg20190830_155917_autoscaled.jpg

  • Umgezogen: Jetzt soll ein Anhänger bei uns einziehen

    Hallo verres,

    Ich stand vor zwei Jahren auch vor dem Problem was es werden soll, hab mir die drei Kandidaten

    Hapert, Humbaur und Eduard genau angeschaut. Hab mich dan für den Hapert Azzure H1 1,8x3m entschieden,

    war zwar mit Abstand der teuerste aber in meinen Augen auch der hochwertigste. Humbaur und Eduard

    liegen in meinen Augen etwa gleich auf, für meinen Einsatz hatte der Humbaur etwas die Nase vorn. Mein

    Anhänder ist für meinen Bedarf ausgelegt. Entscheidungsfindung ist hier im Forum nachzulesen

    Entscheide nach deinen Transportaufgaben und Wähle dann aus. Fazit nach fast zwei Jahren Einsatz: Läuft

    super dinter dem Wohnmobil ( Dukato )sowie hinterm Touran nach. Gute Fahreigenschaften beladen und leer,

    auch bei höheren Geschwindigkeiten.


    Grü?e aus dem Inntal

    Werner

  • Kofferanhäger als Leichtbau

    Hallo SkHänger,

    dein Vorhaben ist sehr sportlich, denk alle möglichen Beladunszustände und der damit verbunenen Stützlast erst mal genau durch, mach dir Gedanken was du unter Ausbau verstehst und was du unbedingt brauchst. Der Innenausbau wird oft unterschätzt vom Gewicht und Preis. Zugfahrzeuge mit deutlich über 2t Anhängelast sind nicht nso häufig. Strom zum Heitzen und Kochen bzw. größere E-Geräte sind Über Solar+ Battrie nur schwer und teuer zu realisieren. Denk auch an das gewicht des Zubehörs, Auffahrrampen , Abstützung Anhänger, div. Fenster, Türen Klappen. Bei Solarpaneele auf dem Dach muß das Dach tragfähig sein. Bin Füher auch Quad gefahren und hab mich mit diesen Thema schon mal ausgiebig beschäftigt. Mein Fazit: Bei vernünftiger Ausführung, Preis/ Leistungsverhältnis, durchschnittlichen Zugfahrzeug nicht realisierbar!!!

    Grüße aus dem Inntal

    Werner

    P.S. Der cube 5 gefällt mir sehr gut, aber der Preis!

  • Wohnmobilist braucht Hilfe und sucht Autotransportanhänger für kleines E-Auto bei nur 1.500 kg Anhängelast

    Der einzige Anhängr der es von den Gewichten und Abmessengen her schaffen könnte ist der:

    - Schultes UA 280 od. UA 300.

    Allerdings nur mit Rampen zu beladen! Hab mir den Anhänger als smart-Transporter hinter Womo

    angeschaut, macht einen sehr guten Eindruck. Hab mich letztes Jahr länger mit dem Thema beschäftigt,

    wird schwierig mit deinen Parametern etwas zu finden! Ich verlade meinen smart auch mit Rampen,

    ist kein Problem bei guten langen Rampen.

    Grüße aus dem Inntal

    Werner

  • Neuer Hänger gesucht

    Hallo SkHänger,

    war vor einem Jahr auch auf der suche nach einen ähnlichen Anhänger. Bin bei Hapert fündig geworden.

    Für mich das Beste was ich im umkreis von 150km finden konnte, leider auch preislich das Teuerste. Bereue

    die Mehrkosten allerdings nach einem Jahr immer noch nicht! Alternativ standen damals Eduard und Humbaur

    zur Diskussion. Viel Spass beim Suchen

    Mein Anhänger: Hapert Azure H1 3,05x1,8 1,8t Rampenschacht, Heckstützen, 195/50R13, 100Zul. Schwerl. Stützrad.

    Den gibts auch kleiner.

    Grüße aus dem Inntal

    Werner

  • Autofahrradträger hinten am Wohnwagen montieren.

    Hallo Zusmmen,

    hab schon 3 Wohnwagen gehabt, bin aber nie auf die Idee gekommen so viel Masse an der weitesten von der Achse entfernten Stelle zu platzieren.

    Oder hab ich da in der Physik nicht aufgepasst. Kupplungsträger+Kupplung+ Fahrradträger +2 Räder, geschätz 50-60 kg??? Minimiert die Zuladung des WW ganz schön.

    Grüße aus dem Inntal

    Werner

  • Denselben Hänger für Motorrad und Garten - ist sowas sinnvoll möglich?

    Hallo Flatout,

    mit einen Hochlader mit Bereifung 195/50 R13 machst du sicher nichts verkehrt. Hab selbst einen smart auf einem 1,8m breiten 1-Achs Hochlader, ohne Probleme selbst bei höheren Geschwindigkeiten. Wie schon in einem Post erwähnt, Rampenschächte unter der Ladefläche unbedingt mitordern. Achte auch auf viele Zurrmöglichkeiten innerhalb der Ladefläche. Eine gute Heckabstützung ist zum Beladen im abgekuppelten Zustand absolut sinnvoll. Für zwei Motorräder plus Gepäck wirds mit 750kg sehr knapp, mind 1,3t zGG. ( 1/2m³ Kies ca. 750kg, 1m³, Holz 600-800kg). Hab selbst noch einen 750kg Teiflader mit Hochplane läuft einwandfrei, auch bei Ladung mit höherem Schwerpunkt. Die Physik kann man nicht auser Kraft setzen!!! Bei der letzten Anschaffung gings zwischen Hapert, Humbaur und Eduard hin und her, Ist dann obwohl der teuerste ein Hapert geworden.

    Viel Spass beim der Beschaffung

    Werner

  • Multifunktionsanhänger

    Hallo Thomas,

    hab seit ca einem Jahr den Hapert Azure H1. Hab mir damals viel angeschaut und Gedanken gemacht was es werden soll. Hab mich dann,

    nachdem ich mir einiges angeschaut habe, für den Hapert entschieden. Meiner Meinug nach das Beste was in meiner Gegend auf dem Markt war, leider auch das Teuerste. Hab mich für einen Holzboden entschieden, da ich damit oft ein Auto transportiere und damit etwas rutschfesteres wollte.

    Güße aus dem Inntal

    Werner

  • Kugelkopf erhöhen / längeren kaufen?

    Hallo Tom Tino,

    du könntest dein Problem auch mit einer Zusatzluftfederung lösen. Wird oft bei Kastenwagen mit

    Wohnmobilausbau eingesetzt. Damit lässt sich die Höhe einstellen und verbessert die Fahreigenschaften.

    Im Pösslforum gibts dazu viel Infos.

    Grüße aus dem Inntal

    Werner

  • Autotransport hinter Wohnmobil

    Danke für die Hinweise ,

    @ Jay Richtig! 2Gurte in einer Zurröse nicht erlaubt, daher 2. Orginalzurröse in Absprache mit Haperthändler nachgerüstet.DSC00692.JPG



    Zur besseren Umschlingung an den Vorderrädern den Zurrpunkt verlegt

    DSC00693.JPG


    An einer optimaleren Gurtführung wird derzeit noch gearbeitet. Eventuell zusätzliche oder kürzere Doppelschlinge. Keine Angst,

    die Schlingen wurden nicht von unten angelegt, Sind nur etwas tief gerutscht. Es waren aber innen keine Achs-od. Bremsanlagenteie gefährdet.

    Schönen Abend!

    Werner

  • Autotransport hinter Wohnmobil

    transe79,

    hab im Moment kein besseres Bild. 6Haltepunkte in der Ladefläche eingelassen, je 1000daN(kg), 4 Gurte je 1000daN.Radstopper vorne ist noch ein Provisorium!pasted-from-clipboard.jpg


    Schlorg

    Der anhänger kompett mit Rampen, Rampenschächten, Heckstützen Deichselschloss, Schwerlaststützrad 100Zul. Bereifung 195/50R13C, 1800kg Achse, kapp unter 3900.-. Danke für Deine Berichte im Baumaschinenforum, sind Spitze!


    Glonntaler

    Warum sollte man das nicht sehen dürfen?