Ich habe endlich mal die seit Wochen herumliegende Staubox montiert. Eigentlich nur ne Viertelstunde Arbeit, aber der innere Schweinhund muss halt immer besiegt werden.
Die Box ist ne Scattomaax, kommt aus dem Transporterbereich und ist äußerst hochwertig verarbeitet.
Endlich kommt der ganze Krimskrams unter, der sonst im Auto vor sich hin oxydiert.
Genau, das ist der Punkt.
Wer das bis hierhin noch nicht verstanden hat und immer noch einfältig vor sich hin lacht, kann ja nachfragen.
oder leere/volle bierkisten reinstellen
damit die plane erhöht ist
und den anhänger schräg parken,stützrad ganz runter
Du willst nicht ernsthaft VOLLE Bierkisten da reinstellen...da kriegste doch nachts kein Auge zu 
Das Problem ist der Anhängerboden, ich hab 's ausprobiert. Ein Motorradreifen hat nur eine kleine horizontale Kontaktfläche. Direkt auf dem Boden ist das Rad immer ein wenig seitlich gewandert. Mit Matte gehört das Problem der Vergangenheit an.
So einfach ist das. in der Praxis.
Stimmt, die säurefreien kannste knicken, die taugen nix.
Geiles Gerät, durfte ich auch ne gewisse Zeit fahren - und ich musste nicht mal den Sprit bezahlen... 
Falls Du den Anhänger auch für normale Transporte verwenden willst, ist die Leitplanke, auch wenn das grundsätzlich 'ne coole Idee ist, eher hinderlich. Rutschfest wird das Ganze auch ganz einfach mit einem Stück Antirutschmatte unter dem Hinterrad.
Genau das meinte ich.
Wenn man ne Bügelsäge zur Verfügung hat, ist das auf jeden Fall ne Option. Ich hatte beim Bau meines eigenen Anhängers auch eine, was die vielen Schnitte sehr erleichtert hat. Allerdings war die schon ganz schön ausgenudelt, woran natürlich die Genauigkeit litt. Aber nicht immer kommt es auf den allerletzten Millimeter an.
Pro Gehrungsschnitt nimmt ein großer Händler im Netz 2,50€ - mal so zur ganz groben Orientierung.
...und trotzdem ist das ne Schweinearbeit, und vor allem kommt es natürlich auch auf die zur Verfügung stehenden Maschinen an. Mit nem Winkelschleifer macht man sich ja komplett zum Affen bei >50 Teilen inkl. Gehrungen etc.
Den Stress würde ich auslagern und mir den ganzen Bettel millimetergenau fertig liefern lassen.
Moin,
viel Spaß beim Planen. Ich hätte die Räder gern mal gesehen.
Spontan kommt mir sowas in den Sinn, halt etwas größer.
Rampe könnte man(n) z.B. als Blech gestalten, das sich aus der Ladefläche rausklappen lässt.
Bei mir sind auch alle Kombinationen nicht gänzlich zufällig entstanden.
Natürlich tragen alle meine eigenen Fahrzeuge die Kombination L-OK als Zeichen der Verbundenheit zum einzig wahren blau-gelben Fußballverein dieser blau-gelben Stadt (und als Zeichen der rigorosen Ablehnung des Kommerzes im Sport, wofür dieser Stadt leider ein ruhmloses Beispiel aus Österreich verpasst wurde).
Der kleine, in Restauration befindliche HP 300 hat die 7882, das war auf dem Kennzeichen meines allerersten Motorrades, irgendwann 1984. Das Motorrad hat die 82, witzigerweise waren zum Anmeldezeitpunkt genau die 78 und die 82 noch frei, keine andere zweistellige Zahl (bei uns geht das nur zweistellig für Motorräder, wenn man zwei Buchstaben dazu hat), leider hat sich mittlerweile ein anderer die 78 geschnappt...schade.
Beim großen Anhänger fiel mir nix sonderlich Kreatives ein, also hab ich die 710 für meinen Geburtstag gewählt.
Sohnemann hat seinen Lieblingssender DMAX auf Speicherplatz 55 hinterlegt, also steht ne TV55 auf seinem Motorradkennzeichen.
War mir noch garnicht bewusst, das Löcher bohren Rendite mit sich bringt
Das funktioniert super, frag mal bei den Jungs von Lehman Brothers wie man das macht. Kurzfassung: man bohrt ein paar Löcher ins Geldsäckel, gleich darauf fließt die ganze Kohle ab in Taschen, die vorher schon ziemlich voll waren und dann kommt die geschätzte deutsche Physik-, Grenzsicherungs- und Finanzexpertin Frau Merkel mit nur ganz wenigen hundert Millionen deutschen Steuergeldes um die Ecke und füllt das Säckel von oben wieder auf, wenige Stunden später ist es dann - man glaubt es kaum - sogar ganz leer... aber unser Geld ist ja nicht weg, sondern halt einfach anderswo.
So einfach geht Rendite mit Löcherbohren.
Der kauft 'n Quad bei Aldi. Macht man heute so.
Die schätzen 3 Totalschäden auf 15k 
Miese Qualität
Würde ich reklamieren
Finde ich auch. Beim Fotografen zahlste 29, dafür isses aber gestochen scharf und in Farbe. Also. die müssen auf jeden Fall runtergehen, wo kommen wir denn da hin.
Putzwolle von einem, der sich für nen Spaßvogel hält
Da kann ich den Bereich um die Goitsche emphelen, sehr schöne Gegend, gut ausgebaut
Oder das The Style Outlet für die Frau
MfG Toni
Kann ich bestätigen. wir wollten mal mit dem Caravan hintendran eine unserer typischen Deutschland -Touren machen (also einfach der Nase nach), kamen ziemlich spät aus L weg (weil wir noch mal zu Caravan Würdig in Bad Düben mussten, dem Erfinder des legendären Dübener Ei) und hatten nach den paar km bis Pouch bei BTF keine Lust mehr weiterzureisen. Okay, dachten wir, pennen wir halt 'ne Nacht am Ufer des Goitzschesees. Am Ende sind wir da fast ne Woche glücklich hängengeblieben
Ich finde es etwas unpassend, dass die Dame nun auch noch pampig wird, nachdem ihr äußerst wohlwollend und freundlich mitgeteilt worden ist, dass wir es nicht geschafft haben, zwischen ihren 50 verschiedenen Ideen einen sinnvollen, zielführenden Zusammenhang herzustellen, was natürlich und zweifelsfrei an unserem begrenzten Horizont liegt.
Meine gute Erziehung verbot mir allerdings auszusprechen, dass sie hier von vorn bis hinten zusammenhanglosen, schnöden Bullshit im Spannungsfeld zwischen druckluftgebremsten 11-Tonnern und ungebremsten 3,5-Tonnern mit zuwenig Querstreben im Rahmen geschrieben und zig Leuten wertvolle Lebenszeit geklaut hat, worauf @Eduard Fan ja schon zutreffenderweise hinigewiesen hatte.
Aber die Idee mit dem Lochblech unter der Siebdruckplatte ist natürlich top, die greife ich bei meinem nächsten Projekt gleich auf. 
Nun ist dann hoffentlich auch gut.
Caroline , ich flehe Dich an, beherzige bitte den wohlgemeinten, Dir hier schon zuvor gegebenen Rat und kaufe Dir ein kommerzielles Produkt.
Ich möchte Dir nicht unbedingt begegnen, während du das Vehikel ziehst, das Du zu "bauen" beabsichtigst.
Im übrigen ist für eine Beratung bei solchen Eigenbauten die allererste Anlaufstelle IMMER die Technische Prüfstelle, die Dir die Absolution erteilt, dein Konstrukt auf die Straße zu bringen. Ich habe aber große Zweifel, dass das jemals gelingen wird.
Alles anzeigenMeinen Lack mal wieder aufbereitet und versiegelt
Den 30cm hohen Rasen gemäht
Am Schätzle den alten Lack und Rost runter gemacht und mit Hammerite Anthrazit gestrichen
Dann haben sich noch beide vorderen Federn an Frau ihrem Ibiza zeitgleich verabschiedet
Besser immerhin, als wenn du 14 Tage später noch mal anfangen müsstest...
