Beiträge von Jay

Nicht nur nen Thread von dem Forum, sondern GENAU DIESER THREAD hier!

Na dann kuck nochmal genau bei 0:56min - da sieht man, dass (zumindest die hintere rechte) Kette ganz sicher nicht zur Achse, sondern in Richtung der Zurrmulden geht!

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Zu dem gelifteten Anhänger: In der Beschreibung steht ja: Gesamtgewicht des Anhängers ca. 150kg, Winde (übersetzt!) und Balken können ein vielfaches des Gewichts ab. DAS ist also kein Problem!

Mehr Sorgen macht mir aber die Befestigung seiner Zurrpunkte - schlecht ausgesägt, nicht versiegelt und ohne Gegenplatte, nur mit Beilegscheiben. Und der ganze Anhänger hängt somit an 16 kleinen Schrauben, die nicht unbedingt einen vertrauenserweckenden Eindruck machen neben den Säge(?)löchern...
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Ich hab gestern den ganzen Tag im Keller gespielt. Die Theke in der Kellerbar hat ne neue Platte bekommen, Fernseher nen neuen Standort (jetzt auch mit der Anlage gekoppelt) und Lichtkonzept wurde überarbeitet.

Zitat von derglonntaler

bisschen mehr Luft auf der Vorderachse würde mehr Sprit sparen als der Spoiler

Genau das hab ich mir beim ersten Blick auf das Bild auch gedacht - da hab ich (vor lauter Bäumen^^) den Spoiler garnet gesehen

Naja, die Plane hat wohl ne Schnee- oder Wasser-Überlast abbekommen, daher auch die eine Längsstrebe verbogen - aber der eigentliche Anhänger schaut doch noch gut aus, nur eben die Plane und der Spriegel net....

Na sonnengeschützt die Kühlbox lagern

Bevor du dem Händler Geld innen Rachen schmeisst, probier es doch mal so, wie Hängermann geschrieben hat.

Na dann mach gleich ne richtige Übersetzung dran und treib den Spass mim Akkuschrauber an

Zitat von hygius69

Hallo Mani.Wollte nix löschen, sorry

Dann is dein Beitrag jetzt wieder da!

Mach doch mal Fotos von unten, dann können wir dir auch zu dreihundert Prozent sagen, dass du keine Drehstabfeder-Achse hast!

Bild 1 ist auch in Deutschland möglich, nur Bild 2 geht nicht.

Zitat von v8.lover

Jo Jay - aber der Mazda iss' kein Fullsize-Truck, der den WoWa ziehen könnte.

Dürfte!

Denn KÖNNEN und DÜRFEN sind immer zwei Paar Stiefel - egal in welcher Hinsicht

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Aber mit deinem eigenen Auto nicht!

Zitat von v8.lover

Na es gibt (gab) ja noch "Quadrasteer" bei GM:
http://media.digitalpostercollection.com/2015/08/2002-C…Quadrasteer.jpg

Pfffff, ab 1998 erst? Kuck mal ins Land der aufgehenden Sonne - da gabs das 4WS schon 1988: KLICK - bei 1min 45sek im Video sieht man es ganz besonders schön

Gartensaison?????? Neid!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bei uns kam heut Nacht um 11, grad als ich eigentlich ins Bett gehen wollte, ne Dachlawine vom Carport runter. Na klasse, also wieder angezogen und raus, die Schneefräse quälen...

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Nett...

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Servus Hallo und willkommen hier im Forum!

Zuerst die wichtigste Antwort: Nahezu alles was du brauchst, kannst du beim Hausherren im Onlineshop bekommen - einfach oben auf den Banner "Anhänger24 Versandhandel - hier zum Shop (Hinweis der Redaktion: Dieser Link wurde aktualisiert und führt jetzt zu Trailer.One.)" klicken

Vor der Beantwortung der anderen Fragen eine Gegenfrage: Wo soll der Anhänger denn zugelassen bzw. getüvt werden? In Frankreich oder in Deutschland?

Du sollst ja auch keine gebrauchten als Vorbild für deine Verkabelung nehmen, sondern neue. Neue Pferdeanhänger oder eben neue Kofferanhänger. Wobei die Pferdeanhänger oft besser ausgestattet sind, schon aufgrund des Hintergedanken "lebende Ladung".

Die Art der Pflegezustände beim Anhänger sind hier wohl ein bisschen Geschlechter- will sagen: Hauptnutzer-abhängig....
Das Bild erklärt alles: Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Erstmal Servus und ne Frage: WO hüpft der Anhänger? Auf der Straße? Dann schau dir das Fahrwerk an. Westfalia hat Schräglenker-Achsen. Wenn der Anhänger billig war, ist das vermutlich der Grund: Die Schräglenker rosten gerne durch und die sind mal richtig teuer, das Stück (also eine Seite!) liegt bei 180,- Euro. Und/oder die Schraubenfedern sind kaputt - auch die findest du im Shop des Forenbetreibers (Banner oben).

Hüft er an der Kupplung, dann liegt es vermutlich an der Kugelkupplung - wenn die noch von 1965 ist, erübrigt sich jede weitere Frage. Miss den Abstand der Befestigungsschrauben und kauf dir ne neue - kostet keine 20,- Euro.

PS: Westfalia-Typen vor 1982 ungebremst sind meist 118001, 112681 oder 124007 - was aber nur relevant ist, wenn du neue Schräglenker kaufen willst Beim Anhänger ist die Typbezeichnung nicht so wichtig wie bei nem Auto.