Rechts fehlt jedenfalls der Stift mit Feder, der die Bremsbacke an die Ankerplatte zieht.
Links ist irgendwie nichts zu sehen. ![]()
Rechts fehlt jedenfalls der Stift mit Feder, der die Bremsbacke an die Ankerplatte zieht.
Links ist irgendwie nichts zu sehen. ![]()
Ich hatte meinen Boden, von unten, mit Leinöl eingesprüht, 6 Monate später noch einmal und ein Jahr später dann mit Fluid Film die ganzen Metallteile hauchdünn von unten überzogen. Das hält jetzt seit 4 Jahren hervorragend.
Mit Leinöl kann man aber auch die Metallteile überziehen, das hält schon gut 1 Jahr an, und kostet fast nix. Wenn ich von Leinöl spreche, meine ich Leinöl-Firnis und nicht das, welches sich meine Frau an den Salat macht !
Alles Benziner
Alle „wenig“ PS
Alle kein Turbo, keine Schubabschaltung, kein.....
4 Gänge + R wie Rallye ![]()
Vom 4. in den 1. schalten=Motorbremse.
![]()
Vorallem weil ich das Teil auch noch zersägen muss für ein Dachfenster mit Zwangsbelüftung damit es keine Tropfsteinhöhle wird.
Warum soll der zur Tropfsteinhöhle werden ?
Display Hubwagen, Palettenheber usw. Gibt's mit zig versch. Bezeichnungen und Varianten.
So waren früher unsere Paletten immer geladen.
4 Chep auf einer Euro, oder eben 2 Düsseldorfer pro EP.
Zum runter heben gibt's dann sowas, für die schmale EP Seite:
Ähnlich mache ich es ja auch, nur mein ehem. Schrankbett steht unten.
Würde gern noch ein Bullauge einbauen.
Kann ich mir nicht vorstellen. Ganz sicher stehen die Paneele nicht direkt auf der "Palette".
Alles klar ! Einwegpaletten, da ist der Spalt, meistens, zu flach.
Irgendwie Bilder, auf denen man das Problem sieht.
Ich erkenne kein Problem, was nicht zu lösen wäre, beim verladen von Paletten.
Geht auch, muss dann aber der Anhänger ca. 50 cm höher sein, innen.
Da kannst du auch den Debon nehmen, wie ich ihn hab.
Ist ähnlich, aber mit Alu-Seitenwänden. Bei dem Bliss Polyaufbau wird's mit Befestigungen innen schwierig !
Vorteil Debon : Hecktür geht auch zur Seite auf, Pullmann Fahrwerk, Alu Aufbau (wahlweise)
Vorteil Bliss: schönere Verschlüsse an der Seitentür, stabilere Heckklappe, vorn in der Spitze mehr Platz.
Schau dir beide mal, vor Ort, an.
Und das, wo die ganzen VAG Fans auf 5 Zylinder stehen.
Kein Streit unter Eingeborenen ! ![]()
Da langst an die falsche Stelle und es kribbelt kurz und den wird's dunkel,
Ja, das kann passieren, wenn man an die falsche Dose fasst ! ![]()
Wenn man das Bett eventuell als Hubbett gestaltet, dann kann man die Fahrräder so transportieren und wenn's über Nacht geht dann eben das Rad raus. Wegen Diebstahl hätte ich die Räder schon gern im Hänger nachts.
Das ist ein Widerspruch in sich !
Entweder es sind billige Räder, oder sie haben keine Schnellspanner.
Wer teure Räder hat stellt die nicht raus.
Ich hab das gleiche Problem und mit Sicherheit schon zig Varianten durchgespielt. Rad ausbauen käme für mich niemals in Frage. Voll montiert lassen die sich viel besser sichern und Halter am Boden sind irgendwann wieder im Weg.
Wenn irgendwas zufällig vorhanden ist, dann muß man manchmal Kompromisse machen, aber nicht bei einer Neuanschaffung.
Bei mir sind's E-Bikes und die lade ich auch im Anhänger.
Kostet später bestimmt nicht weniger als jetzt. Da diskutiere ich auch nicht, die ist dann auf der Wand und fertig.
Ja und wer hindert dich dran die jetzt mit zu legen ?? Dann kann die Wallbox jederzeit dazu.
Manche ha'm Argumente ! ![]()
Blödsinn ! Nimm den Siggi, dann ist wenigstens einer im Forum der so einen hat !
![]()