Beiträge von RS-AC 248

    Guck Dir meinen Kipper weiter oben an, Antwort 13. Der hat so 4,5 m³ Rauminhalt. Mit Grünschnitt bringst den nicht an seine Gewichtsgrenze von 1,2 T Nutzlast. Ich bleibe beim Beladen schon auf dem Grünschnitt stehen und säge mit der Kettensäge immer wieder rein, um die Spannung der Äste zu killen. Bisher habe ich 900 kg als Maximum geschafft. Unser Wertstoffhof hat am Waage Haus eine Außenanzeige, da kann ich sehen, wieviel der Anhänger auf die Waage drückt. Für Sand Mutterboden etc. ist nur die untere Wanne ohne Zusatzaufbau zu groß. Da kann ich dann ca. 0,7 - 0,8 m³ laden, dann ist Gewichtsmäßig Ende.


    Mit anderen Worten, wenn was vernünftiges haben willst, kommst um einen ordentlich gemachten Aufbau nicht herum. Und wenn da jetzt 50 cm drauf bastelst, ist es für schweres Schüttgut zu viel, das kannst nicht mit Mutterboden füllen, sonst wiegt der Anhänger über 4 Tonnen und für Grünschnitt ist immer noch zu klein.


    Rindenmulch wiegt 300 kg je m³.


    Andreas

    Ich habe auch einen Anhänger mit wenigen Mitteln flexibel vergrößert. Allerdings ist der nur 1,50 M Lang und nicht wie Deiner 2,70 M.

    Das nächste, es gibt kein leichtes Schüttgut, Mutterboden wiegt 1,8 Tonnen je m³


    Ich habe 4 Kant Rohr das in die Eckrungen passt. Darauf habe ich U Stahl geschweißt. In den U Stahl passen die Siebdruckplatten.

    Die Spanngummis nehmen das Spiel weg. Allerdings reicht das für Müllsäcke. Wenn er mit Brennholz gefüllt wird, biegen sich die Bordwände schon nach außen. Wenn denn Dein Schüttgut raus rieselt, hast ein Problem mit der :police::police:.


    Ohne Aufsatz hat er 500 Liter, mit 1300 Liter. Der Aufsatz ist ohne Werkzeug in 3 Minuten drauf oder ab. Und der Vorteil ist, dass man auch von der Seite Be / Entladen kann. Und der Krempel hat schon 340€ verschlungen.

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    Andreas

    Strom haben wir nichts gespürt, aber die Lautstärke war trotz Helm gewaltig, genauso wie die Druckwelle die uns fast nach links in die Leitplanke gedrückt hätte und der Zaun hat auf 50m geglüht


    muss ich auch kein zweites Mal haben

    Danach weiß man auch warum das Naturgewalten heißt.


    So ein Naheinschlag ist absolut nicht lustig. Kann man auch auf Youtube ne ganze Menge ansehen. Mir ist das auch zu viel Strom auf einmal!

    Muss ich einfach mal los werden!


    Warum macht Ihr Euch in diesem Thread hier über die lustig, die unfähig sind vor einem Baumarkt zu parken und dazu noch zu doof sind die Ladung ordentlich zu sichern?!?


    Als ich letztens einen Link gepostet hatte, wo einer nicht rückwärts fahren kann und Mani auch noch ein paar Beispiele gezeigt hatte ging ja regelrecht ein Shitstorm los. Wenn man sich über niemanden lustig machen darf, müsste der Thread hier vollständig gelöscht werden meiner Meinung nach?


    Jeder hat einen anderen Humor. Ich grinse halt, wenn einer nicht rückwärts kommt. Ja, ich musste auch üben zu Anfang, aber ich habe zugesehen, dass ich es lerne. Auf dem Wertstoffhof sehe ich über das Jahr verteilt immer die gleichen, die es immer noch nicht beherrschen!


    Und hier werden die Vorgeführt, die nicht den Parkplatz genau treffen, oder keine bzw. zu wenig Gurte benutzen.


    Gruß Andreas

    Dabei hat er es doch bei 1:41 schon gehabt.

    Da hätte er nur noch langsam rückwärts fahren müssen. :kratz:

    Genau das ist es, zu hektisch und schon steht der Anhänger wieder quer hinter dem Auto. Das es mit längeren Anhängern einfacher geht, habe ich selber auch gemerkt, ist auch beim LKW so. Auch ich muss bei den kleinen Anhängern auch schon mal wieder ein Stück vorziehen, damit es passt. Aber mit den kleinen Anhängern fahre ich von Anfang an langsam, weil ich es weiß. Und vielleicht bin ich auch nicht als Maßstab zu gebrauchen. ich bin mit 16 schon Trecker mit Anhänger gefahren und in der Lehre hatten wir einen Trecker um die LKW Anhänger in die Werkstatt zu bekommen und mit 18 habe ich da angefangen, wo ich heute noch bin. Und täglich LKW, ob Drehschemel, Sattel, Standartbus oder Gelenkbus. Sieh zu dass der in die Werkstatt kommt und auch wieder raus. Und die Straße ist nur in einem 90° Knick zu erreichen. Also rückwärts von der Grube runter, dabei den Anhänger schon in die Richtung bringen und draußen auf dem Hof dann entsprechen gegenlenken. Dadurch ist auch reichlich Erfahrung vorhanden.

    Du glaubst jetzt aber nicht, dass alle Anderen doof sind - oder :gruebel:...

    Nein, das hat mit doof nichts zu tun. Falsch bestückte Rücklichter vom Werk haben wir auch schon gehabt, 3 x 24 V 5 Watt, 4 x 24 V 21 W und eine 12V 10W für das Kennzeichen. Was passiert bei unseren LKW? Der Computer, der die Rücklichter steuert, merkt den höheren Stromverbrauch, macht die Lampe aus und meldet dem Fahrer Kennzeichenbeleuchtung defekt. Und schon fängt es an, der Fahrer holt 12 V 10 W raus und macht so eine wieder rein. Und es hört nicht auf, das wird zur Endlosschleife! Sobald ein Fahrer sagt, dass er die Glühlampen schon neu gemacht hat, sehe ich erst recht nach, ob er es richtig gemacht hat. Und zu 98,7% stimmt meine Theorie, ich finde eine falsche Glühlampe im Rücklicht. Sogar die Halogenlampen in den Hauptscheinwerfern waren schon falsch!


    Glaub mir, in den 34 Jahren als LKW Elektriker waren das schon mehrere tausend Glühlampen, die alle in einem Karton, den bringst alleine nicht hoch!


    Das ganze noch mit Radios, Wischermotoren, Gebläse etc. getoppt war schon sehr interessant! Der Scheibenwischer ging auf Stufe 2 in Zeitlupe über die Scheibe, da ein 24 Volt Motor in einem 12 Volt Auto war. Damals in den 80ern wurde der MK, so hieß die Baureihe, modernisiert. Der alte hatte 12 Volt der neue 24 Volt. Die Bauteile hatten aber alle die gleiche Bauform! Anlasser, Lichtmaschinen, Wischermotoren, Relais, Glühkerzen sahen absolut gleich aus, waren nur am Aufkleber zu identifizieren!

    Und falsch beschriftet bzw. falsch geprägt vom Hersteller haben wir auch schon gehabt, sowie im falschen Karton war auch schon dabei. Ich mach das jetzt 34 Jahre in der LKW Werkstatt, da kommt einiges in dieser Richtung zusammen.

    dann würde mehr durchbrennen als nur immer die eine Lampe oder?

    Da habe ich schon Pferde kotzen sehen.


    Alle Glühlampen 24 Volt bis auf eine. Und weil er ne 12 Volt rausholt packt er auch wieder ne 12 Volt rein. Und da der Blinker kein Dauerlicht ist, hält die einen Tag! Und Auto hat 24 Volt!


    Wenn Du alle Glühlampen die ich schon raus gemacht habe weil sie falsch waren in einen Karton packst, brauchst 2 Mann um den hoch zu heben! Nicht nur die Volt Zahl falsch auch die Watt Zahl falsch! Und das Mäusekino ist nur noch am Terror machen!

    Ich habe aber auch einige Kunden, die einen Kennzeichenspleen haben.


    Da haben bei einem Kunden alle LKW eine 1 und Doppelbuchstaben wie AA, BB, usw. beim nächsten dann die

    Motorwagen AP 311 der Anhänger 1311

    411 1411 etc.


    Hier sind die Fahrzeuge die die Bäckereien mit Grundstoffen versorgen auf den Kreis Mettmann angemeldet und haben

    dann ME-HL xxx. Das passt wie die Faust aufs Auge.


    Die Wuppertaler Stadtwerke WSW hat auf allen Fahrzeugen W-SW xxx, passt auch gut!


    Unsere Stadtwerke haben auf allen 2 Achser Bussen RS-VK xxx für Verkehr kurz und RS-VL xxx auf allen Gelenkbussen, für Verkehr lang.


    Wir sind also nicht alleine mit unserem Spleen, alles gut!


    Andreas

    Mein Auto hat RS AC 247


    AC für Andreas Chiduck, 247 für 24.Juli, mein Geburtstag.


    Die Anhänger haben auch alle AC, von


    245,der Tema


    246,der Stema


    248, der Rydwan


    249, der Brenderup


    250, der Syland und


    251, der WM Meyer.


    Somit habe ich 2 Anhänger die nur 1 Zahl vom Auto weg sind und dabei 7 Nummernschilder hintereinander.


    Das Moped hat A 92. Ist 92er Baujahr


    Andreas