Ja es ist eine Rockinger Kugelkupplung KK92,
die gekröpfte Deichsel ist von einem DDR Anhänger 70mm ,
habe ich bei ebay-Kleinanzeigen gebraucht gekauft, da die Löcher für die KK92 schon vorhanden waren.
Lg Fabi
Beiträge von Hempi
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Wer sind wir wohl
BMW E46 Alpina
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Du kannst auch mal hier bei Schippan anfragen, Festigkeitsgutachten reicht ja , wenn du das bekommst.
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Mal ein paar Anhänger im Garten umher schubsenIMG_20210830_163348.jpg
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Und noch Sticker anfertigen lassen....
Ich weiß Geschmackssache
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So vorerst fertig weiter geht es nach dem Urlaub.
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Große 1050mm lange Auszüge , wo die Euroboxen dann alle Platz finden sollen.
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Schubauszüge für die Küche fertig gebaut,die Griffe sind auch Eigenbau
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Das sind Auszüge mit Verriegelung,
die verriegeln im geschlossenen, auf der hälfte und bei voll ausgezogen Zustand.
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Jetzt geht es langsam mit dem Innenausbau weiter, Materialbeschaffung ist ja momentan nicht so einfach....
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Dann noch ein Luft Pavillon zum Anhänger gekauft,innerhalb 3 Minuten aufgebaut.... IMG_20210618_145827.jpg
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Hast du den "Etagenbogen" in der Deichsel gemacht damit die Höhe passt ?
Der vorbesitzer hatte die Natokupplung an der V Deichsel abgeschnitten und die PKW Kupplung montiert und von der DEKRA eintragen lassen.
Da mir die Deichsel zu kurz, die Kupplung zu hoch und mir irgendie zu deletantisch aus sah, bin ich zum TÜV gefahren um habe halt gefragt ob ich es so wie es jetzt ist bauen kann. Die eine Tür konnte ich auch nur öffnen, wenn das Stützrad in einer bestimmten position stand.
Die höhe der Anhängerkupplung beim T6 ist mit dem Gewindefahrwerk bei 355mm, jetzt kann ich auch problemlos die Heckklappe beim Bus öffnen.
vorher
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Was hat der für ein Leergewicht ?
Ich habe es jetzt endlich mal geschaft den TSA zu wiegen,
330 kg und davon 25,5kg Stützlast
Wie steht der jetzt mit den 175/50-ern ?
Wie hast du die Umrüstung auf Kugelkopf an der Deichsel gemacht ?
Ich habe vorher mit dem TÜV- Prüfer gesprochen und er hat da keine bedenken gehabt so wie ich es vor hatte.
Hatte ihm schon einige Vergleichsbilder aus dem Internet , so wie hier oder hier gezeigt und er meinte mach mal.
Und so habe ich es es bisher gemacht
Deichsel - Kotflügel_autoscaled.jpg
Hier noch mal mit den Zugfahrzeug in der Garage nebeneinander
Jetzt heist es erstmal Deichsel lackieren und die neuen Kotflügel befestigen
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Ich habe mir damals für den Eduard diese Doppelhaken besorgt, die kann man wunderbar unten in die Bordwand einhaken
(beim Eduard Bordwandprofil) da von kann man beliebig viele nachträglich an das Expanderseil nachrüsten.
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Ich habe Gestern die neue Lichtleiste aus Alu Riffelblech mit Aspöck Multipoint 5 Rückleuchten installiert
und die Halte -/ Rangiergriffe schwarz lackiert und den Dachgepäckträger gerichtet und montirertTSA Lichtleiste_autoscaled.jpg
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Goil - kommt der hinter nen Bulli?
jo, siehe oben
Deinen Job haste auch verraten
ne meine Frau ist dort
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Heute den TSA Anhänger vom Lackierer abgeholt und die Türen mit neuen Dichtungen montiert
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Ja, die sehen schlecht aus. Das sind die schlechtesten. Andere sehen noch wie neu aus.
Warum sind die schon nach zwei Jahren so rostig?
so sehen meine Schrauben auch aus, aber nur die von dem vorderen Bordwandschanier , alle anderen noch wie neu.(Eddi von 8/2018)
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das sieht doch schon mal gut aus
, gefällt mir -
Meiner steht auf einem gebremsten gestell
Ich wollte auch erst eine gebremste Achse drunter bauen, aber die Drehstabachse fährt sich so entspannt, kein springender Anhänger
