Beiträge von RS-AC 248

Habe in dieser Woche meine Halle umgeräumt. Da ich dort mehr Platz bekommen habe, passen dort jetzt 4 statt 2 Anhänger rein. Dann habe ich ordentlich Licht reingeschraubt. Und eine Druckluftanlage haben wir diese Woche auch noch aufgebaut. So kann ich jetzt auch dort meine Räder wechseln, zudem die dort auch in einem Nebenraum lagern. Und ich bin zu Hause nicht auf trockenes Wetter angewiesen, und muss die nicht alle in einen Anhänger packen und hier her bringen, um Räder zu wechseln. So geht das jetzt auch bei schlechtem Wetter.

Über den Deckenstrahlern lagert der Outdoor Weihnachtskrempel, so ist der in den 10 Monaten, wo er nicht gebraucht wird unter den Füßen weg!

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Und meine Winterräder vom Auto habe ich auswuchten lassen. Da die Wuchtgewichte total verrostet waren, hat mir das auf den schönen Borbet Alufelgen aber absolut nicht gefallen.

Andreas

Dann hast sogar einen Lichtschalter im Auto dafür, den für die NSL! Musst dann Licht anmachen, NSL einschalten, dann hast Licht im Anhänger! Ein moderneres Fahrzeug schaltet die NSL am Auto aus, wenn Strom auf Pin2 fließt. Musst dann ausprobieren!

Das kommt auf Deinen Zugwagen an, was der in der Steckdose ansteuern kann. In alten Pferdeanhängern hat man auch das Innenlicht auf das rechte Rücklicht gehangen, damals!!

Es kann sogar sein, dass Du eine Lampe links anhängen musst und die andere rechts. Es gibt Autos, die vergleichen die Klemmen 58L und 58R. Wenn jetzt beide auf rechts hängst, kann es sein dass Dein Auto mault, dass ein Rücklicht am Anhänger defekt sein soll!

Und wenn sowas machst, musst aufpassen, sollte der Anhänger mal an einem anderen Auto hängen. Das kann denn sein, dass der das nicht kann. Das beste ist halt die Umrüstung auf 13 polige Dose, im Auto Pin9 mit einer Sicherung bis an die Batterie und fertig. Sollten Deine Innenlichter mal einen Kurzschluß verursachen, funktionieren immer noch die Rücklichter am Anhänger!! Sonst stehst im Dunkeln!

Wenn Dein Anhänger von vor 1991 ist braucht oder hat er keine Nebelschlußleuchte, dann ist Pin 2 im Stecker noch frei!

Andreas

Außer das ich das Dachwasser mal selber abbekommen habe, habe ich damit Nachbars Katze erwischt. Sie hatte sich wohl unter dem Anhänger versteckt, ich hatte sie aber nicht gesehen, aber meine Frau. Ich hebe den Anhänger vorne an, um ihn anzukuppeln und Katze läuft nach hinten weg und genau in die Flut! Seit dem macht die Katze einen riesen Bogen, wenn ich einen Anhänger bewege, auch wenn es wochenlang trocken war!

Mal sehen. Die Planschnurhalter haben von innen Muttern. Da werde ich mal 5 mm längere Schrauben nehmen und eine Aluleiste unterlegen. Dann sollte Ruhe sein. Bisher habe ich nur 3 bar in den Rädern gehabt, da ich ihn Gewichtsmäßig kaum an die Grenzen gebracht habe. Jetzt mit der Brennholzsaison kommt aber fasst jeden 2. Tag 2 RM Buche rein also gut 1200 kg, jetzt sind 6 bar drin. In meiner Straße fahre ich Slalom um die Löcher um die Nachbarn nicht zu nerven. Man merkt schon einen Unterschied, wenn die Plane ab ist, also die Schnur nicht an den Haltern zieht, dann ist noch lauter!

Andreas

Zitat von Mario77

FALSCH!

Bis 750kg 3 Jahre und ab 750kg 2 Jahre als Neufahrzeug!

Bzw. Ungebremst 3 und gebremst 2 Jahre

Genau

Der Stema (OBI) hatte 3 Jahre Tüv bekommen, die gebremsten alle 2 Jahre. Ich habe ja in letzter Zeit genug neue Anhänger gekauft!

Auch die Rahmen klappern etwas, geht aber im Trommelwirbel unter. Das Blech ist das schlimme. Es ist eine komplette Platte die von innen eingeschraubt ist.

Das hatte ich mit meinem Tema Anhänger!

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Das war ein Vorführer der auch schon länger als 18 Monate stand. Dafür zu einem guten Kurs. Der Händler hat dann eine HU machen lassen und der hat nur 2 Jahre Tüv bekommen, obwohl ich der Erstbesitzer bin und er noch nicht angemeldet war.

Wenn der Anhänger den Du haben willst, bei einem Händler steht, kommt da bestimmt die Dekra oder KÜS hin und kann eine HU machen lassen.

Andreas

Hat eigentlich irgendeiner von Euch einen Kipper mit dem Schüttgutaufsatz so wie ich ihn habe? Nicht Laubgitter!

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Das Alublech verhält sich wie eine Trommel vom Schlagzeug! Dann och die Reifen mit 6 bar Druck. Leer ist der absolut zu laut, da dreht sich jeder rum und guckt, so bollert das wenn er über einen Gulli oder durch ein Schlagloch fährt. Sind ca. 300 kg drin ist schon Ruhe, weil er dann federt und nicht springt.

Andreas

Ich war gestern und heute auch mit Brennholz unterwegs. Allerdings habe ich es verkauft. Je 2 RM.

Und ab morgen werde ich meine Liste abtelefonieren, wer noch Holz braucht. Bevor dann wieder alle auf einmal kommen und ich es nicht schaffe. Meine Anhänger Garagen sind zum Glück in der Nähe meines Lieferanten, so dass ich dann schon mal 3 oder 4 Anhänger da hinstelle an einem Nachmittag, lasse alle füllen und fahr dann einen nach dem anderen zum Kunden.

Das nennt sich Achlastwaage / Achlastanzeige. Haben wir seit einigen Jahren als Sonderwunsch. Da wird der Balgdruck in der Luftfederung in Tonnen umgerechnet und auf dem Intrumentenbrett angezeigt.

Nachrüsten kann man nur bis zu einem bestimmten Baujahr rückwärts verlangen, es muss ja auch die Möglichkeit bestehen, es vom Anhänger auf den Motorwagen zu übertragen. Also EBS und ECAS müssen vorhanden sein. Und im Motorwagen muss ein TFT Monitor vorhanden sein, der es einblenden kann.

Ich kann es über unseren Teleservice freischalten. Dann wird die Programmierung, die ich in Remscheid mache, im Werk mitgespeichert. Wenn jetzt der Wagen unterwegs einen neuen Computer braucht, kann der Techniker übers Werk auf meine Programmierung zugreifen, damit alles wieder so ist, wie vor dem Defekt.

EBS Elektronisches Bremssystem

ECAS Elektronik Chassis Air Suspension, also Luftfederung

Andreas

Zitat von hgs01662

naja, soviel schneller ist man mit dem Laubbläser auch nicht. ich nutze auch ausschließlich den Rechen dafür.

Das kommt ja auch auf das Gerät an. Meine bisher genutzten Geräte waren da auch nicht der Klopfer, vor allem wenn es nass ist. Mein bisher stärkster hatte eine Windgeschwindigkeit non 240 km/h erreicht. Da war man wirklich nicht viel schneller. Mein neuer drückt die Luft mit fast 360 km/h aus dem Rohr!

Geh auf Youtube und gebe Stihl BR 800 C-E ein und schau dir an, was das Ding kann. Danach sagst nicht mehr, dass man damit kaum schneller ist!

Im Auto habe ich einen Güde Akku Laubbläser. Um auf der Kippe mal eben den Anhänger ausblasen, da reicht der locker führ! Die Akkus passen auch für meine Hochheckenscheere, Hochentaster und Rasentrimmer. Insgesamt habe ich dafür 5 Akkus, Laufzeit pro Akku 20 Minuten. Ich bin also nicht nur Umweldschädlich unterwegs!

Andreas

Zitat von Der Glonntaler

diese grünen Sprüche kommen immer von Leuten die noch nie einige hundert Quadratmeter Wiese vom Laub befreien mußten, vor allem zwischen den Büschen hat man ohne Laubsauger gar keine Chance, da kommst mit keinem Rechen dazwischen

Genau so ist das!

Und in meinem Kleinunternehmen zahlen die Leute es nicht, wenn Du 4 Stunden harkst, anstatt solch einen Laubbläser zu nehmen und bist in 20 Minuten fertig! Dazu kommt, dass im Oktober / November die Sonne auch nicht so lange scheint, dass um 19,45 Uhr noch Laub auf der Wiese harken kannst!

Zitat von v8.lover

Jo. Kann den Kommentar von Megajag zwar prinzipiell verstehen und sehe das gar ähnlich, ABER... wie weit will man das nun spinnen?! Wir sind ein 1.-Welt-Land, eine Industrienation... so gut wie alles was wir machen schadet zwangsläufig leider irgendwie der Umwelt...

Dann muss ich demnächst einen Kurs belegen, wie ich mit einer Sense meine 1400m² Wiese mähe! Der Rasenmäher ist auch wie ein Laubbläser. Die äußerste Messerspitze hat eine Umlaufgeschwindigkeit von 250 km/h. Auch der saugt dabei Kleinsttiere aus dem Gras, schreddert diese, oder schleudert sie in den Fangsack!

Deshalb, wie weit will man dass alles spinnen, da hast Du recht!

Der liebe Gott hat uns Beine und Füße gegeben und hat uns dennoch Autos erfinden lassen. Er hat uns Arme und Hände gegeben und uns Maschinen erfinden lassen, damit diese die Arbeit erledigen!

Andreas

Zitat von Megajag

Moin,

ich finde Laubbläser / -sauger als völligen ökologischen Wahnsinn.

Lautstärke, Feinstaub, Abgase, Zerstörung Lebensraum für Kleinsttiere usw. sind heute einfach (und waren es nie) nicht mehr zeitgemäß.

Gruß

Leider sind wir nicht mehr in der Zeit wie vor 200 Jahren als alle Ackerflächen noch von Hand und Pferd bestellt worden sind.

Zur Wegesicherung gehört auch Laub vom Gehweg entfernen, wie im Winter auch Schnee entfernt werden ,muss. Und in der knappen Zeit, die ich zu Hause bin, habe ich nicht die Zeit, über 3 Monate in denen der Mist runter kommt, jeden Abend diese Flächen von Hand zu reinigen. Ich wohne mitten im Wald, da kommen einige Anhänger Laub zusammen, bis alles unten ist. Und wenn Du alle Posts dazu gelesen hast, 65 Schubkarren (100 Liter Betonkarre) Tannennadeln sind auch nicht gerade wenig! Die ersten Blätter kommen ja jetzt schon runter und ab Oktober bis Ende November ersticken wir hier im Laub und Tannennadeln!

Spülmittel

Auftragen, mit einem Handfeger einmassieren und mit Hochdruckreiniger abspülen.

Jo, ganze 1-50 Cent billiger für ein Einzelschild. Bei zwei für einen PKW, da ist 12,95 ok. Bei uns kostet ein Schild 10€

Als ich den Westfalia abgegeben habe und dafür den Rydwan gekauft habe, habe ich auch um die Kennzeichenkette die ich habe nicht zu unterbrechen, das alte Kennzeichen auf den neuen Anhänger übertragen. Allerdings habe ich neues machen lassen, das alte sah nach 12 Jahren nicht mehr schön aus und hatte einige Dellen. Das wollte ich nicht auf einen neuen Anhänger schrauben!

Zum Ablauf am Amt: Man sagt dass man das Kennzeichen auch auf dem neuen Fahrzeug haben möchte. Man wird dann allerdings solange raus geschickt, das das etwas länger dauert. Die freundliche Dame erklärte mir, dass jetzt über das KBA geprüft wird, ob gegen dieses Kennzeichen etwas vorliegt, Zum Beispiel eine Geschwindigkeitsübertretung oder Parkverbot etc. Sonst wäre das ausgestellte Knöllchen ja falsch und anfechtbar. Hätte ich was mit dem Westfaslia angestellt und bekäme ein Knöllchen könnte ich jetzt sagen ich habe gar kein Westfalia sondern einen Rydwan. Diese Überprüfung dauert zischen 20 und 30 Minuten. Dann wirst wieder rein gerufen und kannst alles mitnehmen, wenn nichts gegen das Kennzeichen vorliegt. Wird dann auch als Wunschkennzeichen behandelt, 13,80€ zusätzlich.

Andreas

Seht Ihr, Ihr macht Euch lustig drüber, weil der zu doof ist und nicht schnallt, dass er so nur gerade aus fahren kann und um keine Kurve kommt!

Heute hatte ich mal einen der kleinen Anhänger am Haken, sieht schon lustig aus! Die Spurhalteleuchten sieht man bei gerade aus gar nicht mehr im Spiegel. Erst wenn der Anhänger 10-15° schräg dahinter steht. Die werde ich jetzt aber nicht auf über 30 cm verlängern! Aber man sitzt so hoch, dass ich im Innenspiegel auf das Dach des Anhängers sehen kann und damit sehe wohin der Anhänger läuft beim Rückwärts fahren.

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Andreas