Beiträge von RS-AC 248

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Ich habe gestern das schlechte Wetter genutzt und in meiner Halle auf 4 Anhängern schon mal die Winterreifen drauf gemacht. So habe ich das schon erledigt. Wenn es etwas trockener ist, muss noch einmal die Wiese gemäht werden. Nach den Wetteraussichten wohl am Donnerstag.


    Andreas

  • Restaurierung Westfalia Anhänger 600kg ungebremst

    Zitat von AltesEisen

    Wie das mit dem Preis funktioniert kann ich mir nur über die Menge erklären!

    Als ich damals bei OBI den Stema gekauft habe, hatte sich der Verkäufer verplappert. 289€ war 100€ unter dem Einkaufpreis. Die haben damals 100 Anhänger für diesen Preis rausgehauen. Also 10.000 Minus gemacht. Zum Abschreiben bei der Steuer!


    Vorher war Praktiker in dem Gebäude, dann hat OBI das übernommen. Da kam es dann auch auf die 10.000 nicht mehr an.

  • Anhängernetz

    Zitat von Walddödel

    Vergiß den Deckel obendrauf nicht, nicht daß sie da entläuft und du mußt für den Schaden aufkommen.


    Äh, ich muß einkaufen, Samstag ist zu und dann ist Freitag die Hölle los, die Leute verhungern sonst bis Montag. Und Tschüß:weg:

    Warte mal Weihnachten ab! Ist Donnerstag Heiligabend, also Freitag, Samstag, Sonntag alles zu. Was da los sein wird!!!

  • Anhängernetz

    Ich finde diese Netzt unpraktisch, besonders wenn ich Grünschnitt geladen habe. Da kommen zig kleine Ästchen durch und man bekommt es kaum noch ab. Ich bevorzuge da eine Abdeckplane.

  • Restaurierung Westfalia Anhänger 600kg ungebremst

    Ich habe meinen OBI (Stema) für 289€ geschossen. Da brauchst gar nicht drüber nachdenken einen alten zu restaurieren!


    Und wenn meine Beiträge durchsuchst, findest eine Kostenaufstellung was es kostet einen Westfalia am Leben zu halten. Meiner war Baujahr 1978.


    Ich habe jetzt reichlich neue Anhänger und da muss ich nicht ständig ran, für mich entspannend!


    Andreas

  • Kaufberatung für Heckkipper

    Zitat von Der Glonntaler

    Ich finde ein Anhänger muss das beim Beladen aushalten, sonst taugt er einfach nix, genauso das beladen mit nem Minibagger, klar braucht man ne Stütze drunter oder muss ihn abhängen, aber wenn er so nen Minibagger nicht aushält dann hält er auch ne Gitterbox die nur auf 4 kleinen Punkten steht nicht aus

    Ganz wichtig die Stützen hinten. In unserer 3,5 Tonner Klasse hat es genau dadurch einige Unfälle gegeben, wenn ohne Stützen hinten am Anhänger ein Bagger aufgeladen wird. Solange der Bagger hinten auf den Anhänger drückt, wurde der Zugwagen so ausgehebelt, dass die Reifen über den Asphalt gerutscht sind. Es wurde dann immer behauptet, die Bremse hat nicht gehalten und der ganze Zug wäre weg gerollt. Bis ein Sachverständiger das nachgestellt hat, da an den Bremsen kein Fehler zu finden war! Der eingelegte Gang nützt Dir auch nichts, der wirkt bei einem LKW auch auf die Hinterachse! Solche Ladevorgänge sind gefährlich, gerade hier bei uns mit den extremen Steigungen. Im flachen Münsterland kommt das nicht so oft vor.


    Andreas

  • Kaufberatung für Heckkipper

    Bei meinem Anhänger den der Baggerfahrer der Stadt Solingen hingerichtet hat, steht auch nicht in der Bedienungsanleitung, dass man die Ladung nicht aus 2 Metern Höhe schlagartig in den Anhänger kippen soll.


    Ebenso wenig steht in den Bedienungsanleitungen, dass Du die Nutzlast, 1200 kg als Beispiel, nicht auf einen kleinen Punkt geben sollst, sondern auf die ganze Ladefläche verteilen sollst. Sonst kann auch die Bodenplatte nachgeben!


    Es kann sogar zu Problemen kommen, wenn Du einen Einachser hast, der 1500 kg laden kann. Jetzt packst 2 Paletten mit je 750 kg mit dem Stapler von der Seite in den Anhänger. Es gehen selbstverständlich nicht beide auf einmal, sondern nacheinander. Jetzt stellst die erste Palette vorne rein, bis die 2. Palette hinten als Gegengewicht hinten drin ist, steht das Gespann mit extremer Stützlast da, die ganze Geometrie des Zuges wird punktuell überlastet. Unter Umständen sogar die Hinterachse des Zugfahrzeugs! Wenn solche speziellen Ladevorgänge statt finden, dann musst Dich schon beim Hersteller erkundigen, ob der Anhänger das kann.


    Andreas

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Genau so ist es, es wird nur Strom auf Pin 7 verbraucht, also müssen die anderen Lampen defekt sein, es gibt natürlich nur ein Bremslicht. Großes Mäusekino

    Mit ein seitig belasten, meine ich halt nur einen Pin nutzen.


    Und bevor einer schreibt, Pin 7 ist nicht Bremslicht, sondern Licht, die LKW Dose hat eine andere Belegung. Pin 4 ist Masse

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Heute etwas groberes Spielzeug repariert.

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    Der Aufbauer des Kippers braucht für seine Steuerung das Bremslichtsignal. Frecherweise hat er das einfach aus der Anhängersteckdose geklaut.

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    Auch unsere Autos mögen diese einseitige Belastung der Anhängersteckdose nicht. Im Armaturenbrett leuchten die Fehleranzeigen, dass Blinker und Rücklichter am Anhänger defekt sind. Also von Hinten nach Vorne ein Kabel durchziehen, eine Relaisschaltung basteln und das Bremssignal an dem dafür vorgesehenen Stecker abgreifen. So einfach geht das. Und es dem Aufbauer berechnen.


    Andreas

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Zitat von Der Glonntaler

    ich erlebe es oft genug, die kommen auf die Spur und beschleunigen genau auf meine Geschwindigkeit, und dann erwarten Sie das ich bremse oder zur Seite gehe, manche fangen sogar noch das meckern an, anstatt das diese Idioten einfach weiter Gas geben, fahren sie bis ans Ende der Spur neben einem her und meckern und anstatt das Sie Gas geben bremsen sie dann am Ende der Einfädelspur


    Einfach nur dämlich, leider werden solche Deppen immer mehr

    Deshalb heisst das ja auch Fahrerlaubnis und nicht Könnerschein!!

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Irgendwie habe ich das Gefühl auf der Autobahn der Magnet für Schwachsinnige zu sein. Man wird überholt und sobald er vor mir einschert, wird er langsamer, so dass ich ihn wieder überhole. Das mehrfach hintereinander! Man fährt bei einer Einfahrt auf die mittlere Spur, damit alle gut einfädeln können, was passiert? Die beschleunigen auf die gleiche Geschwindigkeit, und ich kann nicht mehr nach rechts!


    Heute hat mich einer im Kreuz Bochum noch unbedingt überholen müssen und hat dann direkt vor mir bis auf 40 abgebremst, weil er noch die Ausfahrt kriegen wollte. Schade, dass ich da keinen LKW unterm Hintern hatte!


    Das ganze natürlich mit Anhänger!!


    Andreas

  • Zurrösen klappern während der Fahrt - Hier eine Lösung

    Das auf jeden Fall. Die Monate 09&10 sind immer stressig. Es kann noch Sommer sein, also Bierbänke werden gebraucht.


    Die ersten sorgen für den Winter vor und wollen Brennholz.


    Die nächsten fangen an Sträucher und Hecken zu schneiden, also Grünentsorgung.


    So wird in den beiden Monaten meistens die ganze Bandbreite die ich abdecke von den Kunden gewünscht.


    Auch so im Frühjahr, 03,04, & 05 sind genau so. Manche brauchen noch Holz, weil es noch nicht warm genug ist, andere wuseln im Garten, wollen RIndenmulch und Pinienrinde. Aber es macht auch Spaß.


    Andreas

  • Zurrösen klappern während der Fahrt - Hier eine Lösung

    Ne, noch nicht. Da komme ich auch jetzt nicht zu, das ist Winterbastelzeit! Momentan brennt der Baum. Jeder braucht Brennholz und die ersten fangen an ihre Hecken und Sträucher zu schneiden. Da bin ich jeden Abend unterwegs. Habe jetzt gerade noch meine Bierbänke zur Vermietung ausgeliefert.


    Jetzt werde ich den schönen Tag nutzen und meinen japanischen Teilchenbeschleuniger bemühen und ne Runde Moped fahren. Heute Abend dann muss ich die Bänke wieder abholen. So geht das durch bis ca. Mitte November die Weihnachtsmärkte anfangen, dann ist schlagartig Ruhe. Dann kommen solche Basteleien dran.


    Andreas