Dafür gibt's die "goldene Schaufel" !
Oder so... 
Beiträge von Tomfred
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Und dass bei 2,5t die gesamte Achskonstruktion beizeiten schlapp macht, ist ja wohl logisch.
Da sehe ich kaum Unterschiede zu den bisherigen Verbrennern in der Stabilität, nur wogen die eben auch mind. 1/2t weniger.
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Ich stell mir gerade so einen 300 bis 400kg Anhänger vor, wie er leer mit 100 über die Bahn fährt. Oder bei etwas schlechterer Straße, wohl eher fliegt.
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Gut, wie springen los und suchen für dich.
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Gewebeplane ? Diese grünen Baumarktdinger ?
Die sind doch, bei Ästen u.ä. dann Einwegware.
Ganz früher hatte ich mal alte LKW Plane. Die reicht innen ringsum. Brauchst ja nur einen Streifen mit etwas mehr, als Gitterhöhe.
Das hält dann fast ewig und die "Planenschneider" haben eigentlich immer alte da.
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ich mach lieber was anderes!
Lass mich raten ! Scheinwerfer einstellen, vielleicht sogar die Nebelscheinwerfer ??
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Aus jahrelanger Erfahrung kann ich sagen, daß ein Schlauchboottransport (aufgeblasen), außen, nur die allerletzte Möglichkeit sein sollte.
Das biegt sich in alle Richtungen, da kannste Gurten wie du willst.
Zumal man ein aufgeblasenen Schlauchboot garnicht richtig Festgurten kann. Wann willst du aufhören die Ratschengurte fester zu machen ??
und außerdem dauert mir das aufpumpen zu lange, also bitte spart euch die Gedanken zu schreiben das ich es in den Hänger tun soll.
PS: Das verzurren dauert länger, als das Aufpumpen!
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Grundsätzlich räume ich den Hänger vor dem schlafen komplett aus
Mache ich auch immer so, schlafe danach immer gleich ein....
Ein Seitenfenstern in der Türe und Schiebelüfter Diagonal oben unten war bisher für mich die beste/logischste Lösung.
Würde ich jedenfalls so machen.
Wie baut man denn diese permanent Lüfter ein? Müsste ja dann wieder ein Loch ins Dach bohren?
Wozu ?
Wirst du nicht brauchen und wenn du den unbedingt willst, dann in die Seitenwand und nicht ins Dach.
Hat noch jemand eine Idee wie ich am besten 230V für 2 Steckdosen und eine Beleuchtung in den Hänger bekomme?
Batterie in den Anhänger und alles über's Auto laden. Dann kannst du auch im Anhänger den Spannungswandler betreiben.
Zum Preis: ja das Ding ist nicht günstig, die 9.300€ sind wohl der UVP. Da ich ihn jung gebraucht gekauft habe, schätze ich den aktuellen Neupreis auf ca. 7.500€.
Finde ich, im Vergleich zum Debon, eher unverhältnismäßig. Ist jetzt, wo er einmal da ist, aber egal.
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Wenn die Nebelscheinwerfer richtig eingestellt sind blenden die garantiert nicht. Warum dann Lichthupe ?
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Tomfred: du musst grundsätzlich(!) immer(!) von den absolut merkbefreitesten Leuten ausgehen UND dann noch einen Sicherheitsfaktor obendraufrechnen.... leider ist es wirklich so.
schau dir mal dein Bsp. an !Das ist dann sicher der Normalfall.🤦
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Zum Beispiel weil von hinten einer angeschossen kommt? Zwar selten, aber mag mal vorkommen. Ich find das gut und würde das auch sofort unterstützen!
Dann gibst du bei dichtem Nebel Vollgas um dem Ankommenden zu entfliehen ?
Bei dichtem Nebel siehst du den auch erst, wenn er fast dran ist. Dann gibst du Gas..., da ist der schon längst in deinem Kofferraum.
Um dem wegzufahren bräuchtest du ein Auto, was in ca. 3sec. von 0 auf 100 ist, bzw. in 2sec. von 50 auf seine Geschwindigkeit und müsstest sofort reagieren, wenn er aus der Nebelwand in deinem Rückspiegel erscheint. Das halte ich für völlig ausgeschlossen und reine Theorie.
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Nebelscheinwerfer, sofern vorhanden, nutzte ich früher (80er) schon als Tagfahrlicht in Verbindung mit Standlicht.
Nachts generell (auch heute noch), um den (Licht-)Sichtstreifen seitlich vom Fahrzeug zu verbessern. Egal bei welcher Geschwindigkeit, denn korrekt eingestellte NSW blenden den Gegenverkehr nicht.
Die blenden zwar nicht, trotzdem hat die Polizei früher da auch kassiert.
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selbstständig die Höchstgeschwindigkeit auf 50km/h drosseln - außer natürlich der Benutzer gibt Vollgas (Sicherheitsfunktion).
In welcher Situation soll das sein, bei dichtem Nebel ??
Um es über den Klimakleber zu schaffen ??
NSL an = autom. max 50
NSW an = max. 90
und gut !
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Mal ' ne Frage, Sebastian:
Kostete der wirklich 9T€ ??
Irgendwie war ich da jetzt etwas irritiert.
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Ginge das immer so einfach (Hornbach 10 % billiger als der günstigste andere Händler) - wie können dann die anderen Humbaur Händler überleben?
Weil die wenigsten Kunden von der Möglichkeit Gebrauch machen.
Würde das alle Kunden machen, dann gab's das Angebot von Hornbach nicht mehr.
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Ich überlege schon ewig ein Bullauge einzubauen, evtl. in die Seitentür.
Vielleicht wäre das ja auch eine Option. Der Debon ist ja ähnlich.
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Arne fährt mit'm Mopped!
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Schneller, oder eher ?
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Fahrzeugdämpfer kann man nicht einfach messen wie Reifenprofil und dann sagen „nicht mehr so gut“. Für diese Erkenntnis reicht mir der Kilometerstand.
Doch, kann man.
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Mit "rund" war sicherlich das Zugrohr gemeint und nicht die Achse !
