Beiträge von DerKrümel

Habe mit dem Wohnwagen auch so meine Erfahrungen gemacht mit dem Verbrauch

Dazu muss ich aber auch sagen dass mein Zugfahrzeug deutlich flacher ist als der Wowa

Habe von 1250-5000 U/min das volle Drehmonent anliegen

Fahrt ging nach Schlaitz

Gewicht des Wowas knapp 1400Kg

Auto um die 1700kg

Hinfahrt war Geographisch bergab da lag der Verbrauch bei ca 90km/h bei rund 11l Super

Rückfahrt dann das wieder Bergauf, gleiche Geschwindigkeit, da waren es dann oft 14l Super

beides bei unter 2000 U/min

Mit dem Anssems und Flachplane und 1500kg und dem 1450kg Auto liege ich bei um die 8l Super allerdings dann mit Tacho 110km/h bei ca 2200 U/min

Solo liegt der Leon derzeit bei 5,5 bis 6l Super

Solange ihr nicht an Bauartgeprüften Teilen rumschneidet ist so ein Umbau kein Problem

Er stell doch mal ne Zeichnung deiner Vorstellung

Der BE kostet knapp 800 und wäre dann billiger als der B96

Dann wäre das ganze mit nem ordentlichen Anhänger zu bewerkstelligen

Wenn du schon den Führerschein nicht anpassen willst (was die anderen auch machen können) dann Verkauf das Teil wieder und kauf nen 750kg ungebremst

Hab selbst Werkzeug von Einhell

Bin sehr zufrieden damit

Arbeitskollege hat so ziemlich alles von denen und hatte bisher keine Probleme

Geht mit dem Anhänger auch nicht anders

Die aus Überladung oder von zu wenig Luft kommen

Oder eine Kombination aus beidem

Zitat von Amtrack

Ist klar - aber gerade die sportliche Optik mit den tiefen und vorgezogenen Schürzen beeinflußt ja die für M1G wesentlichen Prüfpunkte negativ.
Bodenfreiheit, Böschungswinkel usw.

Beim Tiguan 1 war es noch so, dass nur die Track&Field Variante (eben mit anderen Stoßfängern) die M1G Einstufung erhalten hat.

Deswegen bin ich erstaunt, dass es VW zustande bringt, hier eine sportliche Optik mit M1G kombiniert zu bekommen.

Weiß auch nicht mit wem die Verantwortlichen bei VW da ins Bett steigen um sowas zu bekommen

Dabei geht es ja nur um eine sportliche Optik mehr nicht

Voraussichtlich 😉

Werden voraussichtlich auch erscheinen

xiszone + Frau und 4 Kinder

- Jay + Frau

- Biker144 + Bikerin144 + 1 Kind

- Arnech8788

- Mario77

- Dellewob & Anja mit Leon und nem Wauwi....

- Tomfred

- weird.duck

- DerKrümel mit Frau und Kind und Wohnwagen

Zitat von weini

Grade den Gebläsemotor und den Innenraumfilter am Zafira gewechselt. Es war noch der originale Gebläsemotor drin.

Der Motor hat Spiel auf der Welle. Kein Wunder also, wenn er bei Kurven Geräusche gemacht hat.

Hab jetzt einen Mahle "original" PremiumLine drin kostete mich incl. dem Filter kapp 117,-€. Behr Hella kostet gut das Doppelte und die günstigen taugen die Arbeit nicht. Hab knapp 40 Minuten gebraucht.

Jetzt wieder etwas hinlegen, hab von 13:45 Uhr bis 22:15 Uhr Spätschicht gegen 23 Uhr bin ich wieder zuhause........

Wünsche Euch allen einen schönen Tag.....

Alles anzeigen

Behr Hella ist Mahle 😉

Zitat von weini

Wusdte ich nicht..... aber dann hab ich wohl alles richtig gemacht

Nur warum kosten die Mahle immer 150 € bis 180 € im Schnitt, Behr Hella ab 210 € aufwärts.....?

Weil die Hella Teile Rest posten sind

Damit die Mahle gekauft werden und somit neue Produkte gekauft werden und keine Lagerteile

So hieß es vom Großhändler als Mahle Hella gekauft hat

Zitat von weini

Grade den Gebläsemotor und den Innenraumfilter am Zafira gewechselt. Es war noch der originale Gebläsemotor drin.

Der Motor hat Spiel auf der Welle. Kein Wunder also, wenn er bei Kurven Geräusche gemacht hat.

Hab jetzt einen Mahle "original" PremiumLine drin kostete mich incl. dem Filter kapp 117,-€. Behr Hella kostet gut das Doppelte und die günstigen taugen die Arbeit nicht. Hab knapp 40 Minuten gebraucht.

Jetzt wieder etwas hinlegen, hab von 13:45 Uhr bis 22:15 Uhr Spätschicht gegen 23 Uhr bin ich wieder zuhause........

Wünsche Euch allen einen schönen Tag.....

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Behr Hella ist Mahle 😉

Glückwunsch zum neuen Anhänger

Allzeit gute Fahrt

Auch da hab ich schon Autos durch die HU fallen sehen weil die Arbeiten nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurden

Stand dann auch so aufm Prüfbericht

Zwischen dürfen und dem was der Prüfer, auf dessen Kappe es dann letztendlich geht, sind 2 paar Schuhe

Nur wenige TÜV Prüfer ziehen sich den Schuh an auch wenn es nur der "Aufbau" ist

Letztendlich kann es durch eine nicht ordnungsgemäß ausgeführte Schweißnaht dann auch zum Unfall oder ähnlichem kommen

Absolut korrekt vom TÜV für das Schweißen einen Nachweis der Sachkunde zu verlangen

Alles andere ist nämlich völliger Blödsinn

Heute mit dem Gespann der Firma nen BMW innerorts umgesetzt

Die Lasi ist gewiss nicht so wie sie sein soll

Das wird aber mit neuen Zurrösen etc noch geändert

Gezogen habe ich den Anhänger mit einem Mazda B2500

IMG-20220319-WA0012.jpg

Am Mittag dann noch beim Arbeitskollegen etwas Holz gerettet bevor es dem Abriss Unternehmer in die Hände fällt

IMG_20220319_144903.jpg

Hab ich gestern wohl übersehen 😉

Könnte man eines der Führerschein Themen oben anheften damit die Neulinge das ohne lang suchen gleich finden